考虑节点过载的碳排放空间关联系统级联失效模型

论文摘要

为提高突发事件级联失效对现实碳排放关联系统破坏程度的评估可信性,在传统复杂网络的"负载-容量"级联失效模型基础上,考虑个体成员对负载的冗余能力,提出一种过载失效概率,构建了考虑节点过载状态的级联失效模型,并基于节点特性提出了6种过载节点负载分配策略。仿真结果表明:在过载节点负载分配策略中,综合分配策略整体上较优,能够有效控制级联失效的规模,增加网络鲁棒性;在一定范围内提升过载参数有助于降低级联失效的影响,但提升到一定程度时改善效果不明显;在不同负载分配策略下,剩余系数存在一个最优值,容量可调参数存在最优区间,可以使碳排放关联网络保持较好鲁棒性的同时,花费较小的构建成本,其中紧密度分配策略对应的网络构建成本较高。

论文目录

• 0 引言
• 1 碳排放空间关联系统的网络构建
• 2 碳排放关联网络的级联失效模型
•   2.1 节点初始负载与节点容量
•   2.2 节点状态类型
•   2.3 节点负载分配过程
•   2.4 级联规模和网络构建成本评估
• 3 过载节点负载重分配策略
•   1) 节点度重分配 （Degree Redistribution, DR） 策略。
•   2) 介数重分配 （Betweenness Redistribution, BR） 策略。
•   3) 紧密度重分配 （Tightness Redistribution, TR） 策略。
•   4) 节点实时处理能力重分配 （Handling Capacity Redistribution, HCR） 策略。
•   5) 局部择优重分配 （Local Preferential Redistribution, LPR） 策略。
•   6) 综合重分配 （Integrated Redistribution, IR） 策略。
• 4 仿真实验与结果分析
•   4.1 过载节点负载重分配策略对级联效应的影响
•   4.2 过载参数对级联效应的影响
•   4.3 剩余系数对级联效应的影响
•   4.4 容量可调参数对级联效应的影响
•   4.5 模型优越性分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄光球,谢蓉

关键词: 碳排放关联网络,级联失效模型,过载节点,负载分配,鲁棒性

来源: 计算机应用 2019年06期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 西安建筑科技大学管理学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(71874134),教育部人文社会科学研究规划基金资助项目(15YJA910002),陕西省社会科学基金资助项目(2017S035,2018S49),陕西省教育厅哲学社会科学重点研究基地项目(18JZ036)~~

分类号: X32

页码: 1829-1835

总页数: 7

文件大小: 2746K

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