导读:本文包含了乳化沥青水泥混凝土论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:乳化沥青,水泥混凝土,抗压强度,抗折强度
乳化沥青水泥混凝土论文文献综述
张晓强[1]（2018）在《乳化沥青改性水泥混凝土力学性能研究》一文中研究指出为研究乳化沥青加入水泥混凝土后对混凝土力学性能的影响,研究了不同乳化沥青掺量对水泥净浆凝结时间产生的影响,通过抗压强度、抗折强度试验及四点弯曲疲劳试验对不同乳化沥青掺量的水泥混凝土进行试验.试验结果表明,掺入一定量的乳化沥青后净浆的初凝时间和终凝时间均有较大幅度的延迟;乳化沥青在降低水泥混凝土的抗压和抗折强度的同时,也在一定程度上提高了混凝土的柔性变形能力;四点弯曲疲劳试验结果表明,乳化沥青可提高水泥混凝土的疲劳寿命,降低混凝土的脆性,并改善混凝土的应力敏感性.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2018年06期）
杨炎生,李宁,李恩光,杨丽英,柳浩[2]（2018）在《快速施工水泥混凝土桥面防水粘结层用乳化沥青应用性能研究》一文中研究指出考察了快速施工水泥混凝土桥面防水粘结层用乳化沥青的固化成型速度、粘结强度、粘轮特性以及防水粘结层的粘结强度和抗剪强度,并进行了工程应用。结果表明:桥面防水用乳化沥青基层处理剂具有固化成型速度快、粘结强度大和不粘附车轮的特性;快速施工桥面防水粘结层的粘结强度和抗剪强度均满足规范要求,在工程应用中具有施工速度快、成膜效果好的特点,可以实现2 h内完成3 000 m~2以内桥面防水粘结层的施工,满足城市道路大修桥面防水粘结层快速施工开放交通的需要,效果良好,应用前景广阔。(本文来源于《石油沥青》期刊2018年03期）
刘洁[3]（2018）在《纤维增强乳化沥青—水泥混凝土的断裂性能研究》一文中研究指出与水泥混凝土相比,乳化沥青-水泥混凝土模强比适中、塑性较好,且节能环保方便施工,能更好的适应大坝、钢桥面铺装等变形较大的服役环境,但仍存在抗弯拉强度与抗裂性不足,亟待改善提高。本文提出掺加PVA纤维的思路,提升其抗弯拉强度与抗裂性能,平衡强度、塑性与抗裂性的关系。本文首先在材料设计理论分析的基础上,根据相关文献,确定一组材料实验室配合比,制备出PVA纤维增强的乳化沥青-水泥混凝土,其中纤维含量为0.7kg/m~3,并对其进行弹模、强度、界面断裂能等基本性能参数测试。通过压汞试验(密度、孔径大小、分布、孔隙率)、扫描电镜(水泥水化产物、纤维几何形貌、分布)和能谱分析(化学元素)等进行微细观材料表征。其次,应用多尺度复合材料研究思路,基于二维图像数字化和双线性粘聚带本构关系,在集料-联结料和联结料-联结料界面插入二维零厚度粘聚界面单元,建立了细观有限元断裂模型,进行单轴拉伸断裂和叁点弯曲梁动态开裂模拟分析,探讨PVA纤维对材料断裂能的影响。研究表明,纤维增强乳化沥青-水泥混凝土在细观尺度由集料、纤维-沥青水泥胶浆和孔隙构成。PVA纤维对材料孔隙率影响不大,但能提高孔隙尺寸的均匀性,增强孔隙填充和细化作用,从而在一定程度上改善材料的微观结构。纤维与乳化沥青、水泥、集料之间无化学反应,不会形成新的化学产物。小梁叁点弯曲试验和单轴压缩试验证明,PVA纤维能够显着提高混合料的宏观抗弯拉强度(提升幅度一倍左右)和断裂能(提升幅度超过50%),但对抗压强度和弹性模量影响很小(提升幅度3%左右)。细观断裂分析结果显示,集料和联结料界面为材料薄弱相,断裂多从界面处开始扩展。PVA纤维可以有效提升混合料的抗拉强度,延迟预设裂纹的扩展。细观数值模拟的临界断裂荷载和对应跨中位移略小于试验值,而抗拉强度差别不明显。断裂能的数值模拟值略大于试验值。细观断裂分析与宏观试验结果比较吻合,说明二维细观断裂模型能较为准确地模拟宏观试验过程。通过以上研究,证明了纤维增强乳化沥青-水泥混凝土具有较好的抗裂效果,可为完善该类复合材料的综合性能提供理论参考,具有重要的潜在应用前景。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2018-03-01）
赵振岐,叶云斌[4]（2016）在《乳化沥青水泥混凝土力学性能研究》一文中研究指出为了解乳化沥青水泥混凝土的力学性能,通过室内试验,探究乳化沥青掺量对水泥混凝土抗压、弯拉强度的影响,在此基础上研究乳化沥青水泥混凝土的刚度和疲劳特性。试验结果表明,在不改变弯拉强度的情况下,乳化沥青的加入能够降低水泥混凝土的刚度,增加其疲劳寿命次数,改善水泥混凝土的性能。(本文来源于《交通科技》期刊2016年01期）
刘海[5]（2013）在《采用改性乳化沥青水泥基复合材料处治水泥混凝土路面板底脱空技术研究》一文中研究指出近十几年，山西省先后建成多条重载水泥混凝土路面高速公路（如京大、夏汾、大新、得大等），有效保障了晋煤外运通道的畅通，对繁荣沿线地方经济起到了显着的促进作用。然而，各条高速公路在通车运营3～5年后，就出现了不同程度的路面破坏，表现为唧泥、错台、断角、断板、破碎等。调查分析发现，造成路面早期破坏的原因是多方面的，除了施工质量控制不严（路面、路基）、养护管理不到位、超载超限等因素有关外，板底脱空的形成和发展是重要原因。水泥混凝土路面在使用过程中，由于温、湿度变化引起的面板翘曲变形，导致板与基层之间接触不连续（脱空）；其次，车辆重复荷载作用下，基层材料发生塑性变形累积也导致板底出现脱空；再次，雨水沿面板接、裂缝下渗，行车荷载反复作用下，形成泵吸效应，造成基层顶面冲刷产生脱空。面板下脱空的产生和发展，使得路面支承状况不断恶化，逐渐出现错台、板角断裂等损坏。从而减少路面使用寿命，增加养护成本，降低行驶质量，影响行车安全与舒适。因此，如何治理水泥混凝土路面板下脱空成为当前道路管理部门亟待解决的技术难题。本文在深入调研国内外相关研究现状的基础上，通过实地调研山西省多条水泥混凝土高速公路的运营、养护及病害情况，开展了乳化沥青复合材料处治板底脱空的作用机理研究；通过室内实验，确定其材料组成设计，并界定了改性乳化沥青水泥基复合灌浆材料在水泥混凝土路面板下脱空治理应用的可行性及其应用范围；对水泥混凝土路面板脱空进行理论分析和评定，研究了混凝土板在荷载作用下的弯沉变化规律；给出板中弯沉的温度翘曲变形修正方法，提出基于弯沉指标的脱空判别方法和操作流程；探讨了采用改性乳化沥青水泥基复合材料处治路面板下脱空区的工艺，给出了路面板下脱空区灌浆处治效果的评价方法，并进行了经济效益分析。(本文来源于《长安大学》期刊2013-10-15）
张玉会[6]（2013）在《乳化沥青水泥混凝土特性及施工工艺研究》一文中研究指出乳化沥青水泥混凝土是一种新型路面材料,能够把沥青稳定类和水泥混凝土路面材料的特性结合起来,形成一种新的、具有综合柔性和刚性路面结构层次优点的新型材料。本文提出乳化沥青水泥混凝土原材料组成、特性并阐述了施工工艺,供公路工程施工人员参考。(本文来源于《河南科技》期刊2013年18期）
曹茂柏[7]（2012）在《应用面波法测试乳化沥青水泥混凝土路面的研究》一文中研究指出乳化沥青作为一种改性沥青,可以改善传统沥青材料抗压强度不足的问题,而沥青混凝土较之水泥混凝土更适用于高等级公路中。采用瞬态瑞雷面波法检测乳化沥青水泥混凝土路面结构的强度。经曲线拟合,建立了乳化沥青水泥混凝土路面的抗压强度与瞬态瑞雷面波波速的关系式。应用瑞雷波法检测公路路面结构施工质量及路面强度具有快捷方便、经济、准确等优点,在同类工程中具有一定推广价值。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2012年35期）
彭丙杰,王万金,查炎鹏,张乐,马强[8]（2012）在《乳化沥青对水泥混凝土强度影响的试验研究》一文中研究指出本文研究了乳化沥青不同掺量对混凝土强度的影响规律。通过采用水胶比0.43,外掺阴离子乳化沥青,标准养护至1d、3d、7d、28d、56d测试混凝土抗压强度、抗折强度和同比例乳化沥青掺量的净浆凝结时间,同时采用降低水胶比制作混凝土强度试件,由此探索水胶比降低量对强度的补偿关系。结果表明,与混凝土同比例乳化沥青掺量的净浆凝结时间均延长,但掺量不同延长的程度不同。混凝土中掺入阴离子乳化沥青后,混凝土各龄期强度均降低。并且,早龄期抗压强度降低多,后龄期抗压强度降低少。而且同龄期、同掺量的混凝土,抗压强度降低多,抗折强度降低少。但掺量超过10%后,强度降低率变化不大。降低水胶比,可以弥补乳化沥青水泥混凝土的强度损失,但阴离子乳化沥青掺量不同,弥补其强度损失需降低水胶比的量也不同。(本文来源于《第叁届两岸四地高性能混凝土国际研讨会论文集》期刊2012-11-01）
刘初平,袁臻,陈敏[9]（2010）在《乳化沥青灌浆在高速公路水泥混凝土路面预防性养护中的应用》一文中研究指出针对高速公路水泥混凝土路面脱空这一典型病害,对其演化发展过程进行了分析,对采用乳化沥青灌浆处治脱空的机理进行了深入的探讨,并根据乳化沥青灌浆在湖南省(湘)潭-耒(阳)高速公路的应用实践,通过对养护历史数据的统计分析,对乳化沥青灌浆的实施效果进行了量化评价,对其实施所带来的经济效益进行了初步测算。(本文来源于《中外公路》期刊2010年04期）
张军[10]（2009）在《乳化沥青作为外掺剂用于碾压水泥混凝土的研究》一文中研究指出碾压水泥混凝土路面是一种强度高、收缩小、节约水泥成本相对低、施工速度快、开放交通早的路面结构,为克服碾压水泥混凝土和易性差、可修整性差的缺点,研究了将乳化沥青用作碾压混凝土混合料的外掺剂,对碾压水泥混凝土混合料的和易性、碾压混凝土路面的平整度、温缩和干缩率的影响规律和可用性进行了研究,为碾压混凝土道路的推广开辟一个新途径。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2009年07期）
乳化沥青水泥混凝土论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考察了快速施工水泥混凝土桥面防水粘结层用乳化沥青的固化成型速度、粘结强度、粘轮特性以及防水粘结层的粘结强度和抗剪强度,并进行了工程应用。结果表明:桥面防水用乳化沥青基层处理剂具有固化成型速度快、粘结强度大和不粘附车轮的特性;快速施工桥面防水粘结层的粘结强度和抗剪强度均满足规范要求,在工程应用中具有施工速度快、成膜效果好的特点,可以实现2 h内完成3 000 m~2以内桥面防水粘结层的施工,满足城市道路大修桥面防水粘结层快速施工开放交通的需要,效果良好,应用前景广阔。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
乳化沥青水泥混凝土论文参考文献
[1].张晓强.乳化沥青改性水泥混凝土力学性能研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2018
[2].杨炎生,李宁,李恩光,杨丽英,柳浩.快速施工水泥混凝土桥面防水粘结层用乳化沥青应用性能研究[J].石油沥青.2018
[3].刘洁.纤维增强乳化沥青—水泥混凝土的断裂性能研究[D].武汉理工大学.2018
[4].赵振岐,叶云斌.乳化沥青水泥混凝土力学性能研究[J].交通科技.2016
[5].刘海.采用改性乳化沥青水泥基复合材料处治水泥混凝土路面板底脱空技术研究[D].长安大学.2013
[6].张玉会.乳化沥青水泥混凝土特性及施工工艺研究[J].河南科技.2013
[7].曹茂柏.应用面波法测试乳化沥青水泥混凝土路面的研究[J].科学技术与工程.2012
[8].彭丙杰,王万金,查炎鹏,张乐,马强.乳化沥青对水泥混凝土强度影响的试验研究[C].第叁届两岸四地高性能混凝土国际研讨会论文集.2012
[9].刘初平,袁臻,陈敏.乳化沥青灌浆在高速公路水泥混凝土路面预防性养护中的应用[J].中外公路.2010
[10].张军.乳化沥青作为外掺剂用于碾压水泥混凝土的研究[J].黑龙江交通科技.2009