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摘要：必须充分分析影响平整度的各种对应原因，对症下药抓好每一环节。只有精心施工、加强养护管理，积极探索和改进施工工艺和施工方法，加强养护工作，才能控制和保持城市道路路面的平整度，以满足交通运输快速发展的需要。本文主要市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制进行了分析。
关键词：市政道路；沥青路面；平整度；施工质量
平整度是考量沥青混凝土路面质量的一项重要标准。一般地，沥青混凝土路面平整度主要受施工人员水平、技术设备、施工工艺方法、摊铺机器准线控制情况、施工质量管理、路基平整度、检查井周围管理等影响较大。因此，要想进一步找出沥青混凝土路面平整度不足的原因，进而提出科学有效的管理方案。
一、在市政道路工程中影响沥青路面平整度的因素
1、沥青混合料对平整度的影响
在市政道路施工中，使用的沥青混合料对其平整度有着直接的影响，包括原材料的质量、配比等级以及配合比等。首先在选取原材料时，如果选择的矿料质量比较差，达不到规定的要求例如：集料的抗压强度比较差，或者其包含扁平颗粒的含量比较大，这些就会促使混合料的稳定性有所降低。同时如果沥青和石料间的配合比例不合理，这样也会对路面平整度造成严重的影响，例如：当沥青的比重比较大的时候，路面就会出现泛油等现象，当沥青比重比较小的时候，路面就会出现开裂松散等现象，主要是因为混合料的粘聚性比较差。
2、基层平整度对路面平整度的影响
对于市政道路来说，基层的平整度能够直接的放映路面表层的情况，这主要是因为基层是沥青路面施工的前提条件，所以一定要保证路面的平整度。同时在路基施工中，一定要注意检查摊铺机在摊铺的时候，使用的两条履带是不是在同一个水平上，倘若它们不在同一个水平上，在沥青路面摊铺的时候，就会出现波浪。尽管最后路面是平整的，但是因为摊铺厚度不一样，在车辆碾压之后，路面也可能出现不平整的情况。同时当路基出现了不平或者不均匀沉降的时候，基层必须要有比较好的平整度，和足够的强度和刚度，只有这样才能确保路面的平整度。
3、摊铺机械及施工工艺对平整度的影响
其一，在进行混合料的摊铺的时候，倘若摊铺的速度在不断的变化，并且出现了不均匀的现象，这样就会导致基层表面出现了不均匀的粗糙，并且对后期施工的平整度和密实度也有很大的影响。同时如果摊铺机在施工的时候，突然停止，这样就会使得混合料温度不断下降，从而造成局部不平整。其二，在摊铺的过程中，倘若施工人员对操作的工序不熟练，这样就会导致摊铺机在曲线前进，并且在纠偏中，如果力气过大，就会出现凹凸不平的情况，从而促使路面不平整。其三，在开始摊铺之前，如果没有将熨平板预热，就会造成混合料出现粘结的情况。
二、对于市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制对策
1、路面基层平整度的控制
对于沥青路面而言，路面基层是其前提，倘若路面基层高低相差比较大，并且平整度很低，这样就会造成沥青路面面层的平整度出现问题；倘若路基面层比较大的时候，会造成是施工中车辆的运行，从而促使摊铺机上下震动。与此同时即使在一个表面上比较整齐，但是因为下部基层不平整，这样在辗压之后就会出现混凝土面层出现起伏等情况。
2、沥青混合料拌制控制
在市政道路施工中，沥青混凝土混合料的拌合属于热拌合，所以如果温度太低，就会导致沥青附着力、粘结力不足够，从而就会使得混合料有所问题，也就在辗压之后很难形成相应的强度，继而导致沥青面层出现了不平整的情况。同时如果拌合的温度比较高，就有可能出现沥青碳化或者原材料白化的情况，也会很大程度的延长摊铺、碾压的时间，从而给后期的施工带来很大挑战，并且促使路面出现起伏现象。此外，对于沥青混凝土路面，在对混合料进行拌制的时候，一定要严格的按照施工的规范和要求，选择适合的拌制场地，并且还要尽可能满足施工中混凝土的需求。只有这样才能有效的控制沥青混合料的质量。
3、摊铺过程的控制
（1）摊铺机械的控制
要想保证沥青混凝土路面的施工质量，一定要严格的控制摊铺机械，并且其对路面的平整度也有直接的影响。倘若摊铺机在找平的时候出现了问题，这样就会促使摊铺厚度有很大的变化，从而就会造成其出现厚薄、平整两个方面的问题。所以一定要认真的检查传感器，尤其是在施工之前一定要对其进行全面的校正，这样就可以在保证性能完好的前提下，进行摊铺机施工。同时，如果摊铺机中的熨平板出现了问题，就会导致温度出现不均匀以及温度达不到规定的要求，促使摊铺之后的混合料出现拉槽、拉毛等，从而对后期的碾压情况造成严重的影响，并且非常容易出现反拱问题、表面坑洼。因此，在具体的施工中，一定要认真检查熨平板的垂直度、加热效果，这才能保证路面的平整度。除此之外，因为摊铺机供料系统是由混合料和机械组成的，如果混合料、机械出现失灵的情况，就会造成一部分摊铺位置的混合料太多，而一部分混合料太少，从而就会使得路面出现波浪的现象，因此在施工之前，一定要认真检查摊铺机供料系统，只有这样才能保证搅拌轮的高度，并且控制摊铺的进度。
（2）摊铺工艺的控制
对于市政道路工程而言，在施工的时候，开始摊铺之后，一定要保证摊铺的连续性，并且还要有效的避免停工待料，这样就导致了接缝现象的出现。同时还要对停机时候出现的波浪进行清除。此外，要根据机械的性能和摊铺的速度进行摊铺，这样就可以有效的避免摊铺太快而导致路面出现不平整的情况，也能够有效避免摊铺太慢而造成混合料出现堆积的情况。
4、碾压质量控制
（1）一次碾压
在市政道路中，当沥青混合料铺设完成和基本上凝结之后，就可以对其进行第一次碾压。在碾压的过程中，可以使用钢轮压路机对道路进行碾压，并且碾压的温度要控制在在105—125摄氏度之间。同时采用外而内、先碾压外侧的顺序进行碾压的，由于压路机钢轮是以表面积为一个单位，所以每个单位之间的碾压次数应该在多于三个轮回。除此之外，碾压的速度不能够太快，要控制在2.0～2.8km/h之间。
（2）二次碾压
在对道路进行第二次碾压的时候，要在第一次碾压结束之后的5h，并且碾压的温度要在95～105℃之间。与此同时第二次碾压采用的机械设备依然是钢轮碾压机，但是其与第一次碾压的顺序是相反的，要先对中心地带进行碾压，随后在向附近逐渐的延伸和扩展。
（3）三次碾压
对于沥青路面来说，第三次碾压的时间是在二次碾压结束之后的4h进行的，并且碾压的温度要保持在80～90℃之间。与此同时因为第二次碾压完成后，道路表面的沥青混合料基本上已经非常坚固了，能够使用了，因此第三次碾压的速度要在1.5—2.0km/h之间。由于第三次碾压主要压平第一次和二次遗留下来的痕迹，如果做好这一环节的工作，就能够确保整个道路的美观程度。除此之外，要想保证道路的平整度，并且保证沥青混合料不粘压路机上的轮子痕迹，这样就可以从根本上确保沥青路面的平整度。
综上所述，在市政道路施工中，影响沥青路面平整度的因素有很多，只有精心施工、加强养护管理，积极探索和改进施工工艺和施工方法，加强养护工作，才能控制和保持城市道路路面的平整度，以满足交通运输快速发展的需要。
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