导读:本文包含了主动安全预警系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:安全预警系统,北京公交集团,实时监控,车辆更新,车将,安全行车,安全车距,通话系统,防撞,主动安全
主动安全预警系统论文文献综述
孙宏阳[1]（2019）在《千余公交车配主动安全预警系统》一文中研究指出本报讯（ 孙宏阳）北京公交集团日前举行2019年“金银方向盘”颁奖大会。144名驾驶员获得代表安全行车最高荣誉的“金方向盘”奖。从会上获悉，北京千余部公交车配置了主动安全预警系统，可对司机超速等行为进行“报警”。北京公交集团安服部经理杨斌(本文来源于《北京日报》期刊2019-11-23）
鲁娟利[2]（2019）在《基于车联网的汽车主动安全预警系统的研究》一文中研究指出我国汽车保有量呈逐年增长的趋势,由此也引发了一些交通事故和人员伤亡,使国家及个人财产受到重大的损失。所以,急需在汽车上采取有效的防范措施以减少交通事故的发生。目前,已有的汽车主动安全预警系统在功能方面比较单一,使用成本高而且在数据采集方面技术比较落后。研究新的预警系统能有效克服现有系统的弊端,从而更好地适应现代化智能交通管理的要求。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年07期）
康莹莹[3]（2019）在《浅析车辆主动安全预警系统》一文中研究指出车辆安全技术通常可分为主动安全技术和被动安全技术。主动安全技术是指基于先进的防范措施,避免事故发生的技术;被动安全技术则是在事故发生过程中及发生后,尽量减少损害的方法和措施。提高车辆的主动安全水平,不仅要在事故发生时尽量减少人员受伤的几率,更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶者避免事故的发生。(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年03期）
周超[4]（2019）在《公交试点"主动安全预警系统"》一文中研究指出2018年11月22日下午,北京公交集团举行了驾驶员"金、银方向盘"奖颁奖仪式。获悉,未来叁年,北京本市所有公交车将配置驾舱隔离门。同时,公交集团正在试点"主动安全预警系统",以规范公交驾驶员行为。当日下午,122名驾驶员获得代表公交安全行车最高荣誉的"金方向盘"奖,4982名驾驶员获得"银方向盘"奖。北京目前共有公交驾驶员4.5万名。从2014"金方向盘"奖设立至今,已有466名驾驶员获得此荣誉,其中包括26名女驾驶员。(本文来源于《安全与健康》期刊2019年02期）
郑建,唐建亚,盛帆,王海洋[5]（2018）在《一种应用于高速公路改扩建隔离设施与养护作业安全布防主动预警系统》一文中研究指出安全布防主动预警系统的优势在于,通过实时获取安装在隔离设施上的智能传感设备的位置信息与位移状态,从而实现布防区域的安全状态在线化、数据化、信息化。与传统的安全管理手段相比较,安全布防主动预警系统实现安全管理的智能化、轻便化,最终的目的是提高公路工作的安全性。(本文来源于《工程质量》期刊2018年11期）
宋宝成[6]（2018）在《主动安全预警系统在公交车队行车安全管理中的应用》一文中研究指出车队是公交企业最基层的管理单位,保障行车安全始终是车队管理工作中最重要的内容之一。公交企业在长期运营实践中积累总结了很多行车安全管理经验,对驾驶员起到了一定的提示、督促和警示作用,但由于无法获取运营全过程的驾驶行为数据,对驾驶员的管理还处于事前预防、事中抽查、事后处理的阶段。随着汽车电子信息技术发展和车辆智能化水平的提高,汽车主动安全预警系统应用于公交车上,(本文来源于《城市公共交通》期刊2018年05期）
孙德鑫,石振周,王子奇[7]（2018）在《浅析主动安全技术之前向碰撞预警系统》一文中研究指出自从汽车诞生之日起,汽车的安全性能在其发展过程中就占有举足轻重的地位。汽车的安全性由安全技术来保障,安全技术主要分为主动安全技术和被动安全技术。随着科技的发展以及人们对汽车安全性能要求的提高,汽车安全技术的发展重心正在从传统的被动安全技术逐步转移至新兴的主动安全技术。本文简要陈述了主动安全技术的概念,回顾了汽车安全技术的发展历史,阐述了主动安全技术的种类及现状,并且主要介绍了前向碰撞预警系统,最后,对汽车主动安全技术的发展进行了分析与展望。(本文来源于《时代汽车》期刊2018年04期）
马尧[8]（2017）在《探究汽车主动安全预警系统的设计与实现》一文中研究指出随着社会的不断发展,汽车已经成为日常生活中常见的代步工具,因此汽车的使用安全也成为人们日渐关心的问题。基于此,本文就汽车主动安全预警系统的设计与实现进行探究,通过对汽车安全预警系统总体功能设计、系统总功能设计的要求、总功能设计的结构进行分析,阐述系统功能实现的胎压检测报警、预防追尾报警、低功耗技术和距离测量技术。(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2017年11期）
李文娜[9]（2016）在《汽车主动防撞预警系统的安全策略研究》一文中研究指出随着汽车保有量的增加,交通事故越发频繁,人们的生命财产安全受到严重损害。主动安全技术得到各大车企和各国学者的广泛关注。本文依托吉林省科技厅研究项目“汽车主动防撞预警系统的研究开发”,针对乘用车对主动防撞预警系统的安全策略进行了相关研究,主要内容如下:首先,对车辆制动距离和驾驶员的行为特性进行分析,与传统安全距离模型做了比较,以两车速度达到相等时,作为安全临界点,建立了将驾驶员因素考虑在内的安全车距模型。根据前车匀速、加速、减速工况,计算出两车在行驶过程中的安全距离,针对不同的工况选择不同的安全车距模型。对安全距离模型中两车速达到相等时,两车之间的距离取值进行了相关的分析,使两车在保证安全距离的情况下,提高交通效率。其次,利用单隐含层BP神经网络对路面附着系数进行预测,使自车在行进的过程中,能够更好感知路面情况,使安全车距计算更加准确;将驾驶员意图考虑在内,利用双隐含层BP神经网络,对驾驶员驾驶特征进行提取,通过提取的驾驶员特征信息,对安全车距模型进行修正,使车辆的报警时刻更加的符合驾驶员的驾驶习惯,增加主动防撞预警系统的采用率。再次,将整个安全控制系统分为目标识别模块、危险辨别模块、危险距离修正模块、危险报警执行模块,结合建立的安全车距模型、预测的路面附着系数、提取的驾驶员驾驶特征等信息,对每个模块制定了安全控制策略,各个模块共同作用,实现车辆主动安全驾驶。然后,对主动防撞预警系统的硬件电路和软件结构进行了设计。整个系统选用Infineon公司生产的XMC4400微处理器作为汽车主动防撞预警系统的中央处理单元,毫米波雷达电路选用BGT24ATR12芯片,利用XMC4400实现对雷达电路信号处理和整个系统的安全控制,将雷达电路与控制电路实现集成控制。对XMC4400外围电路、BGT24-ATR12收发器模块、报警及显示模块、通讯模块等进行设计。根据相应的功能要求对系统进行软件设计,并利用DAv E和Keil MDK完成各模块的软件开发。最后,利用Matlab/Simulink和Carsim联合,搭建了安全车距模型、路面附着系数预测模型、安全距离修正模型和汽车主动防撞预警系统安全控制策略模型。将前车行驶状态分为匀速、加速、减速和复合工况,并对每个工况进行仿真,得到不同状态时车辆不同级别的安全距离曲线以及自车和目标车辆的速度曲线、相对距离曲线,并对这些结果进行分析,证明汽车主动防撞预警系统安全控制策略的准确性。本文制定的安全控制策略,考虑了驾驶员的驾驶特征,并能够有效的实现车辆的主动避撞,对于主动防撞预警系统的推广应用奠定了一定的理论基础,起到现实指导的作用。(本文来源于《吉林大学》期刊2016-05-01）
任向阳,许江淳,黄生旺,尚华,王晴[10]（2016）在《基于主动安全防护的车辆侧翻预警系统设计》一文中研究指出为了防止汽车在行驶过程中发生侧翻,减少交通事故的发生,设计了一种基于嵌入式车载平台的主动安全防护的车辆侧翻预警系统,通过传感器对汽车行驶时的角速度和加速度进行监测,利用改进Sage-Husa自适应卡尔曼滤波算法进行数据融合得到汽车实时侧倾角,当监测到车辆侧倾值达到侧翻指标门限值时,系统发出报警提醒驾驶人员采取相应措施,从而达到预防汽车侧翻事故的发生。系统仿真实验结果表明:该系统有着良好稳定的预警性能,能够提高汽车的主动安全性能。(本文来源于《工业仪表与自动化装置》期刊2016年02期）
主动安全预警系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国汽车保有量呈逐年增长的趋势,由此也引发了一些交通事故和人员伤亡,使国家及个人财产受到重大的损失。所以,急需在汽车上采取有效的防范措施以减少交通事故的发生。目前,已有的汽车主动安全预警系统在功能方面比较单一,使用成本高而且在数据采集方面技术比较落后。研究新的预警系统能有效克服现有系统的弊端,从而更好地适应现代化智能交通管理的要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主动安全预警系统论文参考文献
[1].孙宏阳.千余公交车配主动安全预警系统[N].北京日报.2019
[2].鲁娟利.基于车联网的汽车主动安全预警系统的研究[J].技术与市场.2019
[3].康莹莹.浅析车辆主动安全预警系统[J].城市公共交通.2019
[4].周超.公交试点"主动安全预警系统"[J].安全与健康.2019
[5].郑建,唐建亚,盛帆,王海洋.一种应用于高速公路改扩建隔离设施与养护作业安全布防主动预警系统[J].工程质量.2018
[6].宋宝成.主动安全预警系统在公交车队行车安全管理中的应用[J].城市公共交通.2018
[7].孙德鑫,石振周,王子奇.浅析主动安全技术之前向碰撞预警系统[J].时代汽车.2018
[8].马尧.探究汽车主动安全预警系统的设计与实现[J].汽车与驾驶维修(维修版).2017
[9].李文娜.汽车主动防撞预警系统的安全策略研究[D].吉林大学.2016
[10].任向阳,许江淳,黄生旺,尚华,王晴.基于主动安全防护的车辆侧翻预警系统设计[J].工业仪表与自动化装置.2016
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