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摘要：BIM设计技术对公路工程项目有着至关重要的作用。设计人员在应用该技术时，要先对该技术的功能、作用、形式等进行深刻的分析，再根据具体的施工方案，设计出科学、合理的公路施工方式。
关键词：BIM技术；公路工程；应用
如果说AutoCAD的应用是工程领域的第一次技术飞跃，那么BIM（BuildingInformationModeling）技术无疑是第二次技术飞跃。BIM不仅为工程领域带来技术上的革新，还以其共享化、信息化、一体化特点为工程领域提供了不同维度的理念思路。近年来，中国国内工程领域对BIM技术越来越重视，尤其在建筑、土木行业，BIM技术不断参与到工程实践中，取得了一定的成果。但公路工程领域对BIM技术的应用还处于起步阶段，欠缺规范化的应用流程，技术经验较少，BIM优势还有很大的发挥空间。
1BIM技术介绍
建筑信息模型（BuildingInformationModeling）是利用建筑工程项目中的所有有关的数据、信息作为基础，来构建模型，并且可以通过数字信息的仿真来模拟出建筑的各种信息。BIM技术现今涉及的范围广，例如建筑物施工前的规划、设计、施工、运营维护。在各个环节和领域，都和BIM技术有着千丝万缕的关系，BIM技术是为了实现各方和各个生命周期之间的信息资源共享。最开始BIM仅仅应用于建筑中，现今延伸到道路建设等领域。在多年的BIM技术运用中，经过不断地发现问题，解决问题，已经证实了此项技术可以加快工程项目的建设进度，不仅如此，它还能加强施工过程中的安全性，为项目的施工人员的安全提供了有效的保障。
2BIM技术特点
2.1可视化
BIM技术建立的三维模型，实现了建筑构件的相互关联，该模型不仅包括几何信息，还包括构件的属性信息（如材质、型号等），所以BIM不仅具有几何信息的可视化功能，而且可以进行构件属性的可视化；应用BIM技术不仅可以展示效果图，还可以在可视化状态下进行项目不同阶段不同参与方的沟通与交流，实现整个建设过程的可视化。
2.2协调性
应用BIM技术将工程项目的不同专业信息集成于BIM模型，项目各参与方可以通过BIM模型进行项目的全面了解，并可通过统一的BIM信息平台对项目存在问题进行多方的沟通协调，如道路工程师可以将纵断面、路线和曲面等信息直接传送给结构工程师，以便其在软件中利用已有的道路设计相关数据信息，设计桥梁、涵洞和其他交通结构物。由于模型具有动态关联的特性，变更时可轻松实现数据和模型更新，模型和图纸之间又智能关联，提高了图纸的一致性。
2.3模拟性
BIM的模拟性不仅指建设项目的三维BIM模型，同时基于BIM的三维模型，配合相关软件还可对项目实施日照、能耗等建筑性能模拟；通过关联3D模型与进度计划形成4D模型进度模拟，调整施工进度。
2.4优化性
应用BIM技术形成的数据库包括项目的全面信息，因此BIM及其配套的优化工具可实现大型、复杂项目的优化，运用BIM技术通过对比不同的项目形象，轻松做到项目的合理优化。
3BIM在公路工程应用
3.1施工准备阶段
施工准备阶段的场地布置、工艺模拟、预制构件加工等工作宜基于施工信息模型开展。运用BIM技术打造工程标准化施工场站建设，在方案策划前，搭建场站模型，对不同方案进行比选，优化场站布局，减少后期施工碰撞干扰。
复杂节点施工工艺模拟对设计方案和施工方案的优化起重要作用，可以使各单位，了解施工时可能面临的问题。如何保通是既有公路改扩建项目中重点与难点，利用BIM可视化交通组织模拟结合施工方案，结合施测交通量可以推演施工方案对交通流的影响，从而比选最优方案。
以往施工交底往往采用纸质文件进行，由设计人员向施工单位、施工单位向工人进行纸质文件或口头讲授的形式进行交底，特别是复杂节点施工，交底过程中存在困难。利用BIM模型，通过3D技术，录制视频，进行视频交底，使施工交底更加形象直观。
3.2施工组织管理
通过施工深化设计模型，施工方组织实施施工模拟，包括施工进度模拟与优化、施工平面布置模拟优化、重点施工方案模拟优化等。同时收集各专业施工模拟文件，并组织召开施工模拟优化协调会，形成模拟优化文件。然后根据业主意见进行调整，并下发给各专业。
3.3施工安全管理
利用BIM模型的可视性特征，能提升安全交底效率和质量危险源辨识、安全交底、过程监控等。依据相应安全管理标准、集成相关危险源库等数据，快速进行危险源辨识与风险评价，为安全持续改进提基础数据支持；集成过程监控信息、动态关联第三方环境监测数据，辅助实现快速环境安全预警。
3.4施工质量管理
结合BIM模型，通过系统的开发管理系统，可对工程进行质量计划、质量验收、质量问题处理与分析等工作。
3.5施工进度管理
公路工程施工中的工作分解、进度计划与进度分析等工作，信息模型开展工作分解结构创建、计划编制、与进度对应的工程量计算、资源配置、进度计划审查、形象进度可视化查询，实际进度和计划进度跟踪对比分析、进度预警、进度偏差分析、进度计划调整等，可基于模型开展。
通过BIM技术将时间属性赋予3D模型，形成4D模型，可用于施工进度模拟，推演施工过程中可能遇到的问题，协调施工顺序，减少在时间维度上的冲突，优化施工安排，改善项目各参与方协调。
3.6施工造价管理
在4D模型的基础上，增加各模型构件相关的费用信息，就形成了包括成本的5D模型（反映与实际成本相关数据的时间、空间、工序维度关系的数据库），将成本汇总、统计、拆分对应起来，可以实时读取建造过程中的费用清单，便于更精确的进行施工过程中的备工备料，更有效地进行费用成本控制，以便成本计划、成本分析。
4BIM技术导入公路工程可行性评估的预期效益
公路经过复杂地形，业主为了解地形与公路结构之间相互关系，会要求评估团队依桩号绘制多幅公路横断面图，传统评估作业中，各公路横断面图需逐一绘制，作业时程长且易发生错误，如导入BIM作业，则可直接就所需里程桩号快速产生公路横断面图，减少作业时间与信息错误机率。
传统评估作业中，各图资多相互独立，如部分图资更新，需再逐一比对其他图资间关联信息，并适时配合修正，作业接口繁杂，且易增加信息错误机率；导入BIM作业，因BIM具备数据同步化与连动性功能，如部分图资更新，其他图资亦可同步修正，确保信息一致性，有效减少信息错误与遗失机率。
BIM拥有3D视觉仿真功能，可产生地形与公路结构的3D模型，可视化展示各路线方案型式，评估作业中，可增加信息沟通效率。
结论
综上所述，我国信息技术取得了深度的发展，BIM技术也逐步成熟，其在工程项目领域的应用程度不断加深。此时，工程项目在开展过程中的资源配置效率更高，可以节约大量成本。在本文所论述的工程项目中，实现BIM的AutoCADCivil3D以其独特的优势势必逐渐融入土建工程各领域，提高建筑业的生产效率，更加节约成本，适应信息化时代高速发展的脚步，具有很高的推广价值，在公路行业的前景广阔。
参考文献：
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