导读:本文包含了长导轨论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:导轨,激光,直线,测量,误差,比对,数控机床。
长导轨论文文献综述
罗凯,陈培锋,王英[1]（2018）在《基于光斑位置传感器的长导轨准直系统》一文中研究指出为了检测长导轨的直线度,采用激光作为参考基准线,将2维光斑位置传感器作为光电转换器件。当固定在导轨滑块上的2维光斑位置传感器沿着导轨移动时,光斑的位置数据会通过蓝牙模块传输到终端上,输入位置信息之后,软件会自动绘制出导轨的2维直线度曲线。结果表明,计算出激光偏角带来的误差远小于1μm;通过高精度位移平台,实验验证了系统的精度可达到3.4μm;实际使用中,检测了7.2m的长导轨,取得了长导轨的直线度数据,重复精度可达5μm。这一结果对长导轨直线度测量的研究是有帮助的。(本文来源于《激光技术》期刊2018年01期）
罗凯[2]（2017）在《基于位置探测器（PSD）的长导轨直线度测量系统研究》一文中研究指出直线度是限制实际直线相对于理想直线变动量的一种形状公差。直线度误差是导轨质量最重要的衡量指标,直接决定了导轨的工作性能。传统直线度误差测量方法比如拉钢丝法和平尺法虽然简单,但是具有测量效率低、精度低的缺点,而新型的测量仪器虽然具有精度高的优势但是价格昂贵,难以满足实际需要。鉴于此,本课题以长导轨直线度误差为研究对象,兼顾精度和经济性的要求,提出了激光作为参考基准线,二维PSD作为光电传感器件的新型测量方法。本文针对测量的要求设计了总体的检测方案:理论上对测量原理进行了分析,验证了方案的可行性。搭建了以二维PSD为核心,氦氖激光器发出的激光束为参考基准线的长导轨直线度测量系统。设计了蓝牙模块用于数据远程传输,应用Python编写了基于最小二乘法的直线度误差计算程序。设计了高精度位移平台的对照实验验证了二维PSD的精度,达到了3.4μm。设计了实测实验,在工厂检测了7.2m的长导轨,结果表示重复精度可达5μm。通过理论建模和实测实验对可能引起系统测量误差的各种因素进行了分析。本系统能够有效地解决长导轨直线度检测的难题,为高精度长导轨直线度测量提供了一种简单高效的方案。(本文来源于《华中科技大学》期刊2017-05-01）
王彦博[3]（2016）在《基于图像的长导轨距离检测技术研究》一文中研究指出非接触的距离检测技术在现代社会的诸多领域中有着广泛的应用,并发挥着十分重要的作用,如对移动目标的测量、在一些恶劣环境下的测量、对工业零件的精密测量等等,因此对其进行研究和实践有着十分重要的意义。在对现有的各种非接触的距离测量方法进行了学习和分析之后,本文为实现对导轨上移动目标的具体位置和移动距离的测量,提出了一种基于图像处理的长导轨距离检测方法,并设计了相应的检测系统。首先对系统的需求进行了分析,根据分析选取了符合要求的硬件器材。然后对检测系统中软件部分所使用到的图像平滑、边缘检测、圆形检测、形态学处理、字符识别等图像处理方法进行了介绍和研究分析,利用Matlab对图像平滑和边缘检测中常用的几种算法进行仿真对比,结合系统在实际应用中所采集到的图像情况,选取了中值滤波、随机Hough变换、模板匹配等几种较为适合本文系统应用环境的算法。在利用CCD摄像机、图像采集卡、PC机等器件搭建了距离检测系统并使用Visual C++编写了图像处理、距离检测和结果显示界面的上位机程序之后,对完成的系统进行了距离检测的测试实验,并对实验数据和产生的误差进行了分析。实验中,已完成的距离检测系统对图像中的圆的圆心坐标及其位移变化和圆中包含的数字进行了准确的检测,并输出了精确度较高的测量结果,同时,系统在检测速率上可以满足在线测量的实时性的要求。实验结果表明本文所提出的方法理论正确,切实可行,所设计完成的距离检测系统的测量精度可以达到毫米级。(本文来源于《南京理工大学》期刊2016-12-01）
刘飞,昌月朝,殷涛[4]（2015）在《42号道岔转辙器及长导轨运输方案研究》一文中研究指出根据42号道岔的组成及结构特点,从装载方式和加固方式2个方面设计42号道岔转辙器及长导轨运输方案。在长钢轨运输技术的基础上,利用42号道岔转辙器及长导轨侧向刚度小的结构特点,制订4辆普通平车跨装运输方案,并且从垂向载荷、横向加固强度和纵向加固强度3个角度计算分析42号道岔转辙器及长导轨的装载加固强度,结果表明该运输方案满足运输安全要求。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2015年12期）
房传明[5]（2014）在《基于光学扫描法的长导轨直线度测量方法研究》一文中研究指出直线度误差是导轨加工件的主要形位误差。对于运动平台导轨，直线度误差直接影响着机床、测量机的精度。随着超精密加工技术的不断进步，对导轨直线度测量的要求也越来越高。传统的以直尺，重锤线等简易工具为测量手段的方法，虽然具有检测器具简单、实施简便的优点，但测量精度不高、性能无法保证；而以激光准直技术作为测量手段的现代测量方法，虽然具有测量精度高、速度快的优点，但激光在现场环境中的应用受到限制，且不便于已安装到位的导轨的在位测量。本论文采用基于位移传感器的多测头扫描法对长导轨的直线度误差的在位测量方法进行研究，提出一种采用倾角补偿的3测头扫描方法，可对被测导轨实施非接触和连续快速扫描测量，重构出的形状可精确反映直线度误差的高频成分且对测量噪声有较好抑制能力。本文首先对现有的导轨直线度扫描测量方法进行介绍，接着详细说明了倾角补偿式3点法的测量原理和仿真验证结果，随后搭建实验系统对提出方法进行了验证。针对开发的实验系统编写了相应的数据采集程序和采用最小二乘法的直线度重构程序。对迭加量块的导轨直线度实验结果表明，所提出方法可以准确地还原出台阶状的直线度形状，测量精度在10微米以下。(本文来源于《苏州大学》期刊2014-11-01）
焦燕萍[6]（2014）在《一种测量长导轨直线度误差的新方法》一文中研究指出0引言自准直仪是长度计量最常用的仪器之一。除用于小角度准确测量外,自准直仪还可用于机床导轨的直线度和各种平面度的测量,以及航空航天、船舶和大型机械工程中的安装定位。国内最常见的自准直仪的工作距离一般约为5m或10m,但在实际检测过程中遇到超过上述工作距离的情况。如何实现对长导轨直线度和大型平台的平面度检测是本文探讨的目的。1检测原理各种类型自准直仪的光学系统基本上是相同的,(本文来源于《上海计量测试》期刊2014年03期）
宋庆[7]（2014）在《基于2D-PSD的长导轨直线度测量系统的研究》一文中研究指出直线度误差是导轨的主要形位误差之一,是决定导轨质量的最主要因素,直接影响着导轨的工作性能。导轨直线度的检测具有采样数据多、测量距离长、实时可靠性高、需要现场测试等特点,传统所采用的诸如平尺法、钢丝法等,检测器具虽简单,但具有精度低、效率低等缺点,而新型的测量仪器虽具有高精度但价格昂贵,难以普及。鉴于此,本课题以长导轨直线度为研究对象,兼顾精度和经济性的要求,提出了基于双二维位置敏感器件(PSD)和激光空间偏角校正的新型测量方法。合理的直线基准是实现直线度误差正确测量的一项关键因素,本文根据导轨直线度的检测要求,阐述了检测方案并对方案中的测量原理进行了抽象分析,建立了基于激光空间偏角校正的导轨二维直线度的数学模型。依据所建立的数学模型,论文对系统进行了总体设计,采用二维PSD作为传感器,通过PI微位移工作台对其进行了标定,并运用人工神经网络BP优化算法实现了PSD的非线性校正,降低了枕形失真；研究了背景光互相关消除技术,克服了背景光的影响。应用LabVIEW软件编写了二维PSD的数据采集程序,应用MATLAB软件编写了基于最小二乘法的直线度误差评定程序。通过理论分析、系统搭建及实验,论证了系统原理的可行性,并对可能引起系统测量误差的各种因素进行了分析。所选激光器内含整形、扩束与准直系统,在l0m范围内具有良好的稳定性和准直性,光斑大小亦在允许的波动范围内,系统测量测量分辨力达0.002mm。本系统能够有效地解决精密长导轨直线度检测与高精度测量的难题,为大范围长导轨直线度测量提供了一种新的检测方法。(本文来源于《长春理工大学》期刊2014-03-01）
张刚强,陈建元,罗松保,吴元[8]（2012）在《基于光电自准直仪的静压长导轨设计及测量》一文中研究指出为了实现对长导轨的直线度精密测量,完成了静压长导轨的设计,并采用光电自准直仪对长导轨精密加工中进行了测量、检验;进行了长导轨各段的叁次实测数据和直线度计算,对同类工程测量具有一定的指导意义。(本文来源于《航空精密制造技术》期刊2012年02期）
王飞,孙燕梅[9]（2011）在《组合式长导轨调整方法在数控机床中的应用》一文中研究指出文章提出一种新型组合式长导轨调整方法,通过实验表明,这种调整方法有着极其明显的优势,它不但能够准确地实现调整的要求,还能确保每一节床身平行度满足设计要求。(本文来源于《才智》期刊2011年34期）
孙久兴[10]（2011）在《浅谈数控机床组合式长导轨的调整方法》一文中研究指出由于数控机床的快速发展,我们对于数控机床的要求也越来越高。快速,高精度,超大型、超重型的数控机床也不断的问世。但由于受加工母机、铸造、安装调试及运输等方面条件的限制,我们采取的调整方法也为数控机床的发展带来一些新的问题,本文结合实践,探讨了这些问题的关键所在,并详细的阐述了数控机床组合式长导轨的调整方法。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2011年06期）
长导轨论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
直线度是限制实际直线相对于理想直线变动量的一种形状公差。直线度误差是导轨质量最重要的衡量指标,直接决定了导轨的工作性能。传统直线度误差测量方法比如拉钢丝法和平尺法虽然简单,但是具有测量效率低、精度低的缺点,而新型的测量仪器虽然具有精度高的优势但是价格昂贵,难以满足实际需要。鉴于此,本课题以长导轨直线度误差为研究对象,兼顾精度和经济性的要求,提出了激光作为参考基准线,二维PSD作为光电传感器件的新型测量方法。本文针对测量的要求设计了总体的检测方案:理论上对测量原理进行了分析,验证了方案的可行性。搭建了以二维PSD为核心,氦氖激光器发出的激光束为参考基准线的长导轨直线度测量系统。设计了蓝牙模块用于数据远程传输,应用Python编写了基于最小二乘法的直线度误差计算程序。设计了高精度位移平台的对照实验验证了二维PSD的精度,达到了3.4μm。设计了实测实验,在工厂检测了7.2m的长导轨,结果表示重复精度可达5μm。通过理论建模和实测实验对可能引起系统测量误差的各种因素进行了分析。本系统能够有效地解决长导轨直线度检测的难题,为高精度长导轨直线度测量提供了一种简单高效的方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
长导轨论文参考文献
[1].罗凯,陈培锋,王英.基于光斑位置传感器的长导轨准直系统[J].激光技术.2018
[2].罗凯.基于位置探测器（PSD）的长导轨直线度测量系统研究[D].华中科技大学.2017
[3].王彦博.基于图像的长导轨距离检测技术研究[D].南京理工大学.2016
[4].刘飞,昌月朝,殷涛.42号道岔转辙器及长导轨运输方案研究[J].铁道运输与经济.2015
[5].房传明.基于光学扫描法的长导轨直线度测量方法研究[D].苏州大学.2014
[6].焦燕萍.一种测量长导轨直线度误差的新方法[J].上海计量测试.2014
[7].宋庆.基于2D-PSD的长导轨直线度测量系统的研究[D].长春理工大学.2014
[8].张刚强,陈建元,罗松保,吴元.基于光电自准直仪的静压长导轨设计及测量[J].航空精密制造技术.2012
[9].王飞,孙燕梅.组合式长导轨调整方法在数控机床中的应用[J].才智.2011
[10].孙久兴.浅谈数控机床组合式长导轨的调整方法[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2011
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