乌鲁木齐高铁车站与城市轨道交通车站的一体化设计与仿真优化

论文摘要

城市轨道交通车站与城市大型综合交通枢纽、商业区的无缝换乘和空间一体化设计要求很高。基于对乌鲁木齐行人行为特征的调查分析,以乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线的换乘站及乌鲁木齐高铁站为案例,对城市轨道交通车站与高铁进出站层的衔接,对地面、站厅、站台层的空间布局和渠化、换乘模式、商业区布局、应急疏散等功能环节进行了针对性的仿真优化,并提出了一体化的城市轨道交通车站功能布局的优化方法。

论文目录

• 1 枢纽站特点及总体布局
• 2 车站仿真方案
•   2.1 仿真平台与技术方案
•   2.2 乌鲁木齐市特殊的安全服务需求
•   2.3 乌鲁木齐行人行为特点调研
• 3 车站的仿真优化
•   3.1 各出入口安检设备的配置
•   3.2 物业层优化
•   3.3 换乘优化
•   3.4 站厅优化
•   3.5 地下一层、地下二层空间划分
•   3.6 疏散优化
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高佳

关键词: 乌鲁木齐,城市轨道交通车站,高铁车站,一体化设计,仿真优化

来源: 城市轨道交通研究 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 安诚傲林规划设计顾问(上海)有限公司交通运输事业部

分类号: U291.61

DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.04.018

页码: 73-76+85

总页数: 5

文件大小: 2412K

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