导读:本文包含了组合连接件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:组合,连接件,剪力,混凝土,螺栓,腹板,挠度。
组合连接件论文文献综述
陈俊,汪威,丁发兴,许福,龙士国[1]（2019）在《钢-混凝土组合梁高强螺栓抗剪连接件受剪性能》一文中研究指出采用ABAQUS有限元软件对钢-混凝土组合梁高强螺栓抗剪连接件的受剪性能进行叁维实体有限元非线性分析,模型考虑钢梁、混凝土板和高强螺栓等材料非线性以及各部件之间的接触关系,在试验验证的基础上探讨混凝土强度以及高强螺栓直径、屈服强度、长径比和预紧力等参数对抗剪承载力的影响,分析结果表明:高强螺栓连接件的抗剪承载力随混凝土强度、螺栓直径与屈服强度的增大而提高。通过拟合建立考虑混凝土强度、高强螺栓直径和屈服强度影响的单个连接件抗剪承载力计算式,并对现行规范中栓钉受剪计算公式和国外学者及本文提出的高强螺栓受剪计算公式的计算值进行比较,结果表明本文提出的计算式具有较高的精度。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年10期）
张勇[2]（2019）在《新型装配式钢—混凝土组合梁剪力连接件有限元分析》一文中研究指出为了适应钢-混凝土组合梁装配化发展的需求,本文提出了一种应用高强螺栓作为抗剪构件的新型装配式组合梁。由于螺栓连接件是保证该组合梁协同工作的关键元件,为了了解该连接件抗剪性能,基于大型通用有限元软件ABAQUS建立其推出试验试件有限元模型,研究其抗剪极限承载力影响因素;另通过建立新型装配式组合梁整梁有限元模型,探究了抗剪连接程度和混凝土强度对其抗弯性能影响,为以后试验研究和应用提供参考。主要工作与结论如下:(1)详细介绍了新型装配式组合梁结构构造,并将这种组合梁与传统组合梁进行对比。对比结果说明:该组合梁优势在于可实现完全装配化施工,有利于节约成本;并且由于所有构件可工厂化预制使其质量能得到有效保证。(2)通过ABAQUS建立新型装配式组合梁螺栓连接件推出试件有限元模型,探究螺栓直径、螺栓间距、螺栓数量及混凝土强度对于该连接抗剪性能影响。研究结果表明:螺栓连接件极限承载力随螺栓直径的增大而增大;增大螺栓间距能在一定程度提升连接件极限承载力;增加螺栓数量能提升螺栓连接件极限承载力,但极限承载力不是随螺栓数量增加成比例增大;混凝土强度对于连接件极限承载力影响并不明显。(3)详细介绍了组合梁弹性和塑性设计理论及剪力连接件设计方法,在此基础上设计了一根新型装配式组合梁。通过塑性理论计算在完全抗剪连接下该组合梁抗弯承载力及达到完全抗剪连接时所需连接件个数并和传统连接件进行对比。计算结果表明:达到完全抗剪连接时,所需新型装配式螺栓连接件数量远小于传统栓钉连接件,采用新型连接件更加经济。(4)按照设计的新型装配式组合梁尺寸应用ABAQUS建立其有限元模型,探究抗剪连接程度和混凝土强度对于该组合梁抗弯性能影响,研究表明:抗剪连接程度的提升能降低组合梁交界面滑移并提高其抗弯承载力;混凝土强度对于组合梁抗弯承载力及交界面滑移影响不大。(本文来源于《贵州大学》期刊2019-06-01）
刘锦伟[3]（2019）在《全装配钢—混组合梁及其连接件试验与理论研究》一文中研究指出目前,我国建筑垃圾已占全部垃圾的40%左右,数量相当巨大,如何减少废弃的结构构件比例,已经成为结构工程领域科研人员责无旁贷的任务。既有的装配式组合梁实施方案普遍存在难以拆卸、难以局部替换和循环利用困难的问题。如果在局部替换和循环利用方面获得突破,将提升组合梁构件可回收利用比例,降低结构修复和改建对能源、人力、材料和其他资源的消耗,更好的实现可持续发展。针对目前组合梁领域尚未完全解决的难题,本文研发了一种新型全装配式组合梁。这种全装配组合梁主要包括预埋C型钢导槽的预制混凝土楼板、钢梁和TJ型紧固件。此新型全装配式钢-混凝土组合梁采用干式连接,无需现浇混凝土,施工速度快,便于拆卸和修复,满足了可循环使用的要求。为了研究此种新型全装配钢-混凝土组合梁的性能,首先进行推出试验研究不同钢导槽形式、循环加载及紧固件数量对其抗剪性能的影响。分析了新型全装配钢-混凝土组合梁的破坏形式和受力机理,对紧固件施加的扭矩与产生的预紧力关系进行推导,得到紧固件的抗剪承载力计算公式。在初步的推出试验基础上,本文进一步提出了改进的新型全装配式钢-混凝土组合梁形式,取消了钢梁与钢导槽之间的混凝土,防止此处的混凝土局部破坏。并在紧固件高强螺杆端部设置万向铰,使得紧固件高强螺杆端部与钢梁翼缘内侧接触更为紧密。本文进一步地对新型全装配式钢-混凝土组合梁进行了推出试验研究,通过对紧固件的应变测量,提出了紧固件弹塑性阶段的预紧力换算公式,通过对荷载-滑移曲线分析,提出了两类紧固件的剪力-滑移本构关系。本文进一步设计了新型全装配组合梁的抗弯试验,并进行了有限元建模分析,有限元结果与试验吻合较好,通过大量的有限元模型计算和数据分析,提出了弹性阶段的挠度计算公式以及抗弯极限承载力实用计算公式。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-28）
黄圣恩,陈丽华,夏登荣,汪士也[4]（2019）在《设置C形连接件的双钢板混凝土组合剪力墙抗震性能研究》一文中研究指出提出一种设置C形连接件的新型双钢板-混凝土组合剪力墙。为研究此类组合墙的抗震性能,设计并完成了6片高剪跨比双钢板-混凝土组合剪力墙的低周反复水平荷载试验。对试件的破坏现象、承载能力、轴压比、滞回曲线、骨架曲线、变形能力、位移延性系数及耗能能力进行了分析研究。试验结果表明:C形连接件可以有效地限制两侧钢面板的屈曲;在屈服阶段,试件的屈曲主要出现在端柱底部和墙身底部。试件的最终破坏形态为端柱脚部断裂;结构具有较高的承载力。组合墙正截面压弯承载力理论计算值与试验值吻合良好;试件的滞回曲线饱满,具有良好的延性及耗能能力,试件破坏时的平均极限位移角为1/52,位移延性系数为2. 49～3. 55。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年05期）
赵本露[5]（2019）在《钢-纤维陶粒混凝土组合梁组合剪力连接件力学性能》一文中研究指出随着社会的高速发展,桥梁建设也以前所未有的速度推进。钢混组合结构具有混凝土和钢结构的特点,使得其在桥梁建设中具有了广泛的应用前景,而轻骨料混凝土的轻质特点为组合结构在大跨度桥梁中的应用提供了条件。在组合结构中,合适的剪力连接件能够使得钢结构和混凝土能充分发挥作用。本文对栓钉剪力键、PBL剪力键和组合剪力键分别在纤维普通混凝土和纤维陶粒混凝土两种混凝土中的受力性能进行了研究。研究内容和主要结论如下:(1)提出一种新的剪力连接件形式即组合剪力连接件,对其合理性和相关力学性能进行了分析与试验。(2)设计并制作PBL剪力键、栓钉剪力键和组合剪力键3大剪力键共10个推出试件进行了静力试验,获得剪力键在两类混凝土中的受力性能、破坏形态、荷载滑移规律以及荷载应力规律等结果。试验结果表明组合剪力键推出试件的承载力远大于其他两种剪力键的推出试件,其界面滑移效应较栓钉剪力键推出试件小而与PBL剪力键推出试件相当;同种剪力键的推出试件在轻骨料混凝土中的掀起效应和界面滑移较普通混凝土严重。(3)建立叁大剪力键对应的有限元模型,依据试验结果对其参数进行选取。将限元分析结果与试验结果进行对比分析,结果表明试验结果与有限元分析结果吻合较好。(4)依据试验情况和现有研究成果,建立试验中试件的承载力计算公式和组合剪力键承载力的计算公式。(本文来源于《武汉科技大学》期刊2019-05-01）
严涛[6]（2019）在《波形钢腹板PC组合箱梁剪力连接件力学性能研究》一文中研究指出文章对于采用Twin-PBL和S-PBL两种不同剪力连接件波形钢腹板箱梁进行了建模,分析了连接件受力的全过程。对于上述两种剪力连接件的滑移量、承载能力及构件的应力进行了对比分析,并且对于剪力连接件的破坏类型及破坏机理进行了研究。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年02期）
苏举[7]（2019）在《工字型钢-混组合梁焊钉连接件与截面几何参数误差控制范围研究》一文中研究指出钢-混组合结构凭借自重轻、施工快、外形美观等优势,已广泛应用于桥梁结构中。然而,建设、施工、监理、监督单位对钢-混凝土组合梁桥的质量检验与评定主要依靠与其相关的质量检验与评定标准。对相关标准梳理发现,现行标准存在对施工误差允许偏差的规定相互不一致、规定不够明确的问题,且相关标准施工误差允许偏差的规定是否适用于钢-混组合桥梁也有待研究。因此本文通过有限元仿真模拟,研究焊钉倾斜、混凝土空洞以及组合梁截面尺寸施工误差的允许偏差,结合研究课题本文主要研究工作包括:(1)阐述钢-混组合桥梁质量检验方法与评定标准的研究背景,以及国内外钢-混组合桥梁受力性能及施工误差控制范围的研究现状,提出本文将要解决的问题与研究的内容。(2)对钢-混组合桥梁病害以及成因进行分析,找出施工过程中对桥梁结构有影响的因素,并对钢-混组合桥梁相关规范中施工误差控制的指标和控制范围进行筛选,为施工误差控制指标及控制范围的制定提供依据。(3)利用ABAQUS对钢-混组合梁桥进行精细化模拟,分析钢-混组合梁桥整体受力性能以及不同荷载对焊钉的作用效应,得出中小跨径桥梁使用过程中焊钉受力规律。(4)利用有限元软件对焊钉抗拔和抗剪承载力进行分析,并通过与文献实验数据的对比,验证仿真结果的可靠性。通过仿真模拟拔出试验,分析混凝土强度和焊钉长度对焊钉抗拔性的影响。通过对拔出试验和推出试验的模拟,分析焊钉倾斜和混凝土空洞两种施工质量问题对焊钉抗拔和抗剪受力性能的影响。(5)结合依托工程,通过理论公式分析不同控制指标(截面应力、挠度)对钢-混组合梁桥截面几何尺寸误差的敏感性,运用蒙特卡洛法计算施工误差对结构可靠度的影响,分析截面尺寸施工误差控制范围对结构极限状态的影响程度,初步制定合理的施工误差控制范围。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-25）
张瀚文,邵旭东,曹君辉,熊满华[8]（2019）在《具有短钢筋连接件的超薄轻型组合桥面结构抗剪性能初探》一文中研究指出钢—超薄UHPC轻型组合桥面板中UHPC层太薄难以采用常规剪力连接件,笔者团队提出一种新型短钢筋剪力连接件替代常规连接件。首先对短钢筋连接件静力抗剪性能进行初步研究,研究方法采用常用静力推出试验方法。共设计3组(5个)短钢筋推出试件,其中焊缝长度包含15、20、30 mm。试验结果表明:试件存在2种破坏模式,分别为焊缝剪断和超高性能混凝土局部破坏模式;短钢筋连接件承载力随着焊缝长度增加而提高;短钢筋连接件抗剪承载力比栓钉更高。然后对实验模型采用ABAQUS有限元软件进行仿真分析。其中短钢筋连接件、钢板和超高性能混凝土均采用C3D8R单元,钢筋网采用C3D2桁架单元进行模拟。计算结果与试验值符合较好。在模型与试验相验证的基础上,进行了不同焊缝长和不同短钢筋直径的静力推出试件的有限元参数分析,探明了焊缝长和短钢筋直径对荷载-滑移曲线的影响规律。(本文来源于《公路工程》期刊2019年02期）
陈智杰[9]（2019）在《钢-RPC组合梁胶-栓钉新型连接件抗剪性能研究》一文中研究指出活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)是一种高强度、高韧性、低孔隙率的水泥基材料,具有良好的抗裂性和耐久性。将RPC运用于钢-混组合梁的顶板中,可以解决普通混凝土顶板纵向开裂、收缩徐变过大,以及桥梁跨径受自重限制等问题。然而目前针对钢-RPC组合梁栓钉连接件的研究十分缺乏。此外,栓钉变形、栓钉焊接不牢会导致钢与混凝土界面滑移,因此本文提出一种高强粘结胶-栓钉新型连接件,以改善组合梁界面抗剪承载力和抗剪刚度。本文主要完成的工作如下:1、通过推出试验,研究了RPC、高强粘结胶、栓钉叁种材料对连接件抗剪性能的影响规律。结果显示,相比于普通混凝土(C50),RPC中可以不配置钢筋也不会开裂。高强粘结胶和直径13mm的栓钉共同作用能够大幅度提高连接件的抗剪承载力和抗剪刚度,与直径大于13mm的栓钉组合时能明显提高界面的抗剪刚度。钢-RPC组合梁相比钢-普通混凝土组合梁,栓钉连接件的抗剪刚度大幅度提高,而抗剪承载力小幅度提高,极限滑移量则小幅度降低。2、运用ABAQUS软件建模,研究钢-RPC组合梁栓钉和胶-栓钉连接件的抗剪性能。有限元计算结果与试验结果吻合较好。高强粘结胶可以增大连接件的承载力、刚度,但会降低界面的延性。增大栓钉直径对提高连接件的抗剪承载力、刚度和延性性能效果很明显。栓钉长径比大于3时,增大栓钉长度对钢-RPC组合梁栓钉连接件的抗剪性能改变不大。钢-RPC组合梁栓钉的纵桥向间距须满足规范要求,不宜小于栓钉直径的5倍。3、基于推出试验和有限元计算的结果,提出了钢-RPC组合梁栓钉连接件抗剪承载力和抗剪刚度的规范建议公式,并拟合了叁折线形式的栓钉抗剪荷载-滑移关系表达式。基于弹性地基梁理论推导了栓钉变形和抗剪刚度表达式。规范建议公式、理论推导公式计算的栓钉抗剪刚度和试验结果吻合较好。4、运用ANSYS建立钢-混组合梁模型,研究连接件抗剪刚度的影响规律。结果表明,钢-RPC组合梁的挠度和应力相比钢-普通混凝土组合梁小。连接件抗剪刚度大于100kN/mm时,组合梁的挠度和应力随刚度增大而减小的幅度很小,二者趋于稳定。本文提出的高强粘结胶-栓钉新型连接件的抗剪刚度远大于100kN/mm,可以保证连接件的抗剪刚度满足使用要求,同时起到减小栓钉周围混凝土开裂的风险,证明了它的有效性。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-04-17）
陈德权,范俊,梅宝平[10]（2019）在《抗剪连接件优化布置的组合梁挠度计算研究》一文中研究指出对于抗剪连接刚度为均匀分布、叁角形分布的组合梁,通过定义组合梁的挠度放大系数,应用基于变分原理的瑞利-里兹法求解挠度,提出了考虑荷载形式、边界条件以及抗剪连接刚度分布形式的挠度放大系数计算公式,并结合已有文献中理论精确解和幂级数解法结果进行了对比分析,验证了不同边界条件下的可行性,同时研究了抗剪连接刚度分布形式对组合梁挠度计算结果的影响。理论分析和算例结果表明,该公式形式简单,计算方便,与已有文献结果吻合较好,可以作为组合梁挠度计算的一种近似方法用于工程设计。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年S1期）
组合连接件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了适应钢-混凝土组合梁装配化发展的需求,本文提出了一种应用高强螺栓作为抗剪构件的新型装配式组合梁。由于螺栓连接件是保证该组合梁协同工作的关键元件,为了了解该连接件抗剪性能,基于大型通用有限元软件ABAQUS建立其推出试验试件有限元模型,研究其抗剪极限承载力影响因素;另通过建立新型装配式组合梁整梁有限元模型,探究了抗剪连接程度和混凝土强度对其抗弯性能影响,为以后试验研究和应用提供参考。主要工作与结论如下:(1)详细介绍了新型装配式组合梁结构构造,并将这种组合梁与传统组合梁进行对比。对比结果说明:该组合梁优势在于可实现完全装配化施工,有利于节约成本;并且由于所有构件可工厂化预制使其质量能得到有效保证。(2)通过ABAQUS建立新型装配式组合梁螺栓连接件推出试件有限元模型,探究螺栓直径、螺栓间距、螺栓数量及混凝土强度对于该连接抗剪性能影响。研究结果表明:螺栓连接件极限承载力随螺栓直径的增大而增大;增大螺栓间距能在一定程度提升连接件极限承载力;增加螺栓数量能提升螺栓连接件极限承载力,但极限承载力不是随螺栓数量增加成比例增大;混凝土强度对于连接件极限承载力影响并不明显。(3)详细介绍了组合梁弹性和塑性设计理论及剪力连接件设计方法,在此基础上设计了一根新型装配式组合梁。通过塑性理论计算在完全抗剪连接下该组合梁抗弯承载力及达到完全抗剪连接时所需连接件个数并和传统连接件进行对比。计算结果表明:达到完全抗剪连接时,所需新型装配式螺栓连接件数量远小于传统栓钉连接件,采用新型连接件更加经济。(4)按照设计的新型装配式组合梁尺寸应用ABAQUS建立其有限元模型,探究抗剪连接程度和混凝土强度对于该组合梁抗弯性能影响,研究表明:抗剪连接程度的提升能降低组合梁交界面滑移并提高其抗弯承载力;混凝土强度对于组合梁抗弯承载力及交界面滑移影响不大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
组合连接件论文参考文献
[1].陈俊,汪威,丁发兴,许福,龙士国.钢-混凝土组合梁高强螺栓抗剪连接件受剪性能[J].铁道科学与工程学报.2019
[2].张勇.新型装配式钢—混凝土组合梁剪力连接件有限元分析[D].贵州大学.2019
[3].刘锦伟.全装配钢—混组合梁及其连接件试验与理论研究[D].山东大学.2019
[4].黄圣恩,陈丽华,夏登荣,汪士也.设置C形连接件的双钢板混凝土组合剪力墙抗震性能研究[J].工业建筑.2019
[5].赵本露.钢-纤维陶粒混凝土组合梁组合剪力连接件力学性能[D].武汉科技大学.2019
[6].严涛.波形钢腹板PC组合箱梁剪力连接件力学性能研究[J].四川建筑.2019
[7].苏举.工字型钢-混组合梁焊钉连接件与截面几何参数误差控制范围研究[D].长安大学.2019
[8].张瀚文,邵旭东,曹君辉,熊满华.具有短钢筋连接件的超薄轻型组合桥面结构抗剪性能初探[J].公路工程.2019
[9].陈智杰.钢-RPC组合梁胶-栓钉新型连接件抗剪性能研究[D].华南理工大学.2019
[10].陈德权,范俊,梅宝平.抗剪连接件优化布置的组合梁挠度计算研究[J].建筑结构.2019
论文知识图
