一种市政道路裂缝检测装置论文和设计-王振

全文摘要

本实用新型属于道路维护设备技术领域，尤其为一种市政道路裂缝检测装置，包括外壳体，所述外壳体右侧设有左侧滚轮，所述外壳体右侧设有右侧滚轮，所述外壳体内部固定连接有电路接线板，所述电路接线板表面镶嵌有中央处理器，所述电路接线板右侧设有锂电池，所述锂电池电性连接于电路接线板，所述电路接线板左侧设有微型打印机；通过在外壳底部固定连接有摄像头与超声波探头，使该种检测装置为一体结构，解决了传统检测装置在使用过程中需要通过电线再次连接摄像头与超声波探头的问题，通过摄像头与超声波探头，不仅能够对已出现的道路裂缝进行宽度与深度检测，还能够实现对道路内部损伤进行检测，极大满足人们的使用需求。

主设计要求

1.一种市政道路裂缝检测装置，包括外壳体（1），其特征在于：所述外壳体（1）右侧设有左侧滚轮（2），所述外壳体（1）右侧设有右侧滚轮（3），所述外壳体（1）内部固定连接有电路接线板（4），所述电路接线板（4）表面镶嵌有中央处理器（5），所述电路接线板（4）右侧设有锂电池（6），所述锂电池（6）电性连接于电路接线板（4），所述电路接线板（4）左侧设有微型打印机（7），所述外壳体（1）顶部右侧固定连接有手柄（8），所述手柄（8）左侧顶部固定连接有按钮面板（9），所述外壳体（1）顶部左侧固定连接有显示屏（10），所述显示屏（10）与按钮面板（9）均电性连接于电路接线板（4），所述外壳体（1）左侧表面卡设有打印出口（11），所述打印出口（11）与外壳体（1）内部的微型打印机（7）位置结构相匹配，所述外壳体（1）底部固定连接有摄像头（12），所述摄像头（12）两侧固定连接有超声波探头（13），所述摄像头（12）与超声波探头（13）均电性连接于电路接线板（4）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述外壳体（1）顶部左侧边缘固定连接有工作指示灯（14），所述工作指示灯（14）电性连接于电路接线板（4）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述外壳体（1）前侧表面设有USB插口（15），所述USB插口（15）电性连接于锂电池（6），USB插口（15）下方设有内存卡插口（16），所述内存卡插口（16）电性连接于电路接线板（4）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述手柄（8）底部固定连接有防滑橡胶垫（17）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述锂电池（6）的电容量为20000mA。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述摄像头（12）外圈表面固定镶嵌有照射灯（18）。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述外壳体（1）左侧为弧顶形结构，所述外壳体（1）与左侧滚轮（2）结构相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述左侧滚轮（2）与右侧滚轮（3）之间连接有旋转辊（19），所述旋转辊（19）位于外壳体（1）底部，所述旋转辊（19）两端贯穿于外壳体（1），所述外壳体（1）底部内腔侧面均固定连接有旋转轴承（20），所述旋转辊（19）两端外侧嵌套于旋转轴承（20）内圈侧面。

9.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述左侧滚轮（2）与右侧滚轮（3）外侧均连接有橡胶保护轮胎（21）。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于道路维护设备技术领域，具体涉及一种市政道路裂缝检测装置。

背景技术

市政道路在使用过程中由于行车荷载作用和自然因素影响，将使路面逐渐产生各种破损，路面破损对车辆的行驶速度、载荷能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成影响，因此，对路面必须采取预防性、经常性的保养和维修措施，使路面保持良好的技术状况，以保证路面的服务水平，并有计划地对原有路面进行改善和提高，以适应交通发展的要求，路面的损坏可分为两类，一类是结果性破坏，包括路面整体结构或其中的一个或几个组成部分的破坏密实路面达到不能支持预定的车辆荷载，另一类是功能性破坏，它也有可能并不伴随结构性破坏而发生，但由于平整性和抗滑能力等的下降，使其不再具有预定的功能，从而影响行车质量，对于功能性损坏，可以通过整修，养护或罩面使面层的功能得到恢复，对于机构性损坏，通常需要对路面经行彻底的翻修。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的道路裂缝检测装置在使用过程中大多需要通过电线再次连接摄像头与超声波探头，给检测人员在检测过程中造成困扰；

2、现有的道路裂缝检测装置在使用过程中没有移动结构，在检测人员在检测过程中需要将检测装置移动至每一个检测点上，无法实现对道路裂缝的持续检测，同时在此过程中，对检测装置本身也会造成极大磨损；

3、现有的检测装置在检测完成后，检测人员需实时对检测数据进行现场记录，给检查人员带来极大不便，同时在记录过程中也极易发生数据誊写出错，从而导致后期数据分析不精确。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路裂缝检测装置，通过在外壳底部固定连接有摄像头与超声波探头，使该种检测装置为一体结构，为检测人员提供极大使用便利，同时通过设有左侧滚轮与右侧滚轮，使该种市政道路裂缝检测装置具有持续检测道路裂纹的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路裂缝检测装置，包括外壳体，所述外壳体右侧设有左侧滚轮，所述外壳体右侧设有右侧滚轮，所述外壳体内部固定连接有电路接线板，所述电路接线板表面镶嵌有中央处理器，所述电路接线板右侧设有锂电池，所述锂电池电性连接于电路接线板，所述电路接线板左侧设有微型打印机，所述外壳体顶部右侧固定连接有手柄，所述手柄左侧顶部固定连接有按钮面板，所述外壳体顶部左侧固定连接有显示屏，所述显示屏与按钮面板均电性连接于电路接线板，所述外壳体左侧表面卡设有打印出口，所述打印出口与外壳体内部的微型打印机位置结构相匹配，所述外壳体底部固定连接有摄像头，所述摄像头两侧固定连接有超声波探头，所述摄像头与超声波探头均电性连接于电路接线板。

优选的，所述外壳体顶部左侧边缘固定连接有工作指示灯，所述工作指示灯电性连接于电路接线板。

优选的，所述外壳体前侧表面设有USB插口，所述USB插口电性连接于锂电池，USB插口下方设有内存卡插口，所述内存卡插口电性连接于电路接线板。

优选的，所述手柄底部固定连接有防滑橡胶垫。

优选的，所述锂电池的电容量为20000mA。

优选的，所述摄像头外圈表面固定镶嵌有照射灯。

优选的，所述外壳体左侧为弧顶形结构，所述外壳体与左侧滚轮结构相匹配。

优选的，所述左侧滚轮与右侧滚轮之间通过旋转辊连接，所述旋转辊位于外壳体底部，所述旋转辊两端贯穿于外壳体，所述外壳体底部内腔侧面均固定连接有旋转轴承，所述旋转辊两端外侧嵌套于旋转轴承内圈侧面。

优选的，所述左侧滚轮与右侧滚轮外侧均连接有橡胶保护轮胎。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在外壳底部固定连接有摄像头与超声波探头，使该种检测装置为一体结构，解决了传统检测装置在使用过程中需要通过电线再次连接摄像头与超声波探头的问题，给检测人员提供了极大便利，同时通过摄像头与超声波探头，不仅能够对已出现的道路裂缝进行宽度与深度检测，还能够实现对道路内部损伤进行检测，极大满足人们的使用需求。

2、通过在外壳体两侧设有左侧滚轮与右侧滚轮，使该种市政道路裂缝检测装置在使用过程中，一方面能够对道路裂纹实现持续检测，另一方面极大程度避免了检测装置底部发生磨损现象，延长检测装置的使用寿命。

3、通过设有微型打印机与打印出口，能够使检测人员在检测过程中实时对检测数据进行打印出来，极大为检测人员分析数据提供便利，同时也保证了数据检测的精确性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型底部结构示意图；

图4为本实用新型中外壳体内部的结构示意图；

图中：1、外壳体；2、左侧滚轮；3、右侧滚轮；4、电路接线板；5、中央处理器；6、锂电池；7、微型打印机；8、手柄；9、按钮面板；10、显示屏；11、打印出口；12、摄像头；13、超声波探头；14、工作指示灯；15、USB插口；16、内存卡插口；17、防滑橡胶垫；18、照射灯；19、旋转辊；20、旋转轴承；21、橡胶保护轮胎。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种市政道路裂缝检测装置，包括外壳体1，外壳体1右侧设有左侧滚轮2，外壳体1右侧设有右侧滚轮3，外壳体1内部固定连接有电路接线板4，电路接线板4表面镶嵌有中央处理器5，电路接线板4右侧设有锂电池6，锂电池6电性连接于电路接线板4，电路接线板4左侧设有微型打印机7，外壳体1顶部右侧固定连接有手柄8，手柄8左侧顶部固定连接有按钮面板9，外壳体1顶部左侧固定连接有显示屏10，显示屏10与按钮面板9均电性连接于电路接线板4，外壳体1左侧表面卡设有打印出口11，打印出口11与外壳体1内部的微型打印机7位置结构相匹配，外壳体1底部固定连接有摄像头12，摄像头12两侧固定连接有超声波探头13，摄像头12与超声波探头13均电性连接于电路接线板4。

本实施例中：超声波探头13在工作过程中，与中央处理器5配合作用，实现超声波的发射和接收，对探测道路内部是否存在损伤，以及对已存在裂缝进行深度测量，此超声波探头13型号为2.5P20。

本实施例中：摄像头12工作过程中，与中央处理器5配合作用，实现对道路裂缝采集以及对道路裂缝宽度测量，此摄像头12型号为MBZ-W30。

本实施例中：中央处理器5在工作时，分析与控制整个检测装置的各个电子元件，实现该种检测装置的使用功能，使该种检测装置的使用基础，此中央处理器5的型号为UHD630。

本实施例中；微型打印机在工作过程中，能够在按钮面板作用下实时将显示屏上的数据打印出来，此微型打印机型号为JS-80260。

本实施方案中：通过拿持手柄8将该种裂缝检测中放置于道路裂缝表面，通过按钮面板9将该种检测装置打开使用，通过摄像头12与中央处理器5配合作用，能够将道路裂缝宽度与裂纹实时显示在显示屏10上，同时通过超声波探头13自身对超声波的发射和接收，中央处理器5再次对超声波发射与接收信号的分析处理，从而一方面能够实现道路内部是否存在损伤进行判断，另一方面也能够对已存在裂缝进行深度测量，满足人们的使用需求，在检测过程中，通过左侧滚轮2与右侧滚轮3能够实现对道路裂缝的持续检测，也进一步避免了检测装置底部发生磨损现象，延长检测装置的使用寿命，同时在检测过程中，检测人员可通过按钮面板9实时对显示屏10显示的数据通过微型打印机7打印出来，为检测人员使用提供了极大便利。

具体的，外壳体1顶部左侧边缘固定连接有工作指示灯14，工作指示灯14电性连接于电路接线板4；工作指示灯14能够实时反映装置是否工作，满足使用需求。

具体的，外壳体1前侧表面设有USB插口15，USB插口15电性连接于锂电池6，USB插口15下方设有内存卡插口16，内存卡插口16电性连接于电路接线板4；USB插口15为装置提供充电需求，同时内存卡插口16便于存储该种检测装置的检测数据。

具体的，手柄8底部固定连接有防滑橡胶垫17；避免该种装置在使用过程中发生脱手现象。

具体的，锂电池6的电容量为20000mA；满足该种检测装置的续航需求。

具体的，摄像头12外圈表面固定镶嵌有照射灯18；提供照明光线，满足使用需求。

具体的，外壳体1左侧为弧顶形结构，外壳体1与左侧滚轮2结构相匹配；满足使用需求。

具体的，左侧滚轮2与右侧滚轮3之间连接有旋转辊19，旋转辊19位于外壳体1底部，旋转辊19两端贯穿于外壳体1，外壳体1底部内腔侧面均固定连接有旋转轴承20，旋转辊19两端外侧嵌套于旋转轴承20内圈侧面；保证左侧滚轮2与右侧滚轮3能够真正滚动，保证道路裂纹持续检测性。

具体的，左侧滚轮2与右侧滚轮3外侧均连接有橡胶保护轮胎21；进一步保护滚轮，同时也使该种检测装置移动过程中的平稳性。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将该种市政道路裂缝检测装置通过USB插口15为锂电池6充入充足的电量，通过内存卡插口16插入储存容量足够的内存卡，通过拿持手柄8将该种裂缝检测中放置于道路裂缝表面，通过按钮面板9将该种检测装置打开使用，通过摄像头12与中央处理器5配合作用，能够将道路裂缝宽度与裂纹实时显示在显示屏10上，同时通过超声波探头13自身对超声波的发射和接收，中央处理器5再次对超声波发射与接收信号的分析处理，从而一方面能够实现道路内部是否存在损伤进行判断，另一方面也能够对已存在裂缝进行深度测量，满足人们的使用需求，在检测过程中，通过左侧滚轮2与右侧滚轮3能够实现对道路裂缝的持续检测，也进一步避免了检测装置底部发生磨损现象，延长检测装置的使用寿命，同时在检测过程中，检测人员可通过按钮面板9实时对显示屏10显示的数据通过微型打印机7打印出来，为检测人员使用提供了极大便利。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种市政道路裂缝检测装置论文和设计

一种市政道路裂缝检测装置论文和设计-王振

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

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