烟台公路数字化管理监督中心山东省烟台市264001
摘要：现代高速公路运营管理包括养护管理、交通管理、路政管理、收费管理、收费管理等内容，而管理主要是通过对高速公路监控系统、通讯系统和收费系统这三大系统的管理来实现。目前对监控、通讯、收费机电设施的存在相互共用、管理在一定程度上重叠的情况。例如交通管理、路政管理、监控、通讯管理等部门都要利用监控、通讯设备来及时掌握各种运行状况，收费管理、财务管理都要应用收费设施的数据，并要利用通讯设备完成内部及外部收费数据的传输。
关键词：高速公路运营管理信息化
高速公路的运营管理以及机电系统的建设也要根据客观条件的变化，适时地予以调整。目前国内高速公路已经逐步成网，各省逐步形成了各自的管理机构组织框架，因此，在进行高速公路机电系统的建设和部门设置时，应从最有效地利用资源、最大限度地提高管理效率的角度出发，使高速公路管理部门能够为社会提供最优质的服务。
一、高速公路运营管理信息化
信息化管理的概念是随着计算机技术以及网络大范围普及以后被提出的，所谓的信息化管理就是利用现代的信息技术以及计算机技术对信息资源进行有效的利用，并对信息进行收集、存储，从而合理的规划所收集的信息资源，共享在网络上，从而使得所得到的信息能积极的促进社会的发展，而高速公路信息化管理便是基于此对告诉公路的信息进行有效的管理，进而保障高速公路的运行正常。换句话说，高速公路信息化管理就是通过高效的利用现代信息技术以及工程技术等，通过信息共享达到实时的管理高速公路，高速公路的信息化管理最重要的特点便是系统性，这是由于对高速公路的管理是从高速公路设计便开始的，即便在高速公路投入使用依旧对其运营机型管理，这也导致高速公路的管理十分复杂以及烦躁，而信息化的应用，尤其是信息资源的实时共享使得高速公路的管理更为方便，有效的提高了交通管理效率，提高了高速公路的服务水平，进而为民众提供更好的服务。
二、传统高速公路运营管理存在的问题
1、系统分散
高速公路的管理主要是采取分段、分线的方式，在某一段落上进行管理，线与线，段与段之间沟通较少，所以使得高速公路看上去更像是一条一条独立的通道，并没有形成一条完整的网。近几年针对这种情况在高速公路上安装了一些加强通信监控的系统，但是仍然没有解决各个段落上的高速公路独立管理的问题。就连单一高速公路上的管理模式也非常分散，监察管理系统、收费系统、通信系统单独运行，几大运营系统之间缺乏沟通，虽然在某一方面可以提高工作效率，但是一遇上需要各个系统联合工作的任务，各个系统之间缺乏配合经验，就会相互掣肘，反而降低了工作效率。
2、运营管理部门不重视
高速公路的发展前景非常广阔，因为需求的不断增加使得高速公路的发展速度也不断增加，这种表面上的繁荣促使一些小问题不断被人们所忽视，加上近几年高速公路的运营管理一直没有暴露出影响恶劣的大问题，连运营管理部门都开始不重视提高高速公路运营管理信息化的问题。这就造成了现在的高速公路虽然安装了许多先进的设备采集各种信息，但是这些信息上传到信息处理模块的时候就失去了处理能力，因为没有先进的管理模式和具备高素质水平的管理人才，导致这些信息或者积压或者被清理，失去了高速公路运营管理信息化的意义。
三、信息化管理系统的应用及效果
1、计量支付系统
计量支付系统按照业主单位计量支付管理办法确定的计量规则实现计量支付的网上申报、审核、审批，审批过程中相关报表自动形成电子签字签章信息，自动按照工程台账控制超计漏计、自动生成期中计量支付、原设计、完善设计、变更设计、废置工程台账及其相应计量支付台账的报表。中间计量支付申报时，自动核实中间计量支付项目相关的质量保证资料是否完整、真实，及时收集竣工文件材料，保证工程完工后，同步形成竣工文件档案。减少人工工作量的同时又显著提高了计量支付的数据精确度，而且让整个支付过程都有据可查。
2、变更系统
变更系统的实现是按照省厅对工程变更设计的要求对建设项目设计变更进行管理，网上审批工程变更、工程变更审批后自动更新工程台账。包括设计变更网上申请和受理、设计变更审查过程、设计变更单价确定、设计变更许可结果等，发布设计变更的工作进度，保证变更设计管理工作的及时性。
3、质量管理系统
公开有关法规制度和质量管理目标，公布工程质量责任人；发布监理工作通知指令、质量检查信息及整改情况，统一质量管理表格，实现施工管理标准化；采用3G技术、GPS技术、传感技术、全景摄影测量技术对进行现场质量控制，通过手持设备，实现现场质量检测数据的实时采集，形成质量检验评定资料、施工原始记录、监理抽检表格，实现各标段主要质量控制指标实现自动统计和动态质量控制，让施工记录更真实。
4、计划进度管理
公开项目资金、形象计划进度目标，发布工程形象进度和投资完成查询图表，包括桥梁、隧道工程形象进度；编制月计划进度、在项目全过程按照计划进度进行目标考核和动态管理，实现计划进度目标。
5、物资管理系统
指挥部采取招标形式，对供应材料和物资的相关信息，包括供应商、抽样检测、库存等进行统一，形成与物资相关的月报，如项目供应、材料供应商供货、调拨差价等，从而实现网上审批计划，根据审批过的计划进行物资调拨，同时与管理数据实现实时对比，确保物资能够做到有序供应，并得到有效控制。
6、试验检测管理
发布有关试验检测管理的法规制度、公路工程试验的规程和方法，公布公路工程工地试验室备案登记表、试验检测月报；按照公路工程试验的规程和方法，提供试样管理、试验过程管理、试验数据处理等功能，自动计算、绘图、评定分析；提供试验原始记录和试验报告，实施网上试验报告申请审批，形成原材料和标准试验、现场检测试验、配合比台账，发布试验统计分析报表，实施动态质量控制。
7、三维GIS查询
采用空间地理信息技术，呈现路基、路面、桥梁涵洞、隧洞、互通立交、附属设施等公路交通基础设施及其周围地貌的空间场景，并将公路交通基础设施与三维地图进行匹配，现项目沿线空间地理信息、三维地貌、交通设施、工程构造物，查询征地拆迁、工程投资、质量、进度等信息的查询，并实现空间测量和空间分析功能。
四、结束语
现阶段高速公路建设中对信息化管理系统的应用还处在前期使用的阶段，对于信息化管理的方式、使用还需要更多的了解和适应；计量支付系统在数据处理，数据存储方面，还需要更好的方式来解决，积极响应交通厅无纸化办公的号召，通过不断的运用，纯熟的使用方法和精确的数据处理，质量管理对计量支付的严格控制，确保工程质量的前提下，让高速公路建设稳步推进。
参考文献：
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