基于通风与污染防控的临港街区空间优化研究

论文摘要

为提升既有街区的微气候,针对临港街区"交通流密集、多污染物叠加、污染物浓度大"的特性。选取天津典型临港街区为研究对象,利用CFD模拟的研究方法,厘清建筑平面布局-高宽比与风环境的关系,确定多种类建筑组合形式"点群式-行列式-混合式"对街区通风和街区空气污染扩散的影响,采用"控制街谷风速+控制建筑与污染源接触面积+明确组团内通风廊道构建的条件+植物配植优化"的优化策略,进行街区尺度控污风环境设计模式的实证探索,以改善街区微气候为目标探索街区生态化的营造方式。

论文目录

• 0 引言
• 1 临港街区空气污染防控机理及优化框架
•   1.1 天津临港街区空气污染特性
•   1.2 基于“CFD模拟+实测”的空气污染防控优化框架
• 2 临港街区不同建筑组合形式与通风、污染扩散的模拟
•   2.1 模拟条件
•   2.2 数值计算方法
•     2.2.1 计算边界条件
•     2.2.2 数学模型及计算网格
•     2.2.3 街区模拟分析
•   2.3 街区典型空间布局与优化
•     2.3.1 点群式组团
•     2.3.2 行列式组团
•     2.3.3 混合式组团
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 崔洋,曾坚,曾穗平

关键词: 空气污染,临港街区,风环境,微气候

来源: 建筑节能 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用,建筑科学与工程

单位: 天津大学建筑学院

基金: 国家自然科学基金——基于污染防控的高密度产业集聚区低碳布局与风场设计耦合优化的数字技术方法(51708387),中国博士后科学基金第62批面上资助——产城融合背景下防污空间布局与控污风场耦合优化方法(2017M620166),教育部人文社科基金——适应气候变化的高密度旧城区“低碳-低污”通风环境设计策略研究(17YJCZH013)

分类号: TU984.113;X51

页码: 131-138

总页数: 8

文件大小: 3643K

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