手机提供拥挤信息的公交路径选择研究

论文摘要

在公交网络中,智能手机提供的出行信息可为公交出行乘客提供有效帮助.在手机提供车内拥挤信息条件下,对乘客的路径选择过程进行模拟,构建乘客出行和换乘两种路径选择模型,包括车内的座位分配过程和在站台的排队过程.通过仿真计算,比较了提供拥挤信息与不提供拥挤信息条件下车内拥挤程度改善情况,揭示了提供拥挤信息条件下乘客的路径选择规律.结果表明,手机提供车内拥挤信息可以大幅度降低车内的拥挤程度,有效改善乘客的乘车环境.

论文目录

• 0 引言
• 1 乘客出行路径的选择
• 2 乘客换乘路径的选择
•   2.1 座位分配过程
•   2.2 乘客排队过程
• 3 算例分析
•   3.1 断面客流量分析
•   3.2 有座位乘客数占比及满载率
•   3.3 未能上车人数
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋翠颖,关伟,马继辉

关键词: 城市交通,路径选择,拥挤信息,手机

来源: 交通运输系统工程与信息 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 石家庄铁道大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院

基金: 国家自然科学基金(71621001,91746201)~~

分类号: U491.17

DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.034

页码: 237-242+249

总页数: 7

文件大小: 1988K

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