一种转盘轴承的隔离块论文和设计-关向可

全文摘要

本实用新型涉及转盘轴承技术领域，主要涉及一种转盘轴承的隔离块。提出的转盘轴承的隔离块为分体设置的两块；两块所述隔离块之间通过蝶形弹簧弹性连接为一体；每块所述隔离块中心具有沿轴向设置的储油通孔；所述隔离块的一端面为与滚动体即钢球相接触的凹球形面，另一端面为平面。本实用新型提出的转盘轴承的隔离块不仅起到了隔离钢球的作用，而且方便加工、有助于轴承的润滑并能保证钢球与隔离块之间的回转的同步性。

主设计要求

1.一种转盘轴承的隔离块，其特征在于：隔离块为分体设置的两块；两块所述隔离块之间通过蝶形弹簧弹性连接为一体；每块所述隔离块中心具有沿轴向设置的储油通孔；所述隔离块的一端面为与滚动体即钢球相接触的凹球形面，另一端面为平面。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种转盘轴承的隔离块，其特征在于：所述隔离块的平面上具有用以安装蝶形弹簧的凹槽。

3.如权利要求1所述的一种转盘轴承的隔离块，其特征在于：安装在两个隔离块内的蝶形弹簧相向设置。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及转盘轴承技术领域，主要涉及一种转盘轴承的隔离块。

背景技术

轴承保持架用以隔离滚动体，使其均布在滚道的圆周上，以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。保持架的性能对轴承的寿命、启动摩擦力矩、转到灵活性等有着重要影响。目前转盘轴承常用保持架主要有两种，一种是冲压成型的兜孔保持架，另一种是由隔离块组成的保持架；由隔离块组成的保持架在具体装配过程中，钢球与隔离块交替安装，为保证最后一个隔离块能够装进，往往留有一定空隙，加之，由于自身结构限制，隔离块修形不便，从而无法保证钢球与隔离块的回转同步性，造成了对轴承回转精度的不利影响。

实用新型内容

为了保证轴承的旋转精度及高可靠性，本实用新型的目的是提出一种转盘轴承的隔离块。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种转盘轴承的隔离块，隔离块为分体设置的两块；两块所述隔离块之间通过蝶形弹簧弹性连接为一体；每块所述隔离块中心具有沿轴向设置的储油通孔；所述隔离块的一端面为与滚动体即钢球相接触的凹球形面，另一端面为平面。

所述隔离块的平面上具有用以安装蝶形弹簧的凹槽。

安装在两个隔离块内的蝶形弹簧相向设置。

本实用新型提出的一种转盘轴承的隔离块，采用上述技术方案，隔离块采用分体结构，且两块所述的隔离块之间通过蝶形弹簧弹性连接，通过隔离块上所设置的储油通孔能容纳更多的润滑油脂，自润滑性能好，摩擦系数小，耐磨性能优越，使用寿命长，且重量轻，噪音低；蝶形弹簧的设置填补了使用普通隔离块装配时，最后位置出现的滚道空隙，可以实现转盘轴承的最佳性能；综上，本实用新型不仅起到了隔离钢球的作用，而且方便加工、有助于轴承的润滑并能保证钢球与隔离块之间的回转的同步性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图 2为本实用新型的装配示意图。

图中：1、外圈，2、内圈，3、钢球，4、隔离块，5、塞子,6、储油通孔，7、蝶形弹簧。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图2所示，一种转盘轴承的隔离块，隔离块4为分体设置的两块；所述的隔离块由聚酰胺1010树脂材料制成，减少了与钢球之间的摩擦；两块所述隔离块4之间通过蝶形弹簧7弹性连接为一体；安装在两个隔离块内的蝶形弹簧相向设置；每块所述隔离块4中心具有沿轴向设置的储油通孔6；储油通孔6的设置有助于储存润滑油脂，且能储存轴承在回转过程中可能进入滚道的杂质；所述隔离块的一端面为与滚动体即钢球相接触的凹球形面，另一端面为平面；滚动体即钢球相接触与隔离块的接触方式为点接触，有助于轴承的灵活回转；所述隔离块的平面上具有用以安装蝶形弹簧7的凹槽；与蝶形弹簧放置在凹槽内，保证了放于滚道后处于压缩状态的蝶形弹簧的位置。

如图1所示，先装配外圈1与内圈2，钢球3与隔离块4交错安装，先把钢球4从塞子5未装入的塞子孔装入滚道，然后隔离块4从塞子5未装入的塞子孔装入滚道，依次类推。直至最后一个将分体结构隔离块压缩后装入；中间为蝶形弹簧，置入滚道后蝶形弹簧处于压缩状态，填补了最后位置的空隙，使得钢球与隔离块同步回转。

设计图

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