论文摘要
为了研究黄土隧道围岩含水率和钢拱架应力在施工期间的变化规律,以在建银西高铁董志塬区上阁村隧道为例,采用现场监测方法,对黄土隧道围岩体积含水率变化规律和钢拱架受力特征进行分析研究。结果表明:黄土隧道围岩含水率在时间上呈先增长后平稳的两阶段变化,在空间上表现为拱顶和拱腰位置的含水率总体小于拱脚和仰拱底部的含水率;钢拱架应力在施工期内呈先非线性增大后出现波动最后趋于平稳的三阶段变化规律,在施工期内钢拱架对承受围岩压力、确保大断面黄土隧道围岩稳定性方面发挥着重要作用。建议对大断面黄土隧道在施工期内形成"勤测含水率、重视防排水、加强初支"的管理理念。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵永虎,罗浩洋,苗学云,白明禄,米维军
关键词: 黄土隧道,围岩含水率,钢拱架应力,铁路隧道,董志塬,现场监测
来源: 铁道标准设计 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁西北科学研究院有限公司,中铁科学研究院有限公司,兰州交通大学土木工程学院,中铁二十二局集团第五工程有限公司
基金: 中国铁路总公司重大课题(2017G007-G),中铁科学研究院科技开发计划项目(中铁科研院(科研)字2018-KJ013-Z013-XB)
分类号: U452.12
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201806060008
页码: 128-131+147
总页数: 5
文件大小: 310K
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