全文摘要
本实用新型公开了一种实现自动气密性测试装置，其特征在于，包括PLC、触摸屏、压差检测仪、机架、出油口封堵气缸、托盘、电控箱、举升定位气缸、挡停气缸、接近传感器、进油口封堵气缸、助力转向油泵、调节支架、触摸屏、压紧气缸；托盘通过轴承和传送链条相连，产品固定在托盘上，托盘设有产品定位装置，保证产品不旋转；压紧气缸固定在机架上，防止产品上下晃动；触摸屏上设有启动、故障复位、整机原位、手\/自动选择四个按钮，屏幕里面设有工位各手动操作按键，且屏幕上能观看到工作状态实时监测以及报警信息提示；压差检测仪、气缸电磁阀、触摸屏、状态指示灯与PLC电连接。
主设计要求
1.一种实现自动气密性测试装置，其特征在于，包括PLC、触摸屏、压差检测仪、机架、出油口封堵气缸、托盘、电控箱、举升定位气缸、挡停气缸、接近传感器、进油口封堵气缸、助力转向油泵、调节支架、触摸屏、压紧气缸；托盘通过轴承和传送链条相连，产品固定在托盘上，托盘设有产品定位装置，保证产品不旋转；压紧气缸固定在机架上，防止产品上下晃动；触摸屏上设有启动、故障复位、整机原位、手\/自动选择四个按钮，屏幕里面设有工位各手动操作按键，且屏幕上能观看到工作状态实时监测以及报警信息提示；压差检测仪、气缸电磁阀、触摸屏、状态指示灯与PLC电连接。
设计方案
1.一种实现自动气密性测试装置，其特征在于，包括PLC、触摸屏、压差检测仪、机架、出油口封堵气缸、托盘、电控箱、举升定位气缸、挡停气缸、接近传感器、进油口封堵气缸、助力转向油泵、调节支架、触摸屏、压紧气缸；托盘通过轴承和传送链条相连，产品固定在托盘上，托盘设有产品定位装置，保证产品不旋转；压紧气缸固定在机架上，防止产品上下晃动；触摸屏上设有启动、故障复位、整机原位、手\/自动选择四个按钮，屏幕里面设有工位各手动操作按键，且屏幕上能观看到工作状态实时监测以及报警信息提示；压差检测仪、气缸电磁阀、触摸屏、状态指示灯与PLC电连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于检测技术领域，涉及一种实现自动气密性测试技术的改进及创新。
背景技术
传统的气密性测试以水密为主，向密封好的产品中充入一定压力的气体，待压力稳定后，将产品浸入水中，观察是否有气泡产生。如有没有，则气密良好，反之，则泄漏。此方法有如下隐患：
1. 人为因素不可控，肉眼观察，一致性不能有效保证；
2. 每个产品都要手动安装和拆卸密封堵，步骤繁琐；
3. 水密溶液会对产品有一定的腐蚀作用，需要及时吹干，否则会产生锈蚀；
针对以上问题，提出了一种新的气密性测试方法。
发明内容
本实用新型公开了一种实现自动气密性测试装置，以解决现有技术人为因素不可控，一致性不好，步骤繁琐以及损伤产品的问题。
本实用新型包括PLC、触摸屏、压差检测仪、机架、出油口封堵气缸、托盘、电控箱、举升定位气缸、挡停气缸、接近传感器、进油口封堵气缸、助力转向油泵（产品）、调节支架、触摸屏、压紧气缸；托盘通过轴承和传送链条相连，产品固定在托盘上，托盘有产品定位，保证产品不旋转；压紧气缸固定在机架上，防止产品上下晃动；触摸屏上有启动、故障复位、整机原位、手\/自动选择四个按钮，屏幕里面有工位各手动操作按键以及工作状态实时监测以及报警信息提示；压差检测仪、气缸电磁阀、触摸屏、状态指示灯与PLC电连接；如果零件合格，状态指示灯的绿灯亮起，信号传送到控制系统，进行下一步动作，所有气缸回到初始状态，托盘通过传送带进入下一个工序；如果零件不合格，则状态指示灯的红灯亮起，信号传送到控制系统，所有气缸回到初始状态，后面所有工序动作都不执行；
工作过程如下：
首先，托盘通过传送链条载着产品到达工作区域，接近传感器9感应到托盘后，挡停气缸8伸出，阻止托盘继续前进。此时，举升定位气缸7向上抬起托盘，到达工作位置。压紧气缸14向下伸出，压紧助力转向油泵（产品）11，进油口封堵气缸10向前伸出，堵住进油口，出油口封堵气缸4向前伸出，堵住出油口；
充气阶段，压缩空气通过压差检测仪2向助力转向油泵（产品）11中充气，预设压力1.2-1.3bar，充气时间25s（根据实际需求可修改预设压力和充气时间），压差检测仪2显示实时的压力及充气时间。
恒压阶段，充气结束后，外界条件对助力转向油泵（产品）11中的压强无影响或者影响非常小，此时，只有助力转向油泵（产品）11的气密性好坏才会对产品中压强产生影响，保压时间10s（根据实际需求可修改保压时间），压差检测仪2会对当前压力进行实时显示。
释放阶段，恒压结束后，助力转向油泵（产品）11通过压差检测仪2向外释放内部空气，释放时间15s（根据实际需求可修改释放时间），此时，压差检测仪2会计算充入和释放的气体压力差值，并显示在窗口上。
当压差范围在-15~10bar之间时，助力转向油泵（产品）11合格，状态指示灯1亮起绿灯；其它压差均为不合格，状态指示灯1亮起红灯。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图中：1状态指示灯、2压差检测仪、3机架、4出油口封堵气缸、5托盘、6电控箱、7举升定位气缸、8挡停气缸、9接近传感器、10进油口封堵气缸、11助力转向油泵、12调节支架、13触摸屏、14压紧气缸。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。
在本实施例中，检测装置可以检测多种不同型号的零件。
本实用新型实施例如图1所示，包括PLC、1状态指示灯、2压差检测仪、3机架、4出油口封堵气缸、5托盘、6电控箱、7举升定位气缸、8挡停气缸、9接近传感器、10进油口封堵气缸、11助力转向油泵（产品）、12调节支架、13触摸屏、14压紧气缸。机架3包括铝型材及白色亚克力板；既保证了强度，又保证了设备运转时，防止人员意外受伤。调节支架12可以调整出油口封堵气缸4和进油口封堵气缸10的位置，方便不同型号的零件测试。
工作过程如下：
设备上电后，手\/自动选择开关拨到手动，按下原位按钮，手\/自动选择开关拨到自动，按下启动按钮，状态指示灯显示绿色，设备正常运转。
首先，托盘通过传送链条载着产品到达工作区域，接近传感器9感应到托盘后，挡停气缸8伸出，阻止托盘继续前进。此时，举升定位气缸7向上抬起托盘，到达工作位置。压紧气缸14向下伸出，压紧助力转向油泵（产品）11，进油口封堵气缸10向前伸出，堵住进油口，出油口封堵气缸4向前伸出，堵住出油口；
充气阶段，压缩空气通过压差检测仪2向助力转向油泵（产品）11中充气，预设压力1.2-1.3bar，充气时间25s（根据实际需求可修改预设压力和充气时间），压差检测仪2显示实时的压力及充气时间。
恒压阶段，充气结束后，外界条件对助力转向油泵（产品）11中的压强无影响或者影响非常小，此时，只有助力转向油泵（产品）11的气密性好坏才会对产品中压强产生影响，保压时间10s（根据实际需求可修改保压时间），压差检测仪2会对当前压力进行实时显示。
释放阶段，恒压结束后，助力转向油泵（产品）11通过压差检测仪2向外释放内部空气，释放时间15s（根据实际需求可修改释放时间），此时，压差检测仪2会计算充入和释放的气体压力差值，并显示在窗口上。
当压差范围在-15~10bar之间时，助力转向油泵（产品）11合格，状态指示灯1亮起绿灯；其它压差均为不合格，状态指示灯1亮起红灯；
测试完成后，进油口封堵气缸10和出油口封堵气缸4缩回，压紧气缸14缩回，举升定位气缸7缩回，托盘重新回到传送链条上，挡停气缸8缩回，托盘转移到下个工位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实例的限制，上述实例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920088086.6
申请日:2019-01-20
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209280241U
授权时间:20190820
主分类号:G01M 3/26
专利分类号:G01M3/26
范畴分类:31E;
申请人:长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司
第一申请人:长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司
申请人地址:130122 吉林省长春市净月开发区净月分团62号地（福祉大路1685号）
发明人:宿红建;许国平;刘晓伟;李阳;邹路;武天航;李明;蒲松龄;王芳;刘春亮
第一发明人:宿红建
当前权利人:长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计