全文摘要
本实用新型公开了一种新型的童车快捷转换结构，包括童车支架和转换组件，转换组件包括转动组件、固定组件、快拆组件和车轮组件；固定组件包括左固定件和右固定件，左固定件和右固定件分别与童车支架固定；车轮组件固定在转动组件上；快拆组件包括快拆杆、快拆螺母和快拆手柄，快拆杆的一端依次穿过左固定件、转动组件和右固定件并与快拆螺母螺纹连接，快拆组件夹紧转动组件与固定组件。本实用新型提供了一种新型的童车转换结构，该转换结构可以让童车在户外充当儿童拖车，在户内又可以让童车转换为推车，且转换过程方便快捷。
主设计要求
1.一种新型童车快捷转换结构，其特征是，包括童车支架和转换组件，转换组件包括转动组件、固定组件、快拆组件和车轮组件；固定组件包括左固定件和右固定件，左固定件和右固定件分别与童车支架固定；车轮组件固定在转动组件上；快拆组件包括快拆杆、快拆螺母和快拆手柄，快拆杆的一端依次穿过左固定件、转动组件和右固定件并与快拆螺母螺纹连接，快拆组件夹紧转动组件与固定组件。
设计方案
1.一种新型童车快捷转换结构，其特征是，包括童车支架和转换组件，转换组件包括转动组件、固定组件、快拆组件和车轮组件；固定组件包括左固定件和右固定件，左固定件和右固定件分别与童车支架固定；车轮组件固定在转动组件上；快拆组件包括快拆杆、快拆螺母和快拆手柄，快拆杆的一端依次穿过左固定件、转动组件和右固定件并与快拆螺母螺纹连接，快拆组件夹紧转动组件与固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种新型童车快捷转换结构，其特征是，所述转动组件包括左夹紧件、支撑横梁、右夹紧件，左夹紧件、支撑横梁和右夹紧件依次连接并固定，快拆杆依次穿过左夹紧件、支撑横梁和右夹紧件，左固定件上设有第一盘齿，左夹紧件上设有第二盘齿，第一盘齿与第二盘齿适配并啮合。
3.根据权利要求2所述的一种新型童车快捷转换结构，其特征是，所述第一盘齿为两个扇形盘齿，两个第一盘齿之间设有第一限位块，所述第二盘齿为扇形盘齿，第二盘齿的两侧各设有一个第二限位块。
4.根据权利要求2所述的一种新型童车快捷转换结构，其特征是，所述右固定件上设有第三盘齿，右夹紧件上设有第四盘齿，第三盘齿与第四盘齿适配并啮合；所述第四盘齿为两个扇形盘齿，两个第四盘齿之间设有第四限位块，所述第三盘齿为扇形盘齿，第三盘齿的两侧各设有一个第三限位块。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种新型童车快捷转换结构，其特征是，所述快拆螺母上设有定位卡槽，右固定件上设有定位卡凸，定位卡槽与定位卡凸适配。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种新型童车快捷转换结构，其特征是，所述转动组件上设有拖动组件，拖动组件包括拖动固定杆和拖动绳，拖动固定杆与转动组件固定，拖动绳与拖动固定杆固定。
7.根据权利要求6所述的一种新型童车快捷转换结构，其特征是，所述拖动绳远离拖动固定杆的一端设有连接器。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种新型童车快捷转换结构，其特征是，支撑横梁与左夹紧件连接的一侧设有弧形套筒，所述左夹紧件设置在弧形套筒内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种新型的童车快捷转换结构。
背景技术
儿童拖车作为一种婴儿代步工具，可以方便父母携带幼儿外出旅行。儿童拖车的车头前设有一个拖车杆，拖车杆前部设有连接器，连接器可与父母骑行的自行车后轴相连。为了不让儿童拖车的车头与父母骑行的自行车发生碰撞，拖车杆一般需要设计的较长，这样便增加了儿童拖车占据的空间，不便于儿童拖车的存放。为此减小儿童拖车占据的空间，有人设计了一种可折叠的拖车车架。
中国专利申请公开号CN106741087A，公开日为2017年05月31日，名称为“折叠车架及儿童拖车”，公开了一种折叠车架及儿童拖车，该折叠车架及儿童拖车包括底架、推杆、推把以及上侧杆；所述推杆和上侧杆的一端分别通过推杆下连杆和上侧杆连杆与所述底架转动相连，所述推杆和上侧杆的另一端均与所述推把转动相连，所述推杆还通过后撑杆与所述底架转动相连；所述推把上设有用于锁定推把的推把按钮，且所述推把的转动能够带动所述推杆下连杆内部的锁定结构解锁；所述推杆与推杆下连杆之间、所述上侧杆与上侧杆连杆之间以及所述后撑杆与推杆之间均为转动相连。该结构虽然可以折叠，但折叠过程较为繁琐。
发明内容
本实用新型提供一种新型的童车转换结构，该转换结构可以让童车在户外充当儿童拖车，在户内又可以让童车转换为推车，且转换过程方便快捷。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种新型的童车快捷转换结构，包括童车支架和转换组件，转换组件包括转动组件、固定组件、快拆组件和车轮组件；固定组件包括左固定件和右固定件，左固定件和右固定件分别与童车支架固定；车轮组件固定在转动组件上；快拆组件包括快拆杆、快拆螺母和快拆手柄，快拆杆的一端依次穿过左固定件、转动组件和右固定件并与快拆螺母螺纹连接，快拆组件夹紧转动组件与固定组件。快拆手柄与快拆杆转动连接，快拆螺母和快拆手柄分别位于快拆杆两端。通过实施上述技术方案，可以实现户外儿童拖车与户内童车之间的快速转换，需要转换状态时，转动快拆手柄，将快拆组件松开，此时可以对转动组件进行转动，转动到合适角度后转动快拆手柄将快拆组件合紧，实现快速童车状态的快速转换。
作为优选，所述转动组件包括左夹紧件、支撑横梁、右夹紧件，左夹紧件、支撑横梁和右夹紧件依次连接并固定，快拆杆依次穿过左夹紧件、支撑横梁和右夹紧件，左固定件上设有第一盘齿，左夹紧件上设有第二盘齿，第一盘齿与第二盘齿适配并啮合。所述结构可以利用齿盘的啮合实现转动组件与固定组件的可靠固定，在快拆组件松开使又可以使两者快速分离，可以对转动组件进行转动。
作为优选，所述第一盘齿为两个扇形盘齿，两个第一盘齿之间设有第一限位块，所述第二盘齿为扇形盘齿，第二盘齿的两侧各设有一个第二限位块。上述结构可以对转动组件的转动角度进行快速定位和限制，增加操作的便捷性，转动支撑横梁，使第一限位块贴紧其中一个第二限位块，此时车轮组件朝向底面；反方向转动支撑横梁，使第一限位块贴紧另一个第二限位块，此时车轮组件朝向上方。限位块设置在盘齿所在端面上，限位效果好，且不易损坏。
作为优选，所述右固定件上设有第三盘齿，右夹紧件上设有第四盘齿，第三盘齿与第四盘齿适配并啮合；所述第四盘齿为两个扇形盘齿，两个第四盘齿之间设有第四限位块，所述第三盘齿为扇形盘齿，第三盘齿的两侧各设有一个第三限位块。两个限位结构相互配合，可以增加连接和限位的稳定性。
作为优选，所述快拆螺母上设有定位卡槽，右固定件上设有定位卡凸，定位卡槽与定位卡凸适配。所述定位卡凸数量为多个，卡槽结构用于快拆结构过松或过紧时的调节，可以根据实际的松紧度，将需要定位卡槽定位到不同的定位卡凸上，实现松紧度调整。
作为优选，所述左固定件包括左上固定件和左下固定件，左上固定件和左下固定件分别与童车支架固定；右固定件包括右上固定件和右下固定件，右上固定件和右下固定件分别与童车支架固定。所述结构可以将固定组件与童车支架的各个部分，使两者连接更加可靠。
作为优选，所述转动组件上设有拖动组件，拖动组件包括拖动固定杆和拖动绳，拖动固定杆与转动组件固定，拖动绳与拖动固定杆固定。所述结构可以方便童车在转换状态后与成人车的连接。
作为优选，所述拖动绳远离拖动固定杆的一端设有连接器。拖杆前端设置的连接器可与自行车后轴连接。
作为优选，支撑横梁与左夹紧件连接的一侧设有弧形套筒，所述左夹紧件设置在弧形套筒内。所述结构可以增加连接处的结构强度。
本实用新型的有益效果是：（1）实现户外儿童拖车与户内童车的转换；（2）转换过程简单、快捷；（3）各部分连接可靠。
附图说明
图1是本实用新型的户内童车状态的结构示意图；
图2是本实用新型户外拖车状态的结构示意图；
图3是本实用新型的爆炸图。
图中：童车支架1、转换组件2、转动组件2.1、左夹紧件2.1.1、第二盘齿2.1.1.1、第二限位块2.1.1.2、支撑横梁2.1.2、右夹紧件2.1.3、固定组件2.2、左固定件2.2.1、左上固定件2.2.1.1、左下固定件2.2.1.2、右固定件2.2.2、右上固定件2.2.2.1、右下固定件2.2.2.2、第三盘齿2.2.2.3、第三限位块2.2.2.4、快拆组件2.3、快拆杆2.3.1、快拆螺母2.3.2、定位卡槽2.3.2.1、快拆手柄2.3.3、车轮组件2.4、 拖动组件2.5、固定杆2.5.1、拖动绳2.5.2、连接器2.5.3、弧形套筒2.6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
实施例1：
如图1、图2和图3所示，一种新型的童车快捷转换结构，包括童车支架1和转换组件2，转换组件2包括转动组件2.1、固定组件2.2、快拆组件2.3和车轮组件2.4；固定组件2.2包括左固定件2.2.1和右固定件2.2.2，左固定件2.2.1和右固定件2.2.2分别与童车支架1固定；车轮组件2.4固定在转动组件2.1上；快拆组件2.3包括快拆杆2.3.1、快拆螺母2.3.2和快拆手柄2.3.3，快拆杆2.3.1的一端依次穿过左固定件2.2.1、转动组件2.1和右固定件2.2.2并与快拆螺母2.3.2螺纹连接，快拆组件2.3夹紧转动组件2.1与固定组件2.2。快拆手柄2.3.3与快拆杆2.3.1转动连接，快拆螺母2.3.2和快拆手柄2.3.3分别位于快拆杆2.3.1两端。通过实施上述技术方案，可以实现户外儿童拖车与户内童车之间的快速转换，需要转换状态时，转动快拆手柄2.3.3，将快拆组件2.3松开，此时可以对转动组件2.1进行转动，转动到位后将快拆组件2.3合紧，实现快速童车状态的快速转换。
所述转动组件2.1包括左夹紧件2.1.1、支撑横梁2.1.2、右夹紧件2.1.3，左夹紧件2.1.1、支撑横梁2.1.2和右夹紧件2.1.3依次连接并固定，快拆杆2.3.1依次穿过左夹紧件2.1.1、支撑横梁2.1.2和右夹紧件2.1.3，左固定件2.2.1上设有第一盘齿，左夹紧件2.1.1上设有第二盘齿2.1.1.1，第一盘齿与第二盘齿2.1.1.1适配并啮合。所述结构可以利用齿盘的啮合实现转动组件2.1与固定组件2.2的可靠固定，在快拆组件2.3松开使又可以使两者快速分离，可以对转动组件2.1进行转动。
所述第一盘齿为两个扇形盘齿，两个第一盘齿之间设有第一限位块，所述第二盘齿2.1.1.1为扇形盘齿，第二盘齿2.1.1.1的两侧各设有一个第二限位块2.1.1.2。上述结构可以对转动组件2.1的转动角度进行快速定位和限制，增加操作的便捷性，转动支撑横梁2.1.2，使第一限位块贴紧其中一个第二限位块2.1.1.2，此时车轮组件2.4朝向底面；反方向转动支撑横梁2.1.2，使第一限位块贴紧另一个第二限位块2.1.1.2，此时车轮组件2.4朝向上方。限位块设置在盘齿所在端面上，限位效果好，且不易损坏。
所述右固定件2.2.2上设有第三盘齿2.2.2.3，右夹紧件2.1.3上设有第四盘齿，第三盘齿2.2.2.3与第四盘齿适配并啮合；所述第四盘齿为两个扇形盘齿，两个第四盘齿之间设有第四限位块，所述第三盘齿2.2.2.3为扇形盘齿，第三盘齿2.2.2.3的两侧各设有一个第三限位块2.2.2.4。两个限位结构相互配合，可以增加连接和限位的稳定性。
所述快拆螺母2.3.2上设有定位卡槽2.3.2.1，右固定件2.2.2上设有多个定位卡凸，定位卡槽2.3.2.1与定位卡凸适配。所述结构可以避免快拆杆2.3.1转动时快拆螺母2.3.2的转动，方便快拆结构的拧紧与松开。所卡槽结构用于快拆结构过松或过紧时的调节，可以根据实际的松紧度，将需要定位卡槽2.3.2.1定位到不同的定位卡凸上，实现松紧度调整。
所述左固定件2.2.1包括左上固定件2.2.1.1和左下固定件2.2.1.2，左上固定件2.2.1.1和左下固定件2.2.1.2分别与童车支架1固定；右固定件2.2.2包括右上固定件2.2.2.1和右下固定件2.2.2.2，右上固定件2.2.2.1和右下固定件2.2.2.2分别与童车支架1固定。所述结构可以将固定组件2.2与童车支架1的各个部分，使两者连接更加可靠。
所述转动组件2.1上设有拖动组件2.5，拖动组件2.5包括拖动固定杆2.5.1和拖动绳2.5.2，拖动固定杆2.5.1与转动组件2.1固定，拖动绳2.5.2与拖动固定杆2.5.1固定。所述结构可以方便童车在转换状态后与成人车的连接。
所述拖动绳2.5.2远离拖动固定杆2.5.1的一端设有连接器2.5.3。拖杆前端设置的连接器2.5.3可与自行车后轴连接。
支撑横梁2.1.2与左夹紧件2.1.1连接的一侧设有弧形套筒2.6，所述左夹紧件2.1.1设置在弧形套筒2.6内。所述结构可以增加连接处的结构强度。
本实用新型的有益效果是：实现户外儿童拖车与户内童车的转换；转换过程简单、快捷；各部分连接可靠。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920298529.4
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209814191U
授权时间:20191220
主分类号:B62K27/12
专利分类号:B62K27/12;B62B7/12
范畴分类:32C;
申请人:古正煇
第一申请人:古正煇
申请人地址:浙江省宁波市北仑区恒山西路688号
发明人:古正煇
第一发明人:古正煇
当前权利人:古正煇
代理人:尉伟敏
代理机构:33109
代理机构编号:杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计