导读:本文包含了消息协议论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:协议,消息,路由,链路,毫米波,组织网络,开销。
消息协议论文文献综述
左黎明,张梦丽,丁仕晗,陈艺琳[1]（2019）在《微电网SCADA系统中具有消息恢复的身份认证协议》一文中研究指出针对偏远地区微电网SCADA系统存在数据篡改和信息泄漏等安全问题,提出一种具有消息恢复的数字签名方案。该方案不仅能够自认证,而且可以减少通信量,降低通信代价,能较好地适用于偏远地区微电网SCADA系统设备较落后、带宽受限等场景。进一步,考虑到身份认证对微电网SCADA系统的重要性,结合高级加密标准(advancedencryptionstandard,AES)算法,设计一种微电网SCADA系统中具有消息恢复的身份认证协议。然后对该协议的安全性进行分析,分析表明具有机密性、抗篡改性、抗重放性和抗伪造攻击性。最后在嵌入式平台实现了该协议,并与近几年的数字签名协议进行比较,实验结果和分析表明该协议计算量较小、通信代价较低、运行效率和安全性较高,有效的解决了SCADA系统身份可靠性认证和机密性的问题。(本文来源于《电网技术》期刊2019年12期）
成闻博[2]（2019）在《基于MQTT协议的物联网消息推送系统构建》一文中研究指出在物联网技术不断发展的背景下,消息推送系统愈发先进,通过有针对性为客户提供感兴趣的消息,可以提升软件的满意度,为客户提供更加便捷的服务。消息推送系统可以把各类消息及时推送给客户端,在客户端和服务器之间构建一个长连接,并一直保持畅通状态,可以为客户及时推送感兴趣的消息。目前,物联网消息推送系统的应用范围比较广泛,发展前景广阔,已经初步形成移动互联网软件开发的基础系统,也是全球范围内的热点话题。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2019年18期）
金鑫,罗奕[3]（2019）在《基于消息聚合的RPL协议控制开销精简算法》一文中研究指出针对当前低功耗有损网络LLN (Low power and Lossy Networks)路由协议RPL(Routing Protocol for LLN)在组网时存在冗余控制开销的问题,提出一种聚合目的地通告对象确认消息DAO-ACK(Destination Advertisement Object Acknowledgement)的算法,在不影响节点入网效果和性能的前提下,让根节点通过"多收一回"的方式,为来自不同节点的多个入网申请消息的回复一个包含多个目的地的DAO-ACK消息,从而减少DAO-ACK消息数量。仿真结果表明,所提新算法的DAO-ACK控制消息数量和控制开销均降低了50%以上。(本文来源于《广东通信技术》期刊2019年08期）
米洪,郑莹[4]（2019）在《基于协作模式的匿名消息认证协议》一文中研究指出消息认证是提高车联网(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)服务的可靠性的有效手段。然而,现存的匿名消息认证协议存在通信、认证、撤销成本高的问题。为此,提出基于协作模式的匿名消息认证(Anonymous Authentication protocol based on a cooperative mode,AA-CM)协议。AA-CM协议利用带密钥散列链(Keyed Hash Chain,KHC)产生双别名,并通过密钥哈希链和双别名机制降低撤销列表(Revocation List,RL)成本尺寸。同时,AA-CM协议引用协作认证模式,避免非协作认证和协作认证模式间的认证同步问题。性能分析表明,提出的AA-CM协议降低成本,并具有条件隐私保护能力。(本文来源于《中国电子科学研究院学报》期刊2019年07期）
谢莹,邱为好,孙志刚,全巍[5]（2019）在《FAE:一种OpenFlow协议FlowMod消息的action扩展机制》一文中研究指出SDN网络对数据转发平面的抽象是OpenFlow等南向接口协议制定的前提,目前标准OpenFlow协议假设数据平面每个流表项由确定的规则定义和对应的动作集合组成,每个配置数据平面的FlowMod消息会携带这些规则和动作集合。然而,随着SDN应用场景的不断发展,OpenFlow协议有限的预定义动作难以满足一些新的配置需求,例如集中控制的段路由管理配置和SDPA的配置等。为了提高当前SDN对动作定义的灵活性,解除其对动作的限制,首先提出了一种基于OpenFlow协议FlowMod消息的action扩展机制FAE,该机制具有满足用户自定义动作,且动作扩展灵活简单的特点,然后基于开源的Floodlight控制器和FAST交换机实现了FAE机制,实验表明,该机制在集中控制的段路由下,可以有效地支持其管理配置中的动作。(本文来源于《计算机工程与科学》期刊2019年07期）
于毅,黄传真,牛佳慧,徐龙华[6]（2019）在《基于消息队列遥测传输协议的切削数据主动推送系统设计》一文中研究指出针对当前切削数据库无法主动推送数据的局限性,利用移动设备随时随地可用的优势,以MQTT(Message Queuing Telemetry Transport,消息队列遥测传输协议)协议为基础,设计和开发了一种面向Android移动终端的切削数据主动推送系统,研究了系统架构、消息推送等领域的关键技术。测试结果表明:该系统在用户参与切削加工任务时,能够完成相关切削数据、设备信息、加工结果信息等的推送,同时实现了用户注册登录、身份验证、任务查询、自动订阅、切削数据主动推送、数据库查询修改等功能。(本文来源于《工具技术》期刊2019年05期）
苗清亮[7]（2019）在《城市车载通信网络中高效消息分发协议的研究》一文中研究指出车载自组织网络作为城市智能交通系统的一个重要组成部分,对于驾驶员及时规避潜在的危险,提升驾驶体验具有重要作用。消息分发是车载网的一个重要应用。车辆能够将安全类型的消息快速准确地传递到感兴趣的区域,同时车辆间也能共享一些改善驾驶舒适度的非安全类型的数据。本文关注于城市车载网中高效消息分发协议的研究。现有的安全消息分发协议为了将数据传递到较远的范围,采用了多跳传输机制。而采用部分候选车辆来转发安全消息可以极大地减小消息碰撞的概率,提高了信道利用率。现有协议在选择候选转发车辆时主要考虑了距离,车辆密度,运动速度等因素。而在城市环境中无线信号的传输会遭受到很大的干扰,同时存在交叉路口的影响。因此如何综合全面地刻画物理信道的影响和处理安全消息在交叉路口的分发面临着很大的挑战。在分发大数据量的非安全消息时,现有协议借助了毫米波频段提供的巨大带宽资源。但是如何在动态的车载网络中实现高效的波束对准机制,如何通过多跳地点对多点消息分发优化网络吞吐量,如何机会性地在车辆间进行并发传输仍面临着众多挑战。本文为了高效地分发安全类型的消息和大数据量的非安全消息,分别设计了基于链路质量的安全消息分发协议和基于mmWave/DSRC实现的大数据量非安全消息分发协议:(1)考虑到城市环境的复杂性,本文提出了一个综合性的物理信道连通性计算方法。结合大尺度的自由空间损耗,中尺度的阴影效应和小尺度的衰落效应,本文对无线信道进行了全面的刻画。为了协调候选转发车辆之间的冲突,本文基于计算出来的链路质量和距离的因素提出了一个基于分数的转发车辆优先级分配机制。最后,本文针对每一个候选转发车辆都计算了它的最小等待时间和竞争窗口大小。具体到安全消息在交叉路口的分发时,本文提出了一个交替轮询的信道接入机制保证位于不同街道内的车辆公平地访问无线信道。实验证明了本文提出的基于链路质量的安全消息分发协议能够有效地降低消息传输的时延,同时保证了更高的消息接收率。(2)车辆毫米波通信中所关注的核心问题是如何增大网络的吞吐量。现有的车辆毫米波通信协议大多只关注一跳点对点的消息传输,并且采用固定配置的波束宽度。虽然它们也考虑了消息的并发传输,但是网络吞吐量仍有进一步改善的空间。本文在车辆发送端采取了多波束宽度的配置,根据发送车辆周围邻居的分布状况动态地选择最佳波束。为了增大网络的覆盖范围,本文采用relay车辆对非安全消息进行转发,同时考虑了点对多点毫米波通信并发传输的可能性。最后借助于D2D消息传输作为补充机制进一步增大了网络的吞吐量。仿真实验证明了本文所提协议的优越性。(本文来源于《中国科学技术大学》期刊2019-05-15）
卢政宇,李光松,申莹珠,张彬[8]（2019）在《基于连续特征的未知协议消息聚类算法》一文中研究指出对未知协议消息序列进行聚类处理是分析协议格式的基础。从字符串匹配的角度出发,利用协议格式字段的连续性,在传统K-均值算法基础上提出一种基于连续特征的未知协议消息聚类算法。首先基于协议格式字段连续性对待测数据集进行粗聚类,提取出K-均值算法的初始聚类中心,再使用消息距离及收敛函数改进的迭代算法对数据进行迭代处理实现消息的进一步聚类。实验表明,提出的新方法与传统K-均值算法相比,在聚类准确度上提升了17.58%,迭代次数上减少了约58.27%,与EM算法、DBSCAN算法相比在聚类准确率与时间上均有明显提升。(本文来源于《山东大学学报(理学版)》期刊2019年05期）
魏璐[9]（2019）在《车联网中基于边缘计算的消息认证与安全协同下载协议研究》一文中研究指出随着汽车工业的发展与经济水平的提高,汽车数量不断增多,一方面造成了交通拥堵严重、交通事故频发等问题,另一方面使得汽车进一步成为人们不可或缺的工具。因此,人们对汽车安全、驾驶舒适的需求越来越急迫,车联网(VANETs,vehicular ad hoc networks)应运而生,成为了政府、研究机构与车辆制造企业共同关注的研究热点。由于车联网采用的是无线类型的通信协议,如果没有合理的安全方案,恶意攻击者可以修改合法车辆的消息,甚至伪装成合法车辆的身份发送伪造信息,从而危害交通安全。车联网中的消息接收方在收到一个消息后,必须要检查该消息的完整性和可靠性,只有在确保其完整、可信的情况下才能进一步处理,因此有必要为车联网设计一种高效安全的消息认证方案。仅仅依靠车辆发送的道路安全相关信息还无法充分保证交通安全,还需要包括路边单元在内的基础设施向车辆广播相关信息,这就涉及到车联网中的数据下载问题。在某些场景中,车辆不希望自己的数据下载请求被第叁方获取。从统计学角度考虑,车辆数据下载请求近似符合正态分布,即大部分请求针对的是一小部分数据,那么如果能够合理地利用这一事实,下载效率将会得到提升。因此有必要设计一种高效的且考虑车辆请求隐私保护的安全协同下载方案。本文将考虑车联网中的消息认证和数据协同下载场景,结合边缘计算的思想设计出高效安全的并适应于车联网环境的方案。本文的工作和贡献主要包括以下方面:1.本文提出了一种基于边缘计算的高效消息认证方案。在本方案中,系统通过模糊逻辑算法根据车辆的位置与存储能力选择出部分车辆作为边缘计算车辆,对于周围车辆发送的消息,由选举出的边缘计算车辆进行协同认证,并将认证结果发送给RSU进行认证。RSU将审核过的认证结果以过滤器的形式广播给周边车辆,这样车辆只需要以极低的查询开销来查询消息的合法性,达到消息认证的目的。安全分析部分证明了本文提出的方案满足车联网的多种安全需求。性能分析部分表明,相对于传统的方案,本文提出的方案中整个系统的认证效率很高且RSU端负载较低,这使得本方案更适合部署在车联网场景中。2.本文提出了一种基于边缘计算的安全协同下载方案。在本方案中,车辆对内容下载的请求进行加密后分别发送给路边单元和内容服务器,内容服务器通过路边单元将下载请求对应的内容发送给车辆。与此同时,路边单元在收集到一定数量的密文请求后,解析出其中高频的访问请求,并将对应的内容缓存到边缘计算车辆中,其中边缘计算车辆是指系统根据车辆的存储能力与服务稳定性选取出的适合作为边缘缓存服务器的车辆。这样,以后如果再有针对高频率访问内容的请求,可以直接从周围的边缘计算车辆中直接下载,从而提高了资源利用效率且降低了内容传输开销。(本文来源于《安徽大学》期刊2019-02-01）
黄煜栋,郝平[10]（2018）在《基于拉格朗日乘子优化传输控制消息间隔的OLSR协议》一文中研究指出针对链路状态路由(LSR)协议利用距离向量能提高路由收敛性,但仍遭受控制消息开销和路由收敛的权衡问题,提出基于拉格朗日乘子优化传输控制消息间隔模型(LMM)的最优链路状态路由(OLSR)。计算节点失效所产生的路由损失和控制开销;依据基于给定的控制开销,最小化路由损失的原则,建立目标函数;利用拉格朗日乘子算法求解目标函数,得到最优的控制消息间隔;将LMM应用于OLSR协议,记为LMM-OLSR。实验仿真结果表明:与传统的OLSR协议相比,LMM-OLSR协议能够有效地降低端到端传输时延和数据包丢失率。(本文来源于《传感器与微系统》期刊2018年12期）
消息协议论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在物联网技术不断发展的背景下,消息推送系统愈发先进,通过有针对性为客户提供感兴趣的消息,可以提升软件的满意度,为客户提供更加便捷的服务。消息推送系统可以把各类消息及时推送给客户端,在客户端和服务器之间构建一个长连接,并一直保持畅通状态,可以为客户及时推送感兴趣的消息。目前,物联网消息推送系统的应用范围比较广泛,发展前景广阔,已经初步形成移动互联网软件开发的基础系统,也是全球范围内的热点话题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
消息协议论文参考文献
[1].左黎明,张梦丽,丁仕晗,陈艺琳.微电网SCADA系统中具有消息恢复的身份认证协议[J].电网技术.2019
[2].成闻博.基于MQTT协议的物联网消息推送系统构建[J].信息与电脑(理论版).2019
[3].金鑫,罗奕.基于消息聚合的RPL协议控制开销精简算法[J].广东通信技术.2019
[4].米洪,郑莹.基于协作模式的匿名消息认证协议[J].中国电子科学研究院学报.2019
[5].谢莹,邱为好,孙志刚,全巍.FAE:一种OpenFlow协议FlowMod消息的action扩展机制[J].计算机工程与科学.2019
[6].于毅,黄传真,牛佳慧,徐龙华.基于消息队列遥测传输协议的切削数据主动推送系统设计[J].工具技术.2019
[7].苗清亮.城市车载通信网络中高效消息分发协议的研究[D].中国科学技术大学.2019
[8].卢政宇,李光松,申莹珠,张彬.基于连续特征的未知协议消息聚类算法[J].山东大学学报(理学版).2019
[9].魏璐.车联网中基于边缘计算的消息认证与安全协同下载协议研究[D].安徽大学.2019
[10].黄煜栋,郝平.基于拉格朗日乘子优化传输控制消息间隔的OLSR协议[J].传感器与微系统.2018
论文知识图
