论文摘要
为了研究超大型船舶波激振动响应及其对结构疲劳损伤的影响,提出综合有限元-边界元（FEM-BEM）法和考虑船体弹振效应的谱分析法对超大型船舶结构疲劳损伤进行分析。首先,基于三维有限元模态分析法获取各阶振动的位移及应力振型和主质量等,作为三维频域水弹性理论预报的输入参数;然后,将水弹性理论预报所得的主坐标与三维有限元分析所得的应力振型结合并叠加,得到结构应力响应函数;最后,基于谱分析法,计算波浪载荷与弹振载荷对结构疲劳累积损伤的贡献度。研究表明,与传统梁理论和准静态有限元法相比,论文提出的方法可更合理地计算大型船舶的高频弹振响应及其对结构疲劳损伤的影响。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 焦甲龙,卿川东,任慧龙,陈超核
关键词: 超大型船舶,波浪载荷,波激振动,水弹性,弯扭耦合,疲劳损伤
来源: 中国造船 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 华南理工大学土木与交通学院,哈尔滨工程大学船舶工程学院
基金: 国家自然科学基金资助（51679049）,广东省自然科学基金资助（2018A030310378）
分类号: U661.43
页码: 117-130
总页数: 14
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