导读:本文包含了船坞系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:船坞,浮船坞,系统,挠度,运输舰,缆绳,船体。
船坞系统论文文献综述
武守元,王广成[1]（2019）在《干船坞灌排水系统的设计及应用研究》一文中研究指出合理的船坞灌排水泵房设计在整个船坞设计中至关重要,虹吸灌水廊道近些年在大型船坞设计中得到广泛应用,其具有断流迅速、结构简单、防冰防沙的优点。本文结合某船坞的设计工作,着重介绍船坞的灌水、排水设计和在灌水、排水设计过程中应注意的问题及根据模型实验所做出的总结。(本文来源于《港工技术》期刊2019年02期）
夏天,赵立光,李文岩[2]（2018）在《船坞牵引(定位)小车-缆绳-船舶系统动力响应分析》一文中研究指出船坞引船系统作为船坞的重要组成部分,其性能直接关系到船舶能够安全进出船坞。基于MMG模型理论,构建了船坞牵引(定位)小车-缆绳-船舶系统的动力学方程。通过数值计算,模拟了船舶在不利海况条件下进坞运动过程的动态响应,以及缆绳张力的变化情况。重点研究探讨了牵引缆绳长度、牵引绞车启动加速时间以及牵引速度等因素对牵引缆绳受力的影响。仿真结果表明,牵引缆绳张力作为船坞引船系统的主要外载荷,一方面为船舶进坞运动提供动力;另一方面为限制船舶横向位移提供主要作用。适当加长缆绳长度、延长绞车启动加速时间以及降低绞车牵引速度,可显着改善引船系统所受载荷情况。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2018年22期）
顾颂英,陈浩[3]（2018）在《基于OPC技术的船坞顶升装置故障及信号监控系统》一文中研究指出针对上海外高桥造船有限公司内40点总段移位顶升装置系统的状态显示及故障报警系统,利用OPC通讯技术及WinCC应用软件,制作一套独立于原厂家产品的故障及信号监控系统,该监控系统的特点是运行高速,信息量大,在公司总段移位时提供更有效、高速的操作及维修保障。(本文来源于《船舶标准化工程师》期刊2018年03期）
申淼[4]（2016）在《两栖船坞运输舰搭载导弹防御系统具有可行性》一文中研究指出据《亚洲时报》2016年1月18日报道,美国海军正与亨廷顿·英格尔斯造船厂商讨在"圣安东尼奥"级两栖船坞运输舰(LPD-17)基础上改建导弹防御舰的可行性,新舰将可能装备下一代弹道导弹防御雷达、电磁轨道炮和高能激光器。美国工业部门官员认为,这种2.5万吨的运输舰的体积和载重能力都适合执行导弹防御任务。亨廷顿,英格尔斯造船厂副总裁布莱恩·库齐亚斯曾表示,LPD-17的设计特点使其非常适(本文来源于《防务视点》期刊2016年05期）
秦尧,施正礼,姚怡芝[5]（2016）在《浮船坞锚泊系统设计》一文中研究指出基于"浦东号"浮船坞的迁址改造工程,根据作业海域的水文气象条件,设计其12点锚泊定位系统。采用HYDROSTAR,建立浮船坞的水动力模型,考虑浅水效应,计算浮船坞的水动力性能、一阶波浪载荷及二阶差频波浪载荷(QTF);采用ARIANE,基于准动态理论,考虑船首右舷趸船的影响,建立浮船坞的系泊计算模型;计算浮船坞在高、低两种潮位下的运动响应及缆绳张力,调整缆绳长度及布置角度,优化系泊系统。计算表明,经过设计优化的系泊系统满足规范要求,适用于该作业海域。(本文来源于《船舶设计通讯》期刊2016年S1期）
郭鹏[6]（2015）在《大型船坞工程湿法施工止水系统应用浅析》一文中研究指出止水系统施工工法作为船坞工程中湿法施工最关键的技术之一,本文总结几座大型船坞湿法施工止水系统施工经验,就湿法施工止水系统的基床升浆止水、高压旋喷止水、帷幕灌浆止水施工工艺和要点进行综合阐述,以资借鉴。(本文来源于《价值工程》期刊2015年12期）
彭冬[7]（2015）在《船坞数字化作业及测量系统的应用》一文中研究指出对中国造船业来说,有效地提升吊装效率、减少船坞周期是提升企业效益和生产速率,增强竞争力的有效措施。船坞的数字化作业是达到精益造船目的的必要措施,本文阐述了船坞数字化作业的基本原理,对叁维坐标下数字化船坞的架构进行了探究。(本文来源于《河南科技》期刊2015年05期）
周升友[8]（2014）在《首套国产浮船坞沉降自动控制系统投入使用》一文中研究指出近日，由江苏远望仪器有限公司与江苏科技大学联合研发的首套国产浮船坞沉降自动控制系统正式投入使用。据悉，该系统是为国内2000吨级海上浮船坞配套的。 这套浮船坞沉降自动控制系统由阀门遥控、液位遥测、船舶吃水测量及船体挠度检测系统等组成。在5(本文来源于《中国船舶报》期刊2014-01-10）
周少华,周根明,郭霆,张锐,李达[9]（2013）在《浮船坞沉浮自动控制系统的设计和实现》一文中研究指出目前国内一些浮船坞已采用了信号遥测和手动遥控系统,但并不能自动地控制浮船坞沉浮。为了提高浮船坞的自动化程度,针对某浮船坞,开发了浮船坞沉浮自动控制系统,对系统的总体设计和控制程序进行了阐述,并对上位机监测界面进行了介绍。通过在浮船坞上的实际应用表明:浮船坞沉浮自动控制系统能够使浮船坞的沉浮过程更可靠、更快捷、更平稳。(本文来源于《船舶工程》期刊2013年05期）
连政忠,朱刚,邓智勇,侯彬[10]（2013）在《某船坞加装引船防护系统设计实现》一文中研究指出介绍某船坞加装引船防护系统设计方案中牵引计算、轨道设计、小车设计、操控系统、轨道安装措施和轨道安装基础的强度计算。实践证明,该系统设备运行安全可靠,其工作效率和经济效率都有提高。(本文来源于《船海工程》期刊2013年03期）
船坞系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
船坞引船系统作为船坞的重要组成部分,其性能直接关系到船舶能够安全进出船坞。基于MMG模型理论,构建了船坞牵引(定位)小车-缆绳-船舶系统的动力学方程。通过数值计算,模拟了船舶在不利海况条件下进坞运动过程的动态响应,以及缆绳张力的变化情况。重点研究探讨了牵引缆绳长度、牵引绞车启动加速时间以及牵引速度等因素对牵引缆绳受力的影响。仿真结果表明,牵引缆绳张力作为船坞引船系统的主要外载荷,一方面为船舶进坞运动提供动力;另一方面为限制船舶横向位移提供主要作用。适当加长缆绳长度、延长绞车启动加速时间以及降低绞车牵引速度,可显着改善引船系统所受载荷情况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船坞系统论文参考文献
[1].武守元,王广成.干船坞灌排水系统的设计及应用研究[J].港工技术.2019
[2].夏天,赵立光,李文岩.船坞牵引(定位)小车-缆绳-船舶系统动力响应分析[J].科学技术与工程.2018
[3].顾颂英,陈浩.基于OPC技术的船坞顶升装置故障及信号监控系统[J].船舶标准化工程师.2018
[4].申淼.两栖船坞运输舰搭载导弹防御系统具有可行性[J].防务视点.2016
[5].秦尧,施正礼,姚怡芝.浮船坞锚泊系统设计[J].船舶设计通讯.2016
[6].郭鹏.大型船坞工程湿法施工止水系统应用浅析[J].价值工程.2015
[7].彭冬.船坞数字化作业及测量系统的应用[J].河南科技.2015
[8].周升友.首套国产浮船坞沉降自动控制系统投入使用[N].中国船舶报.2014
[9].周少华,周根明,郭霆,张锐,李达.浮船坞沉浮自动控制系统的设计和实现[J].船舶工程.2013
[10].连政忠,朱刚,邓智勇,侯彬.某船坞加装引船防护系统设计实现[J].船海工程.2013
论文知识图
