导读:本文包含了测功机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:底盘,测功机,试验台,数据通信,滚筒,不确定,单片机。
测功机论文文献综述
闫志超,闫政,吴娟,李鑫鑫[1]（2019）在《矿用胶轮车底盘测功机的优化及应用》一文中研究指出针对现有底盘测功机无法满足矿用胶轮车底盘动力性检测的问题,提出了通过优化滚筒的喷涂材料、直径和中心距的方法来实现上述检测。通过理论分析及现场检测试验,分析了胎压对台架试验的滚阻影响,并且提出矿用胶轮车底盘测功机滚筒机构的技术要求。试验结果表明:适当增大胎压能减小试验车辆的滚动阻力;滚筒表面喷涂硬质合金可提高附着系数;滚筒的直径为373 mm,中心距为520 mm为最佳,对矿用胶轮车底盘测功机的研究具有重要指导意义。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年12期）
徐津生,李梦茹[2]（2019）在《汽车底盘测功机惯性质量测量结果的不确定度评定》一文中研究指出对汽车底盘测功机惯性质量的测量结果进行了不确定度评定,分析了不确定度的来源,包括测量重复性、测功机加载力、校准装置测量滚动速度、校准装置测量滑行时间引入的不确定度。(本文来源于《工业计量》期刊2019年06期）
叶青艳[3]（2019）在《基于单片机的汽车底盘测功机试验台检测系统设计应用》一文中研究指出介绍了底盘测功机试验台的工作原理,完成了基于单片机的汽车底盘测功机试验台检测系统的设计,并系统论述上位机与试验台间的数据采集和数据通信过程。在Visual Basic环境下,实现上位机与单片机间的数据传输,完成了对底盘输出功率的检测,升级改造了检测系统。实际检测结果表明本设计方案实用性较高,可满足汽车检测任务的要求。(本文来源于《微型电脑应用》期刊2019年09期）
周奇文[4]（2019）在《论底盘测功机在整车节油技术研究上的应用》一文中研究指出在新时期的环境下,随着我国经济的快速发展,人们生活水平的快速提升,汽车行业得到了有效的发展。但随着石油资源的紧缺,造成燃油价格的不断上涨,尤其是作为油耗大户的卡车,其节油技术的发展越来越受到关注。文章通过E/P(economic/power)多态开关节油技术搭载整车后在底盘测功机上的验证,阐述底盘测功机在整车节油技术研究上的应用。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年17期）
王鸿飞,方华,丁文俊,韩鹏[5]（2019）在《基于底盘测功机的乘用车制动器温度场性能测试与评价》一文中研究指出为有效评估制动器在连续下长坡后的温度场性能,设计基于底盘测功机的乘用车制动器温度场性能测试系统。首先,分析制动器的升温机理,构建基于美国NI CompactRIO平台的测试系统,并对制动液压力传感器、制动器和制动液温度传感器、制动踏板角位移和踏板力传感器进行选型,基于Lab VIEW实现对测试系统采集与分析软件的快速编程;其次,考虑底盘测功机驱动模式的影响,设计升温和降温工况,构建包含整车制动器最高温度、升温速率和降温速率的评价指标对制动器温度场性能进行综合评价,并进行了实车试验。试验结果表明设计的测试系统能够稳定可靠工作,制动器温度场性能测试方法可行的。(本文来源于《西华大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
叶青艳[6]（2019）在《基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统设计与应用》一文中研究指出设计了基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统,介绍了底盘测功机试验台的具体工作原理,并系统介绍上位机与试验台间的数据采集和数据通信过程等设计,在Visual Basic环境下,实现上位机与单片机间的数据传输,完成了对底盘输出功率的检测,升级改造了检测系统,实际检测结果表明本设计方案实用性较高,可满足汽车检测任务的要求。(本文来源于《微型电脑应用》期刊2019年08期）
林勍[7]（2019）在《测功机在大型车辆动力性能检测中的应用》一文中研究指出针对大型车辆的动力性能检测,首先介绍汽车动力性能检测方法,包括驱动轮输出功率检测、驱动轮轮边稳定车速检测及判定方法;然后介绍叁轴六筒测功机原理,并以大型车辆进行现场测试,得到实时检测数据,验证检测方法的有效性。结果表明:轮边稳定车速60.8km/h,大于额定车速57.9km/h;且在额定车速下发动机功率为203.4kW,小于该车型发动机额定功率248kW,检测结果符合车辆动力性能检测标准。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年15期）
钟定清,王艾伦,何谦[8]（2019）在《含铜损和铁损交流电力测功机的扭矩软测量模型（英文）》一文中研究指出交流电力测功机是测量发动机转矩的常用仪器设备。针对交流电力测功机扭矩直接测量中存在的问题,如成本高、能耗高、测量系统复杂等,以铜损和铁损为两个主要因素,利用模糊最小二乘支持向量机(FLS-SVM)建立了交流电力测功机的扭矩软测量模型。然后,采用自适应遗传算法对FLS-SVM的惩罚因子和核参数进行优化,将扭矩软测量模型应用于交流电力测功机中,并与其他软测量模型和直接测量进行比较和分析,得到了汽油机连续负载试验测量阶段的能量反馈效率和能耗。结果表明,FLS-SVM软测量扭矩的最小软测量误差约为0.0018,在-0.3～0.3N·m范围内波动,比直接测量法提高了1.6%的能量反馈效率,并在汽油机连续负载试验中节省了500kJ的油耗。因此,含铜损、铁损的交流电力测功机扭矩软测量模型的测量精度较高,这种间接测量方法可替代直接扭矩测量方法,并降低交流电力测功机的生产成本和能耗。(本文来源于《Journal of Central South University》期刊2019年08期）
王毅,周亮,刘伟,张云鹏[9]（2019）在《基于汽车检车线底盘测功机的滚筒刻花装置》一文中研究指出本文给出一种底盘测功机的滚筒刻花装置,可安装在汽车检车线现有的底盘测功机上,对磨损后的测功机滚筒重新刻花,恢复滚筒的使用性能,安装后拆解方便,携带方便。该装置采用气动,由计算机控制刻花纹路,网文的大小和形状可根据滚筒实际情况进行调整,可采用检车企业现有车架号打刻机改造,不用拆解测功机滚筒,解决了测功机滚筒磨损后维修成本高且耗时问题,为汽车检测企业解决了技术难题。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年12期）
王凤滨,邸少伟,刘辰[10]（2019）在《基于底盘测功机重型车排放试验NO_x不确定度评估》一文中研究指出依据GB 17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》进行重型车底盘测功机排放试验测量NO_x排放量,按照不确定度评估方法,从试验环境、仪器设备、试验测量方法和原理等角度,建立了重型车排放试验NO_x不确定度计算公式,并对其进行评估计算,得到其扩展不确定度。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2019年03期）
测功机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对汽车底盘测功机惯性质量的测量结果进行了不确定度评定,分析了不确定度的来源,包括测量重复性、测功机加载力、校准装置测量滚动速度、校准装置测量滑行时间引入的不确定度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
测功机论文参考文献
[1].闫志超,闫政,吴娟,李鑫鑫.矿用胶轮车底盘测功机的优化及应用[J].液压与气动.2019
[2].徐津生,李梦茹.汽车底盘测功机惯性质量测量结果的不确定度评定[J].工业计量.2019
[3].叶青艳.基于单片机的汽车底盘测功机试验台检测系统设计应用[J].微型电脑应用.2019
[4].周奇文.论底盘测功机在整车节油技术研究上的应用[J].汽车实用技术.2019
[5].王鸿飞,方华,丁文俊,韩鹏.基于底盘测功机的乘用车制动器温度场性能测试与评价[J].西华大学学报(自然科学版).2019
[6].叶青艳.基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统设计与应用[J].微型电脑应用.2019
[7].林勍.测功机在大型车辆动力性能检测中的应用[J].汽车实用技术.2019
[8].钟定清,王艾伦,何谦.含铜损和铁损交流电力测功机的扭矩软测量模型（英文）[J].JournalofCentralSouthUniversity.2019
[9].王毅,周亮,刘伟,张云鹏.基于汽车检车线底盘测功机的滚筒刻花装置[J].内燃机与配件.2019
[10].王凤滨,邸少伟,刘辰.基于底盘测功机重型车排放试验NO_x不确定度评估[J].小型内燃机与车辆技术.2019
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