一种地质灾害勘查设备多功能运输舱论文和设计-廖勇

全文摘要

本实用新型公开了一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，包括柴油机、卷扬机、钢丝绳、牵引接头和主舱，所述柴油机输出轴的一端固定连接有卷扬机，且卷扬机的表面活动连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离卷扬机的一端通过牵引接头活动连接有主舱，本实用新型涉及多功能运输舱技术领域。该地质灾害勘查设备多功能运输舱，通过外壳内壁的顶部与底部均固定连接有固定板，托架的安装与拆卸更加方便，搬迁更加方便，便于对不同长度的设备进行运输，提高了工作效率，降低了生产成本与安全风险，通过主舱的内部活动连接有模块化工具箱，模块化工具箱采用内嵌式设计，仅需放入制定位置即可，一般情况下不需二次固定，使用更加方便，操作简单。

主设计要求

1.一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，包括柴油机（1）、卷扬机（2）、钢丝绳（3）、牵引接头（4）和主舱（5），所述柴油机（1）输出轴的一端固定连接有卷扬机（2），且卷扬机（2）的表面活动连接有钢丝绳（3），所述钢丝绳（3）远离卷扬机（2）的一端通过牵引接头（4）活动连接有主舱（5），其特征在于：所述主舱（5）一侧的底部固定连接有外壳（6），且外壳（6）内壁的顶部与底部均固定连接有固定板（7），所述固定板（7）表面的两侧均转动连接有第一活动杆（8），且第一活动杆（8）远离固定板（7）的一端转动连接有固定块（9），所述固定块（9）远离第一活动杆（8）的一侧转动连接有第二活动杆（10），且第二活动杆（10）远离固定块（9）的一端转动连接有滑板（11），所述滑板（11）的两侧均通过滑轨与外壳（6）内壁的两侧滑动连接，所述外壳（6）内壁顶部的两侧与底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆（12），且液压伸缩杆（12）输出轴的一端与滑板（11）的一侧固定连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，其特征在于：所述固定块（9）的内壁滑动连接有横杆（13），所述横杆（13）的一端贯穿固定块（9）并延伸至固定块（9）的外部，所述横杆（13）延伸至固定块（9）外部的一端固定连接有限位块（14），所述横杆（13）的表面且位于两个固定块（9）相对的一侧之间固定连接有弹簧（15）。

3.根据权利要求1所述的一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，其特征在于：所述滑板（11）远离第二活动杆（10）的一侧固定连接有卡块（16），所述外壳（6）内壁的一侧活动连接有托架（17）。

4.根据权利要求3所述的一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，其特征在于：所述托架（17）远离外壳（6）内壁的一侧贯穿外壳（6）并延伸至外壳（6）的外部，所述托架（17）的顶部与底部均开设有与卡块（16）相适配的卡槽（18）。

5.根据权利要求1所述的一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，其特征在于：所述主舱（5）的内部活动连接有模块化工具箱（19），所述主舱（5）内壁的顶部与底部之间固定连接有龙骨（20）。

6.根据权利要求1所述的一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，其特征在于：所述主舱（5）内壁的两侧之间固定连接有横梁（21），所述主舱（5）底部的两侧均固定连接有滑轮（22）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及多功能运输舱技术领域，具体为一种地质灾害勘查设备多功能运输舱。

背景技术

四川省山多地少，道路险峻，地形地质条件复杂，地质灾害频发，加之近10年内三次强震导致区域内地质环境严重破坏，导致极易发生崩塌、滑坡和泥石流等各类地质灾害，威胁附近居民的生命和财产安全，该情况也受到中央及地方各级政府的高度重视，防灾减灾，保障人民群众生命财产安全，地质灾害治理刻不容缓，地质灾害治理，勘查设计先行。

在对地质灾害治理进行勘查设计时，勘查设计离不开必要的工程地质钻探，现在通用的是XY-100型岩芯钻机，该钻机体型笨重，各类配件，材料种类繁多，搬迁不便，加之地质灾害治理勘查设计项目一般都在山区，山高路险，甚至好多都无路可循，只能采用人力拆搬，效率低下，安全风险高，成本高，且项目工期紧，任务重，时间就是生命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，解决了效率低下，安全风险高，成本高，且项目工期紧，任务重，时间就是生命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，包括柴油机、卷扬机、钢丝绳、牵引接头和主舱，所述柴油机输出轴的一端固定连接有卷扬机，且卷扬机的表面活动连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离卷扬机的一端通过牵引接头活动连接有主舱，所述主舱一侧的底部固定连接有外壳，且外壳内壁的顶部与底部均固定连接有固定板，所述固定板表面的两侧均转动连接有第一活动杆，且第一活动杆远离固定板的一端转动连接有固定块，所述固定块远离第一活动杆的一侧转动连接有第二活动杆，且第二活动杆远离固定块的一端转动连接有滑板，所述滑板的两侧均通过滑轨与外壳内壁的两侧滑动连接，所述外壳内壁顶部的两侧与底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆输出轴的一端与滑板的一侧固定连接。

优选的，所述固定块的内壁滑动连接有横杆，所述横杆的一端贯穿固定块并延伸至固定块的外部，所述横杆延伸至固定块外部的一端固定连接有限位块，所述横杆的表面且位于两个固定块相对的一侧之间固定连接有弹簧。

优选的，所述滑板远离第二活动杆的一侧固定连接有卡块，所述外壳内壁的一侧活动连接有托架。

优选的，所述托架远离外壳内壁的一侧贯穿外壳并延伸至外壳的外部，所述托架的顶部与底部均开设有与卡块相适配的卡槽。

优选的，所述主舱的内部活动连接有模块化工具箱，所述主舱内壁的顶部与底部之间固定连接有龙骨。

优选的，所述主舱内壁的两侧之间固定连接有横梁，所述主舱底部的两侧均固定连接有滑轮。

有益效果

本实用新型提供了一种地质灾害勘查设备多功能运输舱。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该地质灾害勘查设备多功能运输舱，通过外壳内壁的顶部与底部均固定连接有固定板，固定板表面的两侧均转动连接有第一活动杆，且第一活动杆远离固定板的一端转动连接有固定块，固定块远离第一活动杆的一侧转动连接有第二活动杆，且第二活动杆远离固定块的一端转动连接有滑板，滑板的两侧均通过滑轨与外壳内壁的两侧滑动连接，外壳内壁顶部的两侧与底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆输出轴的一端与滑板的一侧固定连接，固定块的内壁滑动连接有横杆，横杆的一端贯穿固定块并延伸至固定块的外部，横杆延伸至固定块外部的一端固定连接有限位块，横杆的表面且位于两个固定块相对的一侧之间固定连接有弹簧，滑板远离第二活动杆的一侧固定连接有卡块，外壳内壁的一侧活动连接有托架，托架的安装与拆卸更加方便，搬迁更加方便，便于对不同长度的设备进行运输，提高了工作效率，降低了生产成本与安全风险。

（2）、该地质灾害勘查设备多功能运输舱，通过主舱的内部活动连接有模块化工具箱，主舱内壁的顶部与底部之间固定连接有龙骨，主舱内壁的两侧之间固定连接有横梁，模块化工具箱采用内嵌式设计，仅需放入制定位置即可，一般情况下不需二次固定，使用更加方便，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型主舱与托架结构的俯视图；

图3为本实用新型外壳结构的剖视图；

图4为本实用新型模块化工具箱结构的主视图。

图中：1柴油机、2卷扬机、3钢丝绳、4牵引接头、5主舱、6外壳、7固定板、8第一活动杆、9固定块、10第二活动杆、11滑板、12液压伸缩杆、13横杆、14限位块、15弹簧、16卡块、17托架、18卡槽、19模块化工具箱、20龙骨、21横梁、22滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种地质灾害勘查设备多功能运输舱，包括柴油机1、卷扬机2、钢丝绳3、牵引接头4和主舱5，柴油机1输出轴的一端固定连接有卷扬机2，且卷扬机2的表面活动连接有钢丝绳3，钢丝绳3远离卷扬机2的一端通过牵引接头4活动连接有主舱5，主舱5内壁的两侧之间固定连接有横梁21，主舱5底部的两侧均固定连接有滑轮22，主舱5的内部活动连接有模块化工具箱19，模块化工具箱19采用内嵌式设计，仅需放入制定位置即可，一般情况下不需二次固定，主舱5内壁的顶部与底部之间固定连接有龙骨20，主舱5一侧的底部固定连接有外壳6，且外壳6内壁的顶部与底部均固定连接有固定板7，固定板7表面的两侧均转动连接有第一活动杆8，且第一活动杆8远离固定板7的一端转动连接有固定块9，固定块9的内壁滑动连接有横杆13，横杆13的一端贯穿固定块9并延伸至固定块9的外部，横杆13延伸至固定块9外部的一端固定连接有限位块14，横杆13的表面且位于两个固定块9相对的一侧之间固定连接有弹簧15，固定块9远离第一活动杆8的一侧转动连接有第二活动杆10，且第二活动杆10远离固定块9的一端转动连接有滑板11，滑板11远离第二活动杆10的一侧固定连接有卡块16，外壳6内壁的一侧活动连接有托架17，可以根据运输不同长度的设备对托架17进行安装与拆卸，托架17远离外壳6内壁的一侧贯穿外壳6并延伸至外壳6的外部，托架17的顶部与底部均开设有与卡块16相适配的卡槽18，滑板11的两侧均通过滑轨与外壳6内壁的两侧滑动连接，外壳6内壁顶部的两侧与底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆12，液压伸缩杆12通过外部开关进行控制，且液压伸缩杆12输出轴的一端与滑板11的一侧固定连接。

使用时，钻机及其配件进场后，先将柴油机1和卷扬机2等设备搬运至高处并固定，沿线路铺设钢丝绳3与运输舱牵引接头4连接后，将重型设备固定在运输主舱5骨架上，启动柴油机1和卷扬机2，通过钢丝绳3缓慢拉升运输舱至目的地，对于钻杆和岩芯管等长度较长设备，可接结合拖架17进行运输，通过把托架17插入外壳6中，打开液压伸缩杆12，带动滑板11在滑轨上向下移动，第一活动杆8与第二活动杆10进行移动，固定块9在横杆13上进行滑动，使得卡块16进入卡槽18中，对托架17进行固定，拖架17为简易型装置设计，不可用于放置重物，模块化工具箱19采用内嵌式设计，仅需放入制定位置即可，一般情况下，不需二次固定，当用于长距离运输时，可分多次操作，有条件可以采用畜力进行辅助搬迁为最佳，这样就完成了一次对该地质灾害勘查设备多功能运输舱的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种地质灾害勘查设备多功能运输舱论文和设计

一种地质灾害勘查设备多功能运输舱论文和设计-廖勇

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