国外都市圈轨道交通互联互通运营对我国的启示

论文摘要

轨道交通互联互通网络化运营是我国都市圈公共交通发展的必然趋势。我国应充分汲取国外都市圈轨道交通互联互通网络化运营的相关技术和丰富经验,提高未来我国都市圈轨道交通服务水平和运输效益。本文通过简析互联互通网络化运营的理念、目标和基本条件,深入总结东京、伦敦、巴黎等都市圈轨道交通互联互通的线网体系和运营模式方面的特点,提出我国都市圈在合理构建轨道交通线网体系和灵活选择运输组织方式两方面的建议,以促进互联互通技术在我国轨道交通网络化运营方面的良性发展。

论文目录

• 0 引言
• 1 轨道交通互联互通网络化运营概述
•   1.1 互联互通网络化运营目标
•   1.2 互联互通网络化运营基本条件
•     （1） 轨道交通线路之间互联互通基础设施的构建
•     （2） 制式的统一
•     （3） 信号系统的统一
•     （4） 路网调度指挥中心的建立
• 2 国外都市圈轨道交通互联互通网络化运营特点
•   2.1 层次合理的线网体系
•     （1） 多圈层、多制式的层次化轨道交通线网
•     （2） 因地制宜的组合式线网结构
•     （3） 多层立体、功能复合的轨道交通枢纽
•   2.2 灵活多样的互联互通运营模式
•     （1） 直通运营
•     （2） 可变编组运营
•     （3） 快慢车组合运营
• 3 对我国都市圈轨道交通网络化运营的启示
•   3.1 合理构建都市圈线网体系
•   3.2 灵活选择运输组织方式
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 禹丹丹,徐会杰,姚娟娟,张向峰,王海涛

关键词: 轨道交通,互联互通,网络化运营,都市圈,层次化交通线网,多样化运营模式

来源: 综合运输 2019年05期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,交通运输经济

单位: 地铁运营安全保障技术北京市重点实验室,北京市地铁运营有限公司

基金: 北京市地铁运营有限公司科研项目(2018000552000001)

分类号: F532

页码: 115-120

总页数: 6

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