全文摘要
本实用新型公开了一种空调温度压力传感器，包括外壳、设置于所述外壳内的温度感应元件和压力感应元件，以及与所述温度感应元件和压力感应元件信号连接的通信插头；所述温度感应元件包括头部和杆部；所述温度感应元件的头部位于外壳内，其杆部伸出外壳的前端面；所述压力感应元件为圆形压力芯片，其位于温度感应元件的头部与通信插头前端面之间；本传感器可应用于新能源汽车热泵空调系统的传感器，集成了空调管路温度检测与管路中压力检测的功能于一体。
主设计要求
1.一种空调温度压力传感器，其特征在于：包括外壳、设置于所述外壳内的温度感应元件和压力感应元件，以及与所述温度感应元件和压力感应元件信号连接的通信插头；所述温度感应元件包括头部和杆部；所述温度感应元件的头部位于外壳内，其杆部伸出外壳的前端面；所述压力感应元件为圆形压力芯片，其位于温度感应元件的头部与通信插头前端面之间。
设计方案
1.一种空调温度压力传感器，其特征在于：包括外壳、设置于所述外壳内的温度感应元件和压力感应元件，以及与所述温度感应元件和压力感应元件信号连接的通信插头；所述温度感应元件包括头部和杆部；所述温度感应元件的头部位于外壳内，其杆部伸出外壳的前端面；所述压力感应元件为圆形压力芯片，其位于温度感应元件的头部与通信插头前端面之间。
2.根据权利要求1所述的空调温度压力传感器，其特征在于：所述温度感应元件的头部前端与外壳前端内壁之间设有内部密封圈Ⅰ，温度感应元件的头部后端与压力芯片钱端面之间设有内部密封圈Ⅱ。
3.根据权利要求1所述的空调温度压力传感器，其特征在于：所述压力芯片与通信插头之间设有垫片。
4.根据权利要求2所述的空调温度压力传感器，其特征在于：所述外壳前端形成凸缘，且该凸缘外套有外部密封圈。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件领域，特别涉及一种空调温度压力传感器。
背景技术
目前所用的空调温度压力传感器一般分为温度传感器和压力传感器两种状态。现有技术中存在以下缺陷：1.压力传感器为压力开关式的传感器，通过感应高压和低压来控制压缩机开关，效率低，容易造成功率浪费。2、温度传感器一般安装在蒸发器内部，感应精度差，且降温达到一定程度时，需要关停压缩机，否则会造成结霜现象。3、分体式的温度传感器和压力传感器不利于系统数据采集与控制，功率浪费严重，不适于新能源车的应用。
因为，为避免以上缺陷，需要一种结构简单和低成本，同时检测空调管路中温度和压力的传感器装置。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种探头定位精度高、简化了工艺、性能稳定、提高了生产效率，同时金属探头与外壳底部可实现密封的空调温度压力传感器。
本实用新型提供的空调温度压力传感器，包括外壳、设置于所述外壳内的温度感应元件和压力感应元件，以及与所述温度感应元件和压力感应元件信号连接的通信插头；所述温度感应元件包括头部和杆部；所述温度感应元件的头部位于外壳内，其杆部伸出外壳的前端面；所述压力感应元件为圆形压力芯片，其位于温度感应元件的头部与通信插头前端面之间；
进一步，所述温度感应元件的头部前端与外壳前端内壁之间设有内部密封圈Ⅰ，温度感应元件的头部后端与压力芯片钱端面之间设有内部密封圈Ⅱ；
进一步，所述压力芯片与通信插头之间设有垫片；
进一步，所述外壳前端形成凸缘，且该凸缘外套有外部密封圈。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的空调温度压力传感器，其可应用于新能源汽车热泵空调系统的传感器，集成了空调管路温度检测与管路中压力检测的功能于一体，通过检测空调管路中的温度与压力，并实时传输到空调系统，由空调系统来控制压缩机的开关，资源利用充分，对新能源车的动力能源节约有极大的提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的爆炸图；
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
如图1和2所示，本实施例的空调温度压力传感器，包括外壳6、设置于所述外壳6内的温度感应元件和压力感应元件，以及与所述温度感应元件和压力感应元件信号连接的通信插头1；所述温度感应元件包括头部和杆部；所述温度感应元件内设有PTC正温度系数热敏电阻，温度感应元件的头部位于外壳6内，其杆部伸出外壳6的前端面；所述压力感应元件为圆形压力芯片3，其位于温度感应元件的头部与通信插头1前端面之间。本温度压力传感器可应用于新能源汽车热泵空调系统的传感器，集成了空调管路温度检测与管路中压力检测的功能于一体，通过检测空调管路中的温度与压力，并实时传输到空调系统，由空调系统来控制压缩机的开关，资源利用充分，对新能源车的动力能源节约有极大的提升。
本实施例中，所述温度感应元件的头部前端与外壳6前端内壁之间设有内部密封圈Ⅰ5，温度感应元件的头部后端与压力芯片3前端面之间设有内部密封圈Ⅱ，通过内部密封圈可以确保传感器外壳6内部的密封性能。
本实施例中，所述压力芯片3与通信插头1之间设有垫片2；
本实施例中，所述外壳6前端形成凸缘，且该凸缘外套有外部密封圈7。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920297762.0
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209416405U
授权时间:20190920
主分类号:G01D 21/02
专利分类号:G01D21/02;G01K7/22;G01L5/00
范畴分类:31C;
申请人:重庆长安志阳汽车电气有限责任公司
第一申请人:重庆长安志阳汽车电气有限责任公司
申请人地址:401120 重庆市渝北区双凤桥街道飞宏路5号
发明人:万福辉
第一发明人:万福辉
当前权利人:重庆长安志阳汽车电气有限责任公司
代理人:刘立春
代理机构:50219
代理机构编号:重庆百润洪知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计