长悬臂论文-韦正茂

长悬臂论文-韦正茂

导读:本文包含了长悬臂论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:连续刚构桥,冬季长悬臂,结构影响

长悬臂论文文献综述

韦正茂[1](2019)在《连续刚构桥梁冬季长悬臂停工的结构影响分析》一文中研究指出随着高速公路建设的蓬勃发展,跨越沟壑峡谷的高墩大跨径连续刚构桥梁已较为常见,但由于我国北方地区冬季较为漫长,低温环境并不适合刚构桥梁悬臂浇筑混凝土和张拉压浆施工,而大跨径刚构桥梁受悬臂施工工期限制,无法在一年内顺利完成合龙施工,必然造成冬季长悬臂停工现象。以我国北方地区某连续刚构桥梁工程施工为依托,就冬季长悬臂停工对结构的影响进行分析,通过采用叁维有限元软件Midas/Civil程序进行计算,研究结构变化、承载能力及稳定性,确定长悬臂过冬的可行性,并考虑停工周期的时间效应影响,提出相应措施。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2019年10期)

孙永彬[2](2019)在《长悬臂铝合金型材开发及应用》一文中研究指出本文以L形长悬臂型材为研究对象,对铝合金型材的生产工艺进行探索,总结了长悬臂铝型材熔铸、挤压、时效等生产工序的工艺技术要点。(本文来源于《山东化工》期刊2019年15期)

何鑫,雷尊贵[3](2019)在《独柱墩长悬臂隐式盖梁施工方法及抗震性能》一文中研究指出独柱墩因占用空间小特别适用于城市桥梁,其抗震性能是设计的关键问题.本文结合某城市快速路工程,介绍了26 m宽桥梁独柱墩的设计和施工,并采用有限元软件建立空间动力有限元模型,对其抗震性能进行了详细分析.结果表明,在E1/E2地震作用效应+永久作用效应最不利作用下,桥墩仍处于弹性受力阶段;桩基和支座受力性能亦均满足设计要求.该26 m宽城市桥梁独柱墩抗震设计可为同类工程提供参考.(本文来源于《湖南科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期)

赵建,叶震,余亮,吕健,张骞[4](2019)在《±1100kV特高压长悬臂输电铁塔风振特性研究》一文中研究指出1100 kV长悬臂输电塔结构第一振型为扭转振型,结构的力学特征与传统输电铁塔有较大差异,其风致响应和风振系数具有研究意义。在论证DL/T 5154—2012《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》忽略结构物外形、质量沿高度突变的影响,未能准确反映整塔风振系数的基础上,基于MATLAB采用线性滤波法中的自回归法对大气边界层的脉动风速进行了模拟,利用ABAQUS软件对该输电塔进行动力时程分析。根据结构的动力响应,计算输电塔结构塔身和横担部分的风振系数,并进行安全性验证。经分析可知:风振系数沿高度呈线性分布,但在横担附近存在较大突变,且沿长悬臂方向变化幅度不大。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年04期)

张骞,叶震,蔡建国,余亮,冯健[5](2019)在《特高压长悬臂输电塔与输电塔-线耦合体系的风振特性》一文中研究指出对±1 100 kV特高压长悬臂输电塔进行了有限元动力时程分析,采用单塔模型和塔线体系研究了不同风向作用下塔身和横担的风振响应特性,分析了横担总宽度对输电塔风振响应的影响.结果表明:长悬臂输电塔的一阶振型为扭转振型;随着分析的横担部位不断远离塔身中心,位移响应均方根在X方向略有削弱而在Y方向逐渐增大; 0°风向下塔线体系模型和单塔模型的风振响应较为接近,而在45°风向和90°风向下塔线体系模型的风振响应较大;横担总宽度增大时塔身部位风振响应也相应增大,横担部位风振响应在Y方向增大而在X方向略有减小,且影响效果在不同风向时呈现出一定的规律性.分析结果为长悬臂输电塔的抗风设计提供参考.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期)

焦驰宇,桂晓珊,龙佩恒,胡彪[6](2018)在《考虑施工阶段的长悬臂变宽箱梁桥受力性能研究》一文中研究指出某景观桥采用长悬臂变宽单箱梁截面形式,为真实地反映施工方式对于变宽桥梁受力的影响,本文首先介绍了纵、横向梁格的划分方法,在此基础上采用MIDAS CIVIL有限元软件建立梁格模型,同时在考虑不同施工阶段的情况下与单梁模型进行受力对比,通过误差判断梁格法具有较好的计算精度;同时由于该桥承受上部亭子的重量,对该桥设置了横向预应力束,为保证施工阶段桥梁的受力安全性,对比分析了不同纵横向预应力钢束张拉顺序对于结构主要受力效应的的影响,为该桥的设计验算提供依据,同时该桥的设计方法对于同类长悬臂变宽箱梁桥建模及施工方法具有借鉴意义。(本文来源于《施工技术》期刊2018年S4期)

周伟,赵晓斌,丁金堂,李伟[7](2018)在《秀山西门桥长悬臂拓宽改造关键施工技术》一文中研究指出在对城市老旧设施进行改造提档时发现,部分老旧设施原结构已不满足需求。该文以秀山西门桥改造为例,介绍长悬臂拓宽改造关键施工技术,工程实践发现,通过对钢筋混凝土窄梁桥进行拓宽改造达到提升功能的目的,可避免拆除重建带来的一系列问题,在缩短工期的同时大幅度降低项目成本。(本文来源于《重庆建筑》期刊2018年12期)

冯德安,周伟,曾如财,杨若愚[8](2018)在《秀山西门桥长悬臂拓宽及截面转换加固施工监测分析》一文中研究指出重庆秀山县西门桥为钢筋混凝土窄梁桥,截面形式较薄弱,承载能力在同类桥梁中偏小,实桥中主要表现为桥面狭窄通行能力小,通行车辆载重受限。为了解决上述问题,该桥加固改造从两方面同时入手:一是在不占用原主梁上部空间的基础上,选择在桥梁两侧增设长悬臂拓宽,改善桥面通行能力;二是通过增设底板,实现主梁截面由单个T梁到整体箱梁的转化,提高桥梁承载能力及桥梁整体性。该文对西门桥长悬臂拓宽及增设截面加固过程中的受力性能进行了实测分析,证实加固改造方法有效、可行,可为同类工程参考。(本文来源于《重庆建筑》期刊2018年12期)

洪财滨,黄爱萍,李洪光,王军,何金生[9](2018)在《一汽前期策划楼长悬臂结构设计》一文中研究指出一汽前期策划楼为框架-抗震墙结构,中部"V"开口部分呈悬臂受力体系,悬挑长度逐层增大,最大悬挑16. 80m,受力复杂,属于特别不规则的超限高层建筑。本文重点介绍了本项目结构的设计选型、"V"形斜柱的悬臂结构设计、结构的抗震性能化分析。本工程的悬臂结构体系和设计方法可为类似工程提供参考。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年S2期)

徐卫国,刘江,纪石汉,胡娅[10](2018)在《长悬臂龙门起重机主梁预拱度探讨》一文中研究指出对于龙门起重机,当跨度在16.5m时,由自重载荷引起的挠度比移动载荷引起的挠度增加速度要快得多,下挠对使用不利,特别是起重小车带载移动时会由于小车自重及主梁自重产生的主梁下挠而产生爬坡或溜车现象,这不但使起重机小车运行机构驱动系统不能正常工作,还容易出事故,为了消除主梁下挠的不利影响,主梁应在制造时设预制上拱,以补偿主梁自重及小车自重载荷引起的挠度。本文运用ANSYS有限元软件对某40t-45m长悬臂龙门起重机整机结构进行有限元计算分析,通过计算各种工况,得到主梁的下挠度,验证了斜拉杆的竖直向上分力对主梁预拱度的影响。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2018年09期)

长悬臂论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文以L形长悬臂型材为研究对象,对铝合金型材的生产工艺进行探索,总结了长悬臂铝型材熔铸、挤压、时效等生产工序的工艺技术要点。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

长悬臂论文参考文献

[1].韦正茂.连续刚构桥梁冬季长悬臂停工的结构影响分析[J].甘肃科技纵横.2019

[2].孙永彬.长悬臂铝合金型材开发及应用[J].山东化工.2019

[3].何鑫,雷尊贵.独柱墩长悬臂隐式盖梁施工方法及抗震性能[J].湖南科技大学学报(自然科学版).2019

[4].赵建,叶震,余亮,吕健,张骞.±1100kV特高压长悬臂输电铁塔风振特性研究[J].工业建筑.2019

[5].张骞,叶震,蔡建国,余亮,冯健.特高压长悬臂输电塔与输电塔-线耦合体系的风振特性[J].东南大学学报(自然科学版).2019

[6].焦驰宇,桂晓珊,龙佩恒,胡彪.考虑施工阶段的长悬臂变宽箱梁桥受力性能研究[J].施工技术.2018

[7].周伟,赵晓斌,丁金堂,李伟.秀山西门桥长悬臂拓宽改造关键施工技术[J].重庆建筑.2018

[8].冯德安,周伟,曾如财,杨若愚.秀山西门桥长悬臂拓宽及截面转换加固施工监测分析[J].重庆建筑.2018

[9].洪财滨,黄爱萍,李洪光,王军,何金生.一汽前期策划楼长悬臂结构设计[J].建筑结构.2018

[10].徐卫国,刘江,纪石汉,胡娅.长悬臂龙门起重机主梁预拱度探讨[J].中国水运(下半月).2018

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