剪切载荷模式横向气流场液体射流破碎现象

论文摘要

将实验与数值模拟相结合,研究剪切载荷模式横向气流场中的液体射流破碎现象,发现气流剪切层会使液柱出现明显二次弯折,液体射流破碎发生的高度随上下气流通道进口速度比UR增大而提高,同时液体射流破碎随液气动量比q的改变而出现袋式破碎、混合破碎等模式。液体射流穿透深度与q和UR均呈正相关,但与平均气流速度Uavg,g无明显相关性。液体射流发展过程中液柱的形态变化是由气动剪切力以及不平衡气流涡旋等因素共同作用所导致的。

论文目录

• 1 研究方法
• 2 实验方案
• 3 数值模拟方案
• 4 剪切载荷横向气流场中的模拟结果
•   4.1 液体射流的破碎过程
•     4.1.1 Ua=Ub工况下液体射流破碎过程观测
•     4.1.2 UR对射流破碎过程的影响
•   4.2 液体射流的喷注特性
•     4.2.1 实验结果分析
•     4.2.2 数值模拟结果分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邓甜,袁朝华

关键词: 剪切载荷模式横向气流,液体射流,数值模拟,穿透深度

来源: 中国民航大学学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国民航大学中欧航空工程师学院

基金: 国家自然科学基金项目(51506216),中央高校基本科研业务费专项(ZXH2012H001)

分类号: V231.3

页码: 18-23

总页数: 6

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