全文摘要
本实用新型公开的一种加油站服务台，包括服务台本体，所述服务台本体的下侧设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有收放式座椅机构。本实用新型采用收放式的结构，在使用的时候将座椅取出，在不使用的时候，将座椅收纳如容纳腔内，不会占用空间，非常方便；座椅在使用的时候仍然与服务台本体连接，避免座椅丢失。
主设计要求
1.一种加油站服务台，包括服务台本体，其特征在于：所述服务台本体的下侧设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有收放式座椅机构；所述收放式座椅机构包括导轨、滑动板、座椅与连接板，所述导轨的一端通过安装板与服务台本体固定连接，所述滑动板滑动套装在所述导轨上，所述滑动板上配合所述导轨设置有导向槽，所述座椅包括由上至下依次连接设置的坐板、支撑杆、底座与移动轮，所述连接板的一端与所述支撑杆连接，所述连接板的另一端通过竖直转轴与所述滑动板的端部铰接，所述竖直转轴位于远离所述安装板的一端,所述滑动板上分别配合所述支撑杆、连接板设置有第一容纳槽与第二容纳槽；所述滑动板上设置有与所述导向槽相连通的螺纹孔，螺纹孔与所述导向槽垂直设置，所述螺纹孔内螺接有螺塞，螺塞与所述导轨之间设置有抵紧件，所述螺塞与抵紧件之间设置有压缩弹簧，所述抵紧件抵靠在导轨上，所述抵紧件上设置有半球形卡位部，所述导轨的两侧配合所述半球形卡位部设置有第一卡位槽与第二卡位槽。
设计方案
1.一种加油站服务台，包括服务台本体，其特征在于：所述服务台本体的下侧设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有收放式座椅机构；
所述收放式座椅机构包括导轨、滑动板、座椅与连接板，所述导轨的一端通过安装板与服务台本体固定连接，所述滑动板滑动套装在所述导轨上，所述滑动板上配合所述导轨设置有导向槽，所述座椅包括由上至下依次连接设置的坐板、支撑杆、底座与移动轮，所述连接板的一端与所述支撑杆连接，所述连接板的另一端通过竖直转轴与所述滑动板的端部铰接，所述竖直转轴位于远离所述安装板的一端,所述滑动板上分别配合所述支撑杆、连接板设置有第一容纳槽与第二容纳槽；
所述滑动板上设置有与所述导向槽相连通的螺纹孔，螺纹孔与所述导向槽垂直设置，所述螺纹孔内螺接有螺塞，螺塞与所述导轨之间设置有抵紧件，所述螺塞与抵紧件之间设置有压缩弹簧，所述抵紧件抵靠在导轨上，所述抵紧件上设置有半球形卡位部，所述导轨的两侧配合所述半球形卡位部设置有第一卡位槽与第二卡位槽。
2.根据权利要求1所述的一种加油站服务台，其特征在于：所述安装板通过螺钉与所述服务台本体可拆卸的连接。
3.根据权利要求1所述的一种加油站服务台，其特征在于：所述导轨的截面为方形。
4.根据权利要求1所述的一种加油站服务台，其特征在于：所述连接板的一端与所述支撑杆固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种加油站服务台，其特征在于：所述连接板的一端与所述支撑杆转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种加油站服务台，其特征在于：所述移动轮为带有自锁功能的万向轮。
7.根据权利要求1所述的一种加油站服务台，其特征在于：所述滑动板的端部设置有拉手，拉手位于滑动板的顶面上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及加油站配套设施技术领域，尤其涉及一种加油站服务台。
背景技术
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则，在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。
加油站都配备有一个服务房，服务房内配备有食品放置架、玻璃水放置架、服务台等设施，一些顾客在加油之后会要求加油站的工作人员进行开具发票，该工作一般在服务台上进行，由于开设发票的时候并不是很短，需要提供开票信息并且等待工作人员核实信息、打印发票等，而一般加油站的服务台前并没有座位，需要顾客站着完成整个流程，为顾客造成不便，当然也有一些服务台前有座椅，但是此种座椅均为市面上直接购得的座椅，在频繁的人员流通的过程中，不仅容易造成阻碍，还容易被无心的踢到，使用效果并不是很好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种加油站服务台，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种加油站服务台，包括服务台本体，所述服务台本体的下侧设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有收放式座椅机构；
所述收放式座椅机构包括导轨、滑动板、座椅与连接板，所述导轨的一端通过安装板与服务台本体固定连接，所述滑动板滑动套装在所述导轨上，所述滑动板上配合所述导轨设置有导向槽，所述座椅包括由上至下依次连接设置的坐板、支撑杆、底座与移动轮，所述连接板的一端与所述支撑杆连接，所述连接板的另一端通过竖直转轴与所述滑动板的端部铰接，所述竖直转轴位于远离所述安装板的一端,所述滑动板上分别配合所述支撑杆、连接板设置有第一容纳槽与第二容纳槽；
所述滑动板上设置有与所述导向槽相连通的螺纹孔，螺纹孔与所述导向槽垂直设置，所述螺纹孔内螺接有螺塞，螺塞与所述导轨之间设置有抵紧件，所述螺塞与抵紧件之间设置有压缩弹簧，所述抵紧件抵靠在导轨上，所述抵紧件上设置有半球形卡位部，所述导轨的两侧配合所述半球形卡位部设置有第一卡位槽与第二卡位槽。
进一步，所述安装板通过螺钉与所述服务台本体可拆卸的连接。
进一步，所述导轨的截面为方形。
进一步，所述连接板的一端与所述支撑杆固定连接。
进一步，所述连接板的一端与所述支撑杆转动连接。
进一步，所述移动轮为带有自锁功能的万向轮。
进一步，所述滑动板的端部设置有拉手，拉手位于滑动板的顶面上。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型采用收放式的结构，在使用的时候将座椅取出，在不使用的时候，将座椅收纳如容纳腔内，不会占用空间，非常方便；座椅在使用的时候仍然与服务台本体连接，避免座椅丢失。
附图说明
图1为本实用新型实施例立体结构示意图一；
图2为本实用新型实施例立体结构示意图二(服务台本体局部剖视)；
图3为本实用新型实施例收放式座椅机构立体结构示意图一；
图4为本实用新型实施例收放式座椅机构立体结构示意图二；
图5为本实用新型实施例导轨与滑动板的剖视图；
图6为图5中A处的局部放大图；
图7为图5中B处的局部放大图；
图8为本实用新型实施例收放式座椅机构折叠状态图；
图9为本实用新型实施例收纳状态图一；
图10为本实用新型实施例收纳状态图二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-10所示，本实施例所述的一种加油站服务台，包括服务台本体1，服务台本体1的下侧设置有容纳腔2，容纳腔2内设置有收放式座椅机构。
收放式座椅机构包括导轨3、滑动板4、座椅5与连接板6，导轨3的一端通过安装板3a与服务台本体1固定连接，滑动板4滑动套装在导轨3上，滑动板4上配合导轨3设置有导向槽4a，座椅5包括由上至下依次连接设置的坐板5a、支撑杆5b、底座5c与移动轮5d，连接板6的一端与支撑杆5b连接，连接板6的另一端通过竖直转轴7与滑动板4的端部铰接，竖直转轴7位于远离安装板3a的一端,滑动板4上分别配合支撑杆5b、连接板6设置有第一容纳槽4b与第二容纳槽4c，第一容纳槽4b与第二容纳槽4c连通设置。
坐板5a固定设置在支撑杆5b的顶部；或者，坐板5a转动设置在支撑杆5b的顶部。
坐板5a的表面设置有皮质防护层，皮质防护层的底部设置有海绵垫。
底座5c为环形，底座5c的底部沿周向均匀的设置有四处移动轮5d，不仅便于移动，而且提高了支撑的稳定性。
滑动板4上设置有与导向槽4a相连通的螺纹孔4d，螺纹孔4d与导向槽4a垂直设置，螺纹孔4d内螺接有螺塞8，螺塞8的外侧设置有六边形旋拧槽8a，螺塞8与导轨3之间设置有抵紧件9，螺塞8与抵紧件9之间设置有压缩弹簧10，抵紧件9抵靠在导轨3上，抵紧件9上设置有半球形卡位部9a，导轨3的两侧配合半球形卡位部9a设置有第一卡位槽3b与第二卡位槽3c，其中第一卡位槽3b位于外侧，第二卡位槽3c位于内侧，在安装的时候，将抵紧件9、压缩弹簧10与螺塞8依次放入螺纹孔4d内，将螺塞8与螺纹孔4d进行螺接，通过旋拧螺塞8来调整压缩弹簧10的预紧力，如图5-7所示，当半球形卡位部9a卡入第一卡位槽3b的时候，滑动板4位于如图1-5与图8所示的状态，即座椅5位于服务台本体1的外侧，便于顾客的使用；当半球形卡位部9a卡入第二卡位槽3c的时候，滑动板4位于如图9-10所示的状态，即座椅5位于服务台本体1的内侧，收缩于容纳腔2中，不占用存放空间。
安装板3a通过螺钉11与服务台本体1可拆卸的连接。
导轨3的截面为方形。
连接板6的一端与支撑杆5b固定连接；或者，连接板6的一端与支撑杆5b转动连接。
移动轮5d为带有自锁功能的万向轮。
滑动板4的端部设置有拉手12，拉手12位于滑动板4的顶面上，便于将滑动板4拉出。
本实用新型的使用方法为：
如图1-4所示，在需要使用座椅5的时候，通过拉手12将滑动板4拉出，由于座椅5与滑动板4为活动连接，所以可以对座椅5的位置进行转动调整，便于使用；
如图8所示，当不需要使用座椅5的使用，首先将连接板6旋转收纳入第二容纳槽4c中，然后如图9-10所述，将座椅5推入容纳腔2内，完成收纳，节省空间。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920100245.X
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209733087U
授权时间:20191206
主分类号:A47B83/02
专利分类号:A47B83/02;A47C3/00;A47F9/02
范畴分类:15C;
申请人:徐艳华
第一申请人:徐艳华
申请人地址:528225 广东省佛山市南海区狮山镇官窑平塘工业区黄淑札厂房自编2号
发明人:徐艳华
第一发明人:徐艳华
当前权利人:徐艳华
代理人:吴强
代理机构:11717
代理机构编号:北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计