全文摘要
本实用新型公开了一种倒车灯开关，包括插座、底座、推杆、复位弹簧、永磁体和干簧管；所述插座固定于底座上端，插座内设有开关电路，所述干簧管设置于所述开关电路用于控制其通断；所述推杆滑动配合于底座，其下端伸出底座，其上端固定用于与所述干簧管感应的所述永磁铁；所述复位弹簧位于底座内用于推动推杆复位，本开关能够根本消除接触不良和烧蚀的问题。
主设计要求
1.一种倒车灯开关，其特征在于：包括插座、底座、推杆、复位弹簧、永磁体和干簧管；所述插座固定于底座上端，插座内设有开关电路，所述干簧管设置于所述开关电路用于控制其通断；所述推杆滑动配合于底座，其下端伸出底座，其上端固定用于与所述干簧管感应的所述永磁体；所述复位弹簧位于底座内用于推动推杆复位。
设计方案
1.一种倒车灯开关，其特征在于：包括插座、底座、推杆、复位弹簧、永磁体和干簧管；所述插座固定于底座上端，插座内设有开关电路，所述干簧管设置于所述开关电路用于控制其通断；所述推杆滑动配合于底座，其下端伸出底座，其上端固定用于与所述干簧管感应的所述永磁体；所述复位弹簧位于底座内用于推动推杆复位。
2.根据权利要求1所述的倒车灯开关，其特征在于：所述底座内靠近上端固定有密封盖，密封盖设有使永磁体伸入的盲孔。
3.根据权利要求2所述的倒车灯开关，其特征在于：所述推杆的外壁一体成型有凸环，所述复位弹簧弹顶于密封盖与凸环之间。
4.根据权利要求3所述的倒车灯开关，其特征在于：所述底座包括一体成型的安装座和滑套；所述密封盖固定安装于所述安装座内，所述推杆滑动配合于所述滑套内。
5.根据权利要求4所述的倒车灯开关，其特征在于：所述滑套的外壁设有外螺纹。
6.根据权利要求5所述的倒车灯开关，其特征在于：所述插座的底端设有承插口，并通过该承插口插接于安装座。
7.根据权利要求6所述的倒车灯开关，其特征在于：所述密封盖与安装座底部之间设有密封圈。
8.根据权利要求7所述的倒车灯开关，其特征在于：所述推杆的底端为半球面。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种倒车灯开关。
背景技术
目前所用倒车灯开关采用机械触点式结构或簧片式结构，属于常开型开关。这种类型的机械式开关存在下列缺陷：1、内部无油封，油渗入导致簧片接触面有油膜，易造成接触不良，倒车灯时断时亮。2、簧片为机械力形变结构，高温下长期使用后，因疲劳形变力变差，易造成接触不良，倒车灯时断时亮。3、接触过程容易拉弧放电，瞬间产生高温，使触点烧蚀，倒车灯不亮。
因为，为避免以上缺陷，需要一种新型的倒车灯开关。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于针对触点开关不能根本消除接触不良和烧蚀的问题，提出一种采用新型接触式开关技术方案。
本实用新型提供的倒车灯开关，包括插座、底座、推杆、复位弹簧、永磁体和干簧管；所述插座固定于底座上端，插座内设有开关电路，所述干簧管设置于所述开关电路用于控制其通断；所述推杆滑动配合于底座，其下端伸出底座，其上端固定用于与所述干簧管感应的所述永磁体；所述复位弹簧位于底座内用于推动推杆复位。
进一步，所述底座内靠近上端固定有密封盖，密封盖设有使永磁体伸入的盲孔。
进一步，所述推杆的外壁一体成型有凸环，所述复位弹簧弹顶于密封盖与凸环之间。
进一步，所述底座包括一体成型的安装座和滑套；所述密封盖固定安装于所述安装座内，所述推杆滑动配合于所述滑套内。
进一步，所述滑套的外壁设有外螺纹。
进一步，所述插座的底端设有承插口，并通过该承插口插接于安装座。
进一步，所述密封盖与安装座底部之间设有密封圈。
进一步，所述推杆的底端为半球面。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的倒车灯开关，当推杆克服复位弹簧向上移动时，推杆上的永磁体将靠近干簧管移动，使得干簧管导通，最终使得插座内的开关电路接通，当外界驱动力消失后，推杆在复位弹簧的驱动下完成复位，开关电路断开，本开关电路具有以下优点：1.接触点封闭，无电弧放电烧蚀及磨损现象；2、感应距离短，需求磁场弱；3、低功耗、长寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的电路连接示意图。
具体实施方式
如图所示，本实施例的倒车灯开关，包括插座1、底座5、推杆6、复位弹簧4、永磁体7和干簧管2；所述插座1固定于底座5上端，插座1内设有开关电路，所述干簧管2设置于所述开关电路用于控制其通断；所述推杆6滑动配合于底座5，其下端伸出底座5，其上端固定用于与所述干簧管2感应的所述永磁体；所述复位弹簧4位于底座5内用于推动推杆6复位，当推杆6克服复位弹簧4向上移动时，推杆6上的永磁体7将靠近干簧管2移动，使得干簧管2 导通，最终使得插座1内的开关电路接通，开关电路的连接方式如图3所示，两个开关触点9固定在插座1内，当外界驱动力消失后，推杆6在复位弹簧4 的驱动下完成复位，开关电路断开，本开关电路具有以下优点：1.接触点9封闭，无电弧放电烧蚀及磨损现象；2、感应距离短，需求磁场弱；3、低功耗、长寿命。
本实施例中，所述底座5内靠近上端固定有密封盖3，密封盖3设有使永磁体7伸入的盲孔，该密封盖3可采用橡胶等密封材料制作，避免油污渗透到插座1内的开关电路中。
本实施例中，所述推杆6的外壁一体成型有凸环，所述复位弹簧4弹顶于密封盖3与凸环之间。
本实施例中，所述底座5包括一体成型的安装座和滑套；所述密封盖3固定安装于所述安装座内，所述推杆6滑动配合于所述滑套内，安装座的外壁与六角头螺母的外形相同，方便利用扳手等工具安装本开关。
本实施例中，所述滑套的外壁设有外螺纹，可设置一螺纹孔与该外螺纹配合实现本开关的安装。
本实施例中，所述插座1的底端设有承插口，并通过该承插口插接于安装座，该承插口为圆管结构，其外径与安装座的内径相同，使其能够插入到安装座内，当然，可以利用密封胶对茶托和安装座进行固定。
本实施例中，所述密封盖3与安装座底部之间设有密封圈8。
本实施例中，所述推杆6的底端为半球面。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920297413.9
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209345129U
授权时间:20190903
主分类号:H03K 17/97
专利分类号:H03K17/97
范畴分类:38C;
申请人:重庆长安志阳汽车电气有限责任公司
第一申请人:重庆长安志阳汽车电气有限责任公司
申请人地址:401120 重庆市渝北区双凤桥街道飞宏路5号
发明人:杨仁礼
第一发明人:杨仁礼
当前权利人:重庆长安志阳汽车电气有限责任公司
代理人:刘立春
代理机构:50219
代理机构编号:重庆百润洪知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：车灯论文;