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摘要：道路桥梁工程给人们带来了极大的交通便利，在道路桥梁工程的实际施工中，务必在保证工程质量的同时缩短工程的施工周期并降低工程施工给工地周边居民带来的影响，同时还要注意对相关施工技术及道路桥梁质量检测技术的掌握，确保工程的顺利进行。本文基于如何进行道路桥梁质量检测的关键探索展开论述。
关键词：如何进行；道路桥梁；质量检测
引言
道路桥梁工程建设对我国社会经济发展有着非常重要的促进价值，工程建设质量关系到社会发展的稳定性，随着社会经济水平的不断提升、人民生活质量不断提高，对道桥使用质量要求也越来越严格。对施工单位而言，利用先进的道路桥梁段桥面施工技术，保证工程建设质量，重视道桥防水处理和承载力要求，是保障道桥安全投入使用的基础。
一、道路桥梁施工存在的问题
道路桥梁通在建筑完工通车之后的使用阶段会出现各类型的问题，这些问题并不都是车辆超重导致的，较多是由于桥梁施工阶段的技术不过关等因素导致。
1.1出现裂纹
混凝土是作为道路桥梁施工环节的主要施工材料，而道路桥梁施工时出现裂纹是桥梁施工中最常见的问题。混凝土是由水泥、水、细沙、石头等材料混合而成的一种材料，凝固之后具有很强的硬度，但也有一些缺陷，容易出现裂纹。当外界环境温度较低时由于在硬化期间放热，而硬化完成后又需要降温，所以混凝土的可塑性极低，在热胀冷缩的影响下极容易出现裂缝。当外界湿度变化导致混凝土的表面干缩变形且内部湿度大于表面时，也会出现裂纹。除了外界环境，原材料的配比不恰当也会引起裂纹现象。综合裂纹出现情况来看，要做好施工期间的保温保湿工作并按正确的比例配制混凝土，同时还要注意浇筑混凝土的工艺，减小道路桥梁施工出现裂纹的情况。
1.2桥梁出现沉降
在桥梁运行使用的时间过长后，承重过大可能造成桥梁沉降甚至坍塌，而事实上在施工期间桥梁也会出现沉降。沉降现象是指道路桥梁的路面凹凸不平的情况，一般是由于施工期间道路施工不均匀不够标准化，或者其他工艺不规范导致的。道路桥梁在施工时需要经过专业的道路工具压实铺放的材料，如果压实过程中不均衡就会出现不同的沉降；并且桥梁的支柱点和桥台部分的路面，想起其他区域有更高的承重能力，这两种情况都会造成桥梁在长时间使用、长期称重过载的车辆造成路面的沉降和破坏。
1.3地基处理不合理
地基是道路桥梁施工的开端，其处理质量应当受到重视，如果出现地基处理不合理问题，就会为道路桥梁埋下严重的安全隐患，最为常见的隐患就是桥头跳车现象。地基处理不合理就会造成地基沉降难以控制，而造成这个问题的主要原因是对施工区域的地质条件勘察不到位、桥头和台背填土之间存在明显高度差，而在施工之前和施工过程中，技术人员都没有对这种情况加以重视和控制，任其发展的后果就是给道路桥梁的使用留下安全隐患。
1.4路基处理不达标
路基是道路桥梁使用的“里子”，如果路基处理不达标，不但会影响整个道路桥梁的使用美观性，而且出现路基下沉等问题后会严重威胁到行车、行人安全性。路基处理不达标一般是由于使用的材料孔隙率较大、压实没有达到施工要求等，不达标的路基在长期的荷载作用下，就会出现填土沉降问题。
二、道路桥梁中检测技术具体应用
2.1光纤传感技术
利用光纤传感技术就是在使用的过程中将其中的敏感元素转化成光信号，之后再投入使用，进行检测，这种技术主要被应用于桥梁钢索结构、混凝土内部应力等方面。这项技术的优势在于不会太容易受到环境的影响，还能够有比较高的绝缘性，在实际应用过程中还可以根据要求对传感器的排列形状进行改变，使得最后的状态能够适合施工，从而可以提高传感技术的检测效率。
2.2超声波检测技术
利用超声波检测技术就是根据超声波的特性，使用小钢球对道路进行敲打，相应发出低频的应力波，将这种低频应用力传至道路的内部又会折返回来，最终根据反射波的状态进行分析和判断。根据收集得到的各种波能够判定出道路是否完好，或者道路出现断裂的时候，能够利用这种技术得出断裂的位置。这种超声波检测技术已经广泛被应用于道路和桥梁的检修和维修。为了能够确保交通的正常运转，利用这种技术是非常靠谱的，但是这种技术在使用过程中是存在一定误差的，所以应用之前一定要校对准确。
2.3图像技术
利用图像技术就是将图像进行处理和分析，使用该技术的主要目的就是保证初期收集到的数据能够以图像的形式直观地展现出来。图像技术主要包括红外成像技术以及激光全息图像摄影技术。使用红外成像技术就是利用物体的对外辐射热量，探测热量并且进行图像呈现就能够很直观地看到想要的信息。而激光全息图像摄影技术就是利用光捕捉信息从而展现出来。
三、如何进行道路桥梁的质量检测
3.1运用超声波技术检测道路桥梁工程
超声波是一种弹性介质中的应力波，频率在两万赫兹以上，这是人耳能够察觉到的最高声波频率。一般来讲，超声波可以通过压电换能器产生或者探测，高功率超声波在传导体中产生畸变，应用方式包括超声波焊接、超声波钻孔、超声波辐照流体悬浮物、工件表面清洗以及生物结构的破坏;低功率超声波不会造成畸变，主要用于声呐、结构测试、医学成像与诊断等。在道路桥梁检测工作中，交通管理部门可以协同施工企业运用超声波技术检测道路桥梁工程，也就是运用功率较低的超声波检测仪和压电换能器检测道路桥梁工程中的脉冲传播速度、频率和振幅，然后，根据这三种参数科学判断道路桥梁结构是否存在缺陷。
3.2运用雷达检测道路与桥梁工程
雷达是利用电磁波的反射来检测并定位空间目标的系统，它也可以精确测量目标的距离、范围以及目标趋向或者离开观察装置的速率。当代雷达可以应用于辨认和监视地球轨道中的人造卫星，帮助飞机和海洋船只导航，控制交通等。与此同时，在道路桥梁检测工作中也可以使用雷达技术，即运用雷达探测技术向道路与桥梁工程的结构内部发射高频率的电磁波，及时接收道路桥梁工程结构所反射的电磁波来判断其结构内部是否存在缺陷，了解混凝土结构的稳固与否。
3.3用红外热像技术检测道路桥梁工程
采用红外线热像检测技术检测道路桥梁工程则是充分借助红外线热像探测仪来检测道路桥梁工程结构所发出的红外线能量，要逐一检测整体结构所发出的红外线能量并将检测工作落实到具体某一部位，这样方能发现各种细小的问题。
结束语
从当前我国的交通运输实际情况来看，交通运输系统已经逐渐趋于完善，这完全得益于我国的道路与桥梁在相关方面发挥的重要作用，而一旦道路与桥梁在施工过程中出现问题，便会对我国的交通运输系统造成极大不便，甚至对经济发展造成严重阻碍，因此在道路与桥梁的相关建设中一定要对施工的质量与设计进行严格的把控。
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