导读:本文包含了张拉控制应力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:预应力,应力,碳纤维,受力,钢梁,损失,性能。
张拉控制应力论文文献综述
吴丹,晏春雨,彭辉,周义,耿汶肼[1]（2019）在《有粘结作用下预应力碳纤维板张拉控制应力研究》一文中研究指出预应力碳纤维板加固技术是一种可以显着提高结构承载能力的加固方法,文章结合预应力碳纤维板加固技术的受力特点、材料特性、预应力损失情况及构件延性要求,对有粘结作用下双层预应力碳纤维张拉控制应力进行了实验研究和分析。结果表明当张拉控制应力上限值取0.55 f_(tpk),下限值取0.4 f_(tpk)时,可以充分发挥材料性能,且保证张拉过程中不出现破坏,同时构件截面破坏时,具有充分的延性。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年04期）
薛政[2]（2018）在《预应力纤维布加固缺陷压力管线的预应力张拉控制应力研究》一文中研究指出目前,我国在役输油气压力管线逐步采用纤维增强复合材料进行加固修复,学者也开展了相关的研究工作。在原有外缠绕纤维布加固技术中引入预应力加固技术,则可解决纤维布应力滞后的现象,并避免停车作业所带来的经济损失。本文针对预应力纤维布加固压力管线的张力控制应力开展研究。首先,建立了预应力纤维布加固压力管线的受力方程,进而建立张拉控制应力上限值与下限值的计算公式,并分析了影响张拉控制应力限值的影响因素,获得管道直径、管道壁厚、缺陷深度、缺陷长度、纤维布选材、管线内压等因素的影响规律。同时,确定了张拉应力控制限值,并给出了预应力摩擦力损失计算公式。其次,通过数值模拟方法,分析了缺陷压力管线缺陷区施加环向预应力,给出了缺陷薄弱位置应力随着张拉控制应力递加的变化规律,并对比分析了理论计算结果。最后,采用试验方式,分析了碳纤维布对缺陷压力管线修复补强的影响规律。(本文来源于《西南科技大学》期刊2018-05-10）
王杰[3]（2016）在《新安全储备条件下的碳纤维板张拉控制应力分析》一文中研究指出基于叶列平、冯鹏等人提出的等效安全储备系数条件,对叁片碳纤维板加固T梁进行试验比较研究,试验结果表明碳板预应力水平合理,验证了等效安全储备系数适用于碳纤维构件。(本文来源于《山西建筑》期刊2016年19期）
陈坚,田里[4]（2015）在《不同张拉控制应力下体外预应力钢梁非线性有限元分析》一文中研究指出利用通用有限元软件ABAQUS对体外预应力钢梁受力性能进行计算,分析不同控制应力下直线型体外预应力钢梁受弯承载力和预应力筋应力增量变化情况。分析结果表明,体外预应力能明显提高钢梁的受弯承载力和抗弯刚度;当张拉预应力筋对钢梁产生的挠度和应变未超出允许变形的范围时,加固钢梁的抗弯承载力随着张拉控制应力的增加而增加,预应力筋应力增量随着张拉控制应力的增加而减小;当超出允许变形一定范围时,加固钢梁的抗弯承载力和预应力筋应力增量随着张拉控制应力的增加而减小。(本文来源于《《工业建筑》2015年增刊Ⅰ》期刊2015-08-01）
张旭明[5]（2014）在《大跨度预应力桥梁结构中的张拉控制应力问题及其施工控制技术研究》一文中研究指出预应力混凝土张拉控制技术是整个预应力混凝土施工中最关键的技术,涉及的环节较多,每一个环节控制的好坏都直接影响到预应力是否达到设计要求,因此,把握好张拉控制技术的每一个环节,对保证预应力混凝土桥梁的质量和安全,延长使用寿命,都是十分重要的。(本文来源于《科技视界》期刊2014年27期）
罗皓[6]（2013）在《张拉控制应力对简支转连续梁桥应力影响研究》一文中研究指出随着社会的不断发展，城市交通体系的要求也随之提高。经济的繁荣离不开交通的繁荣，高速公路的发展对于我国国民经济产业有很强的支持作用。由于高等级公路的行车速度较高，这就要求高等级公路连接的纽带—桥梁具有很高的品质。随着科技的不断发展，预应力混凝土连续梁桥逐渐进入了人们的视线中。相比于简支梁桥，它具有很小的变形、很大的刚度、伸缩缝的安排数量很少、使用过程中舒适、施工及养护简便，这些优点使其成为高速公路桥梁建设中的业主第一选择。预应力简支转连续梁桥的受力优点和施工方法的便捷，使得这种形式的梁桥在一出现就被设计者和施工者所欢迎。但是这种体系的研究和发展还处在相对初级的阶段。由于与国外的研究水平有一定的差距，也使得我们目前国内的成桥建设中出现了许多问题，这种问题主要表现在成桥方面出现了病害现象。但这种体系在高速公路的桥梁建设中具有明显的优势，所以在我国大力发展交通事业的背景前提下，研究简支转连续体系梁桥的社会价值和经济价值是很高的。本文根据对预应力混凝土简支转连续梁桥进行应力、挠度、预应力损失计算，主要分析了在不同的张拉控制应力下预应力简支转连续梁桥的湿接缝处混凝土应力变化特点，考察了预应力损失的情况，对简支转连续梁桥湿接缝处混凝土等级、掺加膨胀剂与张拉控制应力的关系做了简单的探索，并得到了以下结论：1.简支转连续梁桥在体系转换完成后整体结构体系受力更加合理。湿接缝处混凝土上缘压应力明显增大，下缘压应力减小，可以满足湿接缝处由于负弯矩的存在导致的混凝土裂缝的产生和发展。2.现浇混凝土强度等级、混凝土中膨胀剂的掺入和张拉控制应力叁者有很密切的关系。以上叁者的合理安排可以很好的保证简支转连续梁桥受力性能。3.预应力钢筋的预应力损失主要还是由于其本身的性质及与混凝土接触造成的。混凝土徐变收缩导致的预应力损失对预应力整体损失的影响很大，需要在施工过程中很好的注意。4.张拉控制应力过大，有可能使桥梁某个部位的预拉应力过大进而开裂，降低构件的延性，结构挠度值增大；张拉控制应力过小，可能会使结构构件没有足够的拉应力储备，造成混凝土本身抗拉应力不能满足需要从而表面发生开裂现象。因此合理的控制预应力钢筋的张拉控制应力对于简支转连续梁桥是非常重要的。预应力简支转连续梁桥在我国作为一种新兴的桥梁结构还有很多的地方需要研究和探讨，并且会在未来很长的一段时间内得到广泛的关注。因此，对于这种桥梁形式的研究和发展不能仅着眼于现有的研究现状，需要更多的学者以开创性的思维来对预应力简支转连续梁桥进行分析和学习。(本文来源于《吉林大学》期刊2013-05-01）
严志隆[7]（2012）在《关于PHC管桩的张拉控制应力、预应力损失和有效预应力问题》一文中研究指出1用于PHG管桩的PC钢棒的特性80年代后期,我国从日本引进了PHC管桩。之后直到90年代中期,我国许多管桩企业仍从日本及马来西亚、印尼与台湾地区的日资公司购进大量的生产PHC管桩用的PC钢棒,其原因是:我国在90年代中期才从国外引进多条PC钢棒生产线,有关单位才开始研制、仿造了多条国产PC钢棒生产线,相关钢厂(宝钢、唐钢、鞍钢、沙钢、武钢等)也才开始试验和生产这种PC钢棒用的坯料。由于用于PHC管桩的PC钢棒具有以下特点,(本文来源于《中国混凝土与水泥制品协会2012年会论文集》期刊2012-12-08）
田聪[8]（2012）在《省道S211江咀大桥40mT梁张拉控制应力计算》一文中研究指出本文以黄金坪水电站省道S211复建公路工程Ⅲ标段江咀大桥为例,主要阐述了江咀大桥40mT梁张拉控制应力的计算过程和张拉控制成果,根据《公路桥涵施工技术规范》和施工图设计文件相结合,通过对江咀大桥40mT梁张拉应力的计算过程进行有效控制,确保江咀大桥40mT梁各项施工参数满足设计及相关规范要求。(本文来源于《科技风》期刊2012年21期）
赵艳丽,韩克航[9]（2011）在《建筑结构设计对张拉控制应力和预应力损失的要求》一文中研究指出在施工阶段,张拉控制应力就是预应力钢筋所受的最大应力。引起预应力损失的因素很多,而且相互影响、相互依存,建筑结构设计对张拉控制应力和预应力损失具有一定的要求,要精确计算和确定预应力损失是一项非常复杂的工作。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2011年33期）
姚锦文,李青松[10]（2010）在《嵌入式张拉技术下预应力碳纤维布张拉控制应力研究》一文中研究指出嵌入式张拉技术是一种全新的先锚固后张拉方法,能对碳纤维布进行可靠的锚固和均匀稳定的高应力水平张拉。结合预应力碳纤维布在嵌入式张拉技术下的受力特点、材料特性、预应力损失情况及加固后构件的延性要求,对嵌入式张拉技术下的碳纤维布张拉控制应力进行了试验研究和分析。结果表明,采用嵌入式张拉技术的碳纤维布张拉控制应力上限值取0.40ftpk,可以保证建立有效应力且张拉过程中不出现破坏,同时,被加固构件截面破坏时,具有充分的延性。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2010年04期）
张拉控制应力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,我国在役输油气压力管线逐步采用纤维增强复合材料进行加固修复,学者也开展了相关的研究工作。在原有外缠绕纤维布加固技术中引入预应力加固技术,则可解决纤维布应力滞后的现象,并避免停车作业所带来的经济损失。本文针对预应力纤维布加固压力管线的张力控制应力开展研究。首先,建立了预应力纤维布加固压力管线的受力方程,进而建立张拉控制应力上限值与下限值的计算公式,并分析了影响张拉控制应力限值的影响因素,获得管道直径、管道壁厚、缺陷深度、缺陷长度、纤维布选材、管线内压等因素的影响规律。同时,确定了张拉应力控制限值,并给出了预应力摩擦力损失计算公式。其次,通过数值模拟方法,分析了缺陷压力管线缺陷区施加环向预应力,给出了缺陷薄弱位置应力随着张拉控制应力递加的变化规律,并对比分析了理论计算结果。最后,采用试验方式,分析了碳纤维布对缺陷压力管线修复补强的影响规律。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
张拉控制应力论文参考文献
[1].吴丹,晏春雨,彭辉,周义,耿汶肼.有粘结作用下预应力碳纤维板张拉控制应力研究[J].四川建筑.2019
[2].薛政.预应力纤维布加固缺陷压力管线的预应力张拉控制应力研究[D].西南科技大学.2018
[3].王杰.新安全储备条件下的碳纤维板张拉控制应力分析[J].山西建筑.2016
[4].陈坚,田里.不同张拉控制应力下体外预应力钢梁非线性有限元分析[C].《工业建筑》2015年增刊Ⅰ.2015
[5].张旭明.大跨度预应力桥梁结构中的张拉控制应力问题及其施工控制技术研究[J].科技视界.2014
[6].罗皓.张拉控制应力对简支转连续梁桥应力影响研究[D].吉林大学.2013
[7].严志隆.关于PHC管桩的张拉控制应力、预应力损失和有效预应力问题[C].中国混凝土与水泥制品协会2012年会论文集.2012
[8].田聪.省道S211江咀大桥40mT梁张拉控制应力计算[J].科技风.2012
[9].赵艳丽,韩克航.建筑结构设计对张拉控制应力和预应力损失的要求[J].黑龙江科技信息.2011
[10].姚锦文,李青松.嵌入式张拉技术下预应力碳纤维布张拉控制应力研究[J].四川建筑科学研究.2010
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