导读:本文包含了过充电论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:锂离子电池,博鳌,海南省,能源,油车,电池组,氢气。
过充电论文文献综述
宋江颂[1]（2018）在《蓄电池组防止过充电保护控制》一文中研究指出串联充电的蓄电池组随着蓄电池使用时间和充放电次数的增加,性能差异逐渐增大,会导致个别蓄电池在充电的过程中发生过充电,而有的蓄电池在充电结束时也不能充满电的现象。过充电对蓄电池的危害很大并存在着安全隐患,充不满电的蓄电池不能充分发挥其应有的效能。本文设计了一种应用于动力UPS装置的控制设备,以保护串联充电的蓄电池组在整个充电的过程中,每只蓄电池都不会发生过充电。采用每只蓄电池都限压充电,从而能使各只蓄电池的最终充电电压基本保持一致,充分发挥蓄电池的效能和保护蓄电池不发生过充电或欠压。该控制设备经过一定时间的运行检验,效果良好,能够满足动力UPS装置蓄电池组均衡充电的要求。(本文来源于《电气技术》期刊2018年07期）
曹方超[2]（2018）在《燃油车禁售须迈过充电关》一文中研究指出近日，国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，要科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。而就在此前举行的博鳌亚洲论坛2018年年会上，海南省省长沈晓明提出，初步考虑在2030年前全岛全(本文来源于《中国经济时报》期刊2018-04-26）
齐创,朱艳丽,高飞,王松岑,杨凯[3]（2017）在《过充电条件下锂离子电池热失控数值模拟》一文中研究指出采用数值模拟方法研究了过充电流(1C、2C、3C和4C)对叁元锂离子电池热失控行为的影响.基于多物理场耦合方法建立了过充电条件下锂离子电池叁维电-热耦合模型,对电池发生热失控的临界时间,临界温度以及热分布进行了模拟计算.模拟结果与试验测量结果符合较好,各个测试点处的温度和热失控临界点的误差小于8%.过充电流对锂离子电池热失控的临界温度、临界时间以及电池内外部温差有较大影响:过充电流越大,电池发生热失控的时间越短,临界温度越高,区域温差越大,内外部温差越大.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2017年10期）
谭春华,朱冠华,唐有根[4]（2017）在《叁元动力电池过充电研究》一文中研究指出针对叁元动力电池充电过程可能出现起火、爆炸,通过采用不同隔膜、不同类型电解液、不同负极材料进行综合实验,对实验电芯进行1 C/5 V过充测试,实验得出合适条件的最佳耐过充电方案。(本文来源于《电源技术》期刊2017年09期）
叶佳娜[5]（2017）在《锂电子电池过充电和过放电条件下热失控（失效）特性及机制研究》一文中研究指出大电流充放电、电池管理系统故障、内阻的不一致性等容易引起锂离子电池发生过充电或过放电,轻则导致电池容量下降或电池故障,严重的将引发热失控。在实际应用中,单电池常常处于通风受限的环境,因此,开展锂离子电池在极端通风条件下的过充电和过放电研究不仅可以明确电池过充电、过放电过程中的热行为表现,还可以深化对锂离子电池发生过充电和过放电热失控(失效)根源的认识,掌握诱发热失控(失效)的主要原因。通过定量确定过充电热失控的临界条件,并建立半失效状态的预测方法,为实现锂离子电池的产业化应用提供理论依据和技术支撑。关于电池过充电热失控机制,本文从叁个方面开展研究。首先从充电电压和电流角度,采用电池循环仪与加速度量热仪(ARC)联用的方法,研究了通风条件、过充电方式和电流倍率对商用LiCoO2+Li(Ni0.5Co0.2Mn0.3)O2/石墨+SiOx电池过充电热失控行为的影响。分析表明,通过恒流-恒压充满电后恒流过充的危险性大于直接恒流过充。副反应热在0.1C、0.2C、0.5C、1C和2C过充实验中为热失控分别贡献了 82%、84%、80%、60%和40%的能量。在接近热失控时,电池电压会出现一个拐点。为了防止电池热失控的发生,在电池达到拐点电压时,应在2分钟内采取有效的措施来冷却电池。该拐点电压随着电流倍率的增加而线性增加。从电池化学反应的产物来探索过充热失控的化学机理。通过扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析得到 LiCoO2+Li(Ni0.5Co0.2Mn0.3)O2/石墨+SiOx电池正极材料的分解产物可溶于SiOx。从负极上的某些残余区域的层状石墨结构可以推测,负极锂沉积是由于正负电极间距发生变化,并不是因为负极容量的饱和。自制Li(Ni0.5Co0.2Mn0.3)O2/石墨纽扣电池X射线衍射(XRD)测试表明过充后正极材料晶格参数降低并且伴有Ni02产生。在化学反应的基础上揭示了电池过充电过程中内阻演化与热失控的关系,得到了适用于任何小型电池的半失效状态预测方法。在绝热条件下采用伏安特性法和间歇过充法均得到软包电池电阻随着荷电状态(SOC)的增加先下降后上升的规律,拐点为150%SOC。进一步采用交流阻抗法加以验证和解释,发现该拐点的出现是由于固体电解质界面膜(SEI膜)增厚,表现在阻抗谱中的高频和中低频的半圆分离,电池进入半失效状态。因此,在绝热条件下,一系列伏安法实验或一组间歇过充电实验(≤1C)可以有效获得电池的半失效状态。该方法得到了 LiCoO2 + Li(Ni0.5Co0.2Mn0.3)O2/石墨+SiOx电池的验证。总内阻增加率为0.4C Ωh-1可作为阻止热失控的临界内阻判据。在电池过放电研究方面,本文研究揭示了在绝热条件下电池过放电的热行为和失效机理。结果表明,过放电过程中负极温度始终高于正极。当内短路出现时,热量在电池卷绕结构中积聚,导致电池表面温度急剧升高,电流越大,短路放热量越高。综合ARC测试与容量增量分析,表明0.5 V时观测到的放热峰是由于铜集流体的溶解。过放电后电池的可恢复容量与SEI膜和隔膜的状态有关。C80热分析实验表明,在绝热条件下电池经0.2 C过放电至0 V时,负极SEI膜分解,再循环一次后,新的SEI膜产生但稳定性下降,开始分解温度下降至55.1℃。XRD的结果表明,在过放电期间,正极活性材料的晶体结构不变而负极的晶体结构在一定程度上受到损害。(本文来源于《中国科学技术大学》期刊2017-06-01）
柳升龙,武国良[6]（2017）在《过充电对锂离子电池安全的影响研究》一文中研究指出过充电是影响锂离子电池安全的重要因素之一。这是因为锂离子电池在过充电过程中,电池的电压和温度在很短的时间内快速升高,释放出大量的热,容易出现热失控现象,进而发生燃烧或爆炸的安全事故。本研究以锂离子电池5Ah为对象,分别进行0.33和1C倍率的过充电测试,测试结果证实了过充电对锂离子电池的安全性影响很大。提出叁点建议,防止锂离子电池过充电行为发生。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2017年13期）
黄昊,张永丰,张磊,胡成[7]（2016）在《锂电池过充电后行为分析》一文中研究指出对比分析叁元材料锂电池和磷酸铁锂电池在过充电后的行为,叁元材料锂电池以喷射火为主要表现形态,电池表面温度最高可达574.2℃;磷酸铁锂电池以可燃烟雾为主要表现形态,电池表面温度最高仅187.7℃;两者差异较大,但都具有消防安全隐患。(本文来源于《2016中国消防协会科学技术年会论文集》期刊2016-11-11）
王茂范[8]（2015）在《MHP-TA和PPTC如何在过充电时保护锂离子电池》一文中研究指出锂离子电池由于其自身特性,在过充电、过放电、短路等情况下极易发生安全事故,所以国内外的安全标准要求多级锂离子电池保护(如图1所示),除IC+MOSFET的一级保护外还应该有被动器件组成的二级保护,以最大限度地保证锂离子电池的安全。通常主动器件(I C)在过充电时,保护IC需检测电池电压,当到达设定的上限电压值时(假设电池过充点为4.25V),即通过C O输出低电平,将功率MOSFET由开通转为切断,进而截止充电。如果主动(本文来源于《今日电子》期刊2015年Z1期）
刘恒伟,李建军,谢潇怡,王莉,何向明[9]（2015）在《大尺寸叁元锂离子动力电池过充电安全性研究》一文中研究指出锂离子电池由于具有高电压、高容量、低自放电率、价格便宜、环境友好等优点,已经普遍应用在手机、笔记本电脑等3C电子市场,在电动汽车、储能电站、空间技术等方面也有着极为广泛的应用前景。然而近年来多起锂离子电池着火爆炸事件[1]极大地影响了用户的信心。安全性问题将决定锂离子电池大规模应用的程度。锂离子电池的热问题可归结为正常使用条件下的常规发热以及误用或滥用条件导致的剧烈反应热。文献[2,3]研究了电(本文来源于《新材料产业》期刊2015年03期）
魏国华,黄鲲,周伟健,柳震,宋志鹏[10]（2014）在《家用小型镍氢电池过充电过程中氢气的含量测试研究》一文中研究指出镍氢电池在家用电动器具及玩具中得到广泛应用。但是,在过充电、高倍率充电及正常使用过程中会产生过量的氢气,当氢气含量超过4%时,只要有电火花引燃就有爆炸的危险。本文设计测量了不同充电倍率下镍氢电池过充电时氢气的含量,研究表明,在正常使用情况下,电池过充引起爆炸的可能性不大,但是当以高倍率电流滥充时,会提高电池发生安全事故的可能性。(本文来源于《日用电器》期刊2014年10期）
过充电论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近日，国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，要科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。而就在此前举行的博鳌亚洲论坛2018年年会上，海南省省长沈晓明提出，初步考虑在2030年前全岛全
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
过充电论文参考文献
[1].宋江颂.蓄电池组防止过充电保护控制[J].电气技术.2018
[2].曹方超.燃油车禁售须迈过充电关[N].中国经济时报.2018
[3].齐创,朱艳丽,高飞,王松岑,杨凯.过充电条件下锂离子电池热失控数值模拟[J].北京理工大学学报.2017
[4].谭春华,朱冠华,唐有根.叁元动力电池过充电研究[J].电源技术.2017
[5].叶佳娜.锂电子电池过充电和过放电条件下热失控（失效）特性及机制研究[D].中国科学技术大学.2017
[6].柳升龙,武国良.过充电对锂离子电池安全的影响研究[J].黑龙江科技信息.2017
[7].黄昊,张永丰,张磊,胡成.锂电池过充电后行为分析[C].2016中国消防协会科学技术年会论文集.2016
[8].王茂范.MHP-TA和PPTC如何在过充电时保护锂离子电池[J].今日电子.2015
[9].刘恒伟,李建军,谢潇怡,王莉,何向明.大尺寸叁元锂离子动力电池过充电安全性研究[J].新材料产业.2015
[10].魏国华,黄鲲,周伟健,柳震,宋志鹏.家用小型镍氢电池过充电过程中氢气的含量测试研究[J].日用电器.2014
论文知识图
![下MOSFET的迟滞现象[46]](/uploads/article/2020/01/04/ee251e20781c0ebf5de329ad.jpg)