对公路工程施工中关键部位施工技术探讨严中坚邵丽

对公路工程施工中关键部位施工技术探讨严中坚邵丽

金华市交通建筑工程公司浙江省金华市321000

摘要:现代公路工程建设具有规模大、工序多、专业性强、机械化程度高等特点。具体的生产操作对技术和工艺的选择、现场管理等都有一定的要求。在环境温度、生产水平、质量意识和材料质量等多种因素的影响下,路基路面的施工结构和工作程序很容易出现各种质量缺陷。如果不能及时纠正和处理,将直接损害整个工程的功能、安全和经济效益,从而造成施工技术问题。它受到了越来越多的关注和重视。本文主要对公路建设的几个关键部分进行了研究。进行了分析,对关键的部位的施工技术作了研究讨论。

关键词:公路施工;关键部位;施工技术

一、公路工程施工概述

在公路工程施工中,为了实现工程整体质量的有效保证,必须明确工程质量控制的关键。这也是整个施工过程中可能出现的问题的综合规划和重点规划的重点。在公路建设中,严格控制工程造价,对工程的安全进行必要的验收和检查,以保证工程的质量和安全。要做好新技术、新材料的应用,熟悉材料性能和参数,充分发挥新材料、新技术的优势。在施工中应采取相应的措施,最大限度地减少企业的损失。为保证公路关键部位的施工质量,应制定相应的质量控制体系,实行质量责任制,确保公路工程施工。每个人、每个部门和员工都有责任明确自己的职责和责任,以确保项目顺利完成。只有当相关人员明确自己的职责时,他们才能控制关键部位在工作过程中的质量,从而保证整个工程的质量。

二、公路工程施工关键部位施工技术

2.1路基开挖施工技术

在大型路基开挖施工中,必须做好准备工作,例如根据施工现场的土质进行防渗工作,清理地面,完善排水沟、堑壕等设施。此外,在路基开挖过程中,必须保证边坡的稳定性,不影响周边建筑物。在开挖施工中,采用分层法,主要包括侧向开挖法和纵向开挖法。对于较为复杂的地质结构,主要是通过人工开挖,在其他地方设有挖掘机和翻斗车,以保证边坡和立面符合施工设计要求,不再开挖或开挖较少,以保证边坡的稳定性,坡度在实际施工过程中,如果需要改变施工计划,当土壤质量发生变化时,必须及时报告未决。

2.2公路路基路基压实施工技术

(1)标准及控制技术

首先,根据场地条件,根据路基的情况了解路基填筑过程中的密度和最适含水量。在路基压实度检测中,试验结果是否达到标准,密度是最关键的因素。如果试验结果不符合标准,这表明密度不符合标准,这直接导致路基强度由于密度不合格。因此,在路基施工之前,施工人员必须按照公路的规定进行有效的试验,得到不同厂家材料中路基密度和最佳含水量的最适材料。如果材料的成分在一定程度上有所不同,首先要考虑制定一个新的标准,只有这样才能保证路基在施工过程中的质量。

(2)压实过程的含水量讲求适中

路基土含水量对路基压实质量影响很大,在公路路基的压实施工过程中要确保压实过程中的水含量适中。如果土壤所具有的含水量过大,那么土壤密度将会减小。一旦土壤密度减小,将会带动压实度减小,进而影响施工质量。因此,在施工过程中,施工人员应严格注意确保实际土壤含水量与最佳含水量之间的差异不大于2%,以有效地保证压实效果。(3)合理控制公路路面结构层的宽度和厚度。

路基压实度对路面结构的宽度和厚度有着重要的影响,尤其是粉土的公路工程。因此,在实际压实过程中,为了保证公路能够处于正常的工作状态,施工人员必须合理控制路面结构层的宽度和厚度,同时也要做好路面与路肩之间的工作。(4)轧辊压实段长度的合理控制在公路路基压实施工过程中,压路机碾压段的长度必须与铺装速度一致,使两人处于稳定状态。如果有特殊情况(如高温,但风速低),则应采用特殊方法。缩小碾压路段的长度。

2.3路面施工技术

根据中国现有公路的分析,路面主要是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。通常,为了降低建设成本,促进未来废弃公路的处置,中国长途公路的修建大多是沥青路面。为保证路面满足国家规定的公路等级要求,必须严格控制混凝土路面施工技术。路面铺设技术包括原材料控制、料比控制、拌和时间控制、拌和温度控制、运输控制、路面平整和压实。原材料控制主要包括沥青的粘度和纯度控制、砂子的清洁度控制和含水率的控制。物料配比控制是混合所需的各种物料。搅拌时间的控制目的是使各种物料均匀混合,并满足路面铺设的粘度要求。除了控制混合时间之外,还应控制混合温度,并且温度过高或过低。沥青混合料温度控制在165℃以下,改性沥青的拌和温度控制在190℃以下。为了便于运输,搅拌点不应远离铺设点,应提供足够数量的大吨位运输车辆。最后,将沥青混凝土输送到铺装场地,必须进行粗、平处理,使路面平整,平整后,路面应压实,压实过程中应注意平整。

2.4纵向接缝和横向接缝的施工技术

在公路施工过程中,经常会出现纵缝和横缝。对于纵向接头,需要同时使用多个摊铺机同时工作。连续铺装是通过热加热进行的。摊铺完成后,必须保留一定高度的摊铺机,以避免摊铺时一次性碾压现象的发生。碾压工作完成后,对路面平整度进行检测。如果有任何不均匀,小辊用于微调。在横向接头的施工中,需要对接头处的混合材料进行预热。它可以使铺路材料一起很好地避免裂缝。在横向裂纹扩展时,应尽量减小铺展速度,避免裂纹扩展高度不等的现象。

2.5排水施工技术

(1)严格按照标准进行作业,保证管道基础的强度和稳定性,满足施工要求。如果发现基本地质条件不适宜,必须立即更换土壤,以保证地基底部有足够的承载能力;(2)严格检查管道材料的质量,避免蜂窝状面的存在。在管道表面,保证管道表面的状态,保证蜂窝表面的状态。界面处理正确、清洁,填料质量较好。对于油性填料,首先需要干燥和清洗冷底油。对于水泥材料,可以在界面处润湿,然后严格遵循施工程序。(3)保证排水管的紧密连接,确保管道与检查井的连接牢固,避免其发生。无渗漏情况;(4)严格检查威尔斯和封闭水封,确保施工质量。(5)做好沟槽底部排水的施工,保证地下水位以下土方开挖的顺利进行,同时保留沟槽底部约20cm的土壤容许量,为其提供方便条件其后的挖掘。

三、结语

公路建设关键部位的建设对保证公路的质量和服务性能起到了一定的作用。土方开挖技术、特殊地基处理技术、路基填筑技术、路面平整度控制技术等,共同构成了公路施工中施工技术的关键部分。只有控制关键部位的施工质量,才能使公路工程正常投入使用。因此,关键部位的施工技术对公路工程具有十分重要的意义,在一定程度上促进了公路施工质量的发展。

参考文献:

[1]沈隼,陆旭明.公路工程施工技术关键部位的研究[J].广西质量监督导报,2013(21):231-233.

[2]沈阳阳,基于青海公路的公路工程施工技术关键部位的研究[J].青海质量监督导报,2013(21):231-233.

[3]张春江,林伟,苏小小.公路路面的施工工艺及质量控制[J].公路与汽远,2011(2).

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