论文摘要
针对带服务时间窗的多式联运方案优化问题,考虑运输总成本和运输过程中不准点导致的延误总时间两个目标,建立了多时间窗多目标多式联运数学模型,引入基于分目标的优势排序数和总优势排序数概念,证明了优势排序数的若干重要性质,依据总优势排序数的性质构建适应度函数,设计了一种基于优势排序数及寻求Pareto最优解的多目标离散粒子群算法,案例结果表明了模型和算法的可行性和有效性,算法给出的Pareto最优解也从实践角度证明了总优势排序数的性质.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赖志柱,戈冬梅,张云艳
关键词: 多式联运,粒子群算法,多目标,优势排序数,最优解
来源: 西南师范大学学报(自然科学版) 2019年09期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 数学
单位: 华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室,贵州工程应用技术学院理学院,贵州工程应用技术学院生态工程学院
基金: 贵州省教育厅自然科学研究基金项目(黔教科2010072),贵州省科技厅联合基金项目(黔科合J字LKB[2012]23,黔科合J字LKB[2013]24,黔科合LH字[2014]7532号),贵州省本科教学工程项目(黔教高发(2015)337号),贵州省一流大学(一期)重点建设项目-一流课程重点建设项目(黔教高发(2017)158号),毕节市社科联合基金青年项目(LHQN1715)
分类号: O223
DOI: 10.13718/j.cnki.xsxb.2019.09.010
页码: 60-67
总页数: 8
文件大小: 404K
下载量: 171
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