导读:本文包含了中制导律论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:最优,摄动,声速,角度,速度,末段,飞行器。
中制导律论文文献综述
王禄,王志刚[1]（2019）在《高超声速飞行器拦截中制导律设计》一文中研究指出针对拦截高超声速飞行器的要求,基于最优控制理论,利用积分滑模的思想设计了拦截高超声速飞行器的中制导律。分析了拦截弹的中制导与末制导交班条件,利用二次型最优控制方法求得最优制导律;面对目标的机动情况,利用积分滑模控制方法对最优制导律进行改进,最终得到积分滑模最优中制导律。仿真结果表明,所设计的中制导律不但能够满足最优制导律的约束条件,还能够降低过载的需求,抑制视线角速度的波动,具有良好的制导性能。(本文来源于《飞行力学》期刊2019年06期）
束川良,朱迪,钟永建,孟万里,郝莲英[2]（2019）在《防空导弹拦截高速大俯冲机动目标中制导律设计》一文中研究指出简要分析了高速大俯冲目标的特点以及防空导弹采用传统比例导引拦截此类目标的缺点,提出了对大俯冲机动目标进行实时预测的措施,着重介绍了一种准逆轨拦截的导引方法,并通过仿真实例验证了此方法的有效性。(本文来源于《空天防御》期刊2019年01期）
毛柏源,李君龙,张锐[3]（2019）在《考虑自动驾驶仪动态特性的多约束中制导律》一文中研究指出针对多约束条件下的中末制导交班问题,提出一种考虑自动驾驶仪动态特性的滑模中制导律。首先,建立了考虑自动驾驶仪一阶动态特性的弹目运动模型,根据该模型设计非奇异终端滑模面,并采用自适应滑模趋近律设计有限时间收敛的中制导律。其次,采用扩张状态观测器估计目标机动信息,并将估计值应用于非奇异滑模中制导律中。最后,基于有限时间理论分析了中制导律的有限时间收敛特性。数值仿真结果验证了所提中制导律的鲁棒性强,引起的交班误差小。(本文来源于《系统工程与电子技术》期刊2019年02期）
马自茹,魏明英,李运迁[4]（2018）在《控制量权重可变的主动段最优中制导律》一文中研究指出在末段高层拦截弹的主动段中制导中,考虑主动段飞行中导弹的速度的变化,满足末速度的角度约束,同时要求使控制量尽可能小,为了能够实现这些约束,在指标函数中,采用时变的控制量权重系数,利用极小值原理,伪控制量的办法,得到了一种最优中制导律。仿真结果表明,这种指标函数中加入可变控制量权重的办法,在保证精度的同时,可以有效地控制控制量的大小。(本文来源于《现代防御技术》期刊2018年06期）
徐泽宇,蔡远利[5]（2018）在《一种基于随机最优控制的中制导律》一文中研究指出考虑中制导过程中的随机干扰,设计了一种基于随机最优控制的新型中制导律,建立了中制导过程中基于预测拦截点的弹目运动方程。以控制能量最小和速度前置角最小为中末制导交班时刻的约束条件,利用随机最优控制理论,推导了随机最优中制导律。在此基础上通过构建一个表示速度前置角积分量的附加状态变量,建立了一种新的随机最优中制导律。仿真结果表明,所建立的中制导律能够在存在状态噪声和观测噪声的情况下,使中末制导交班时刻的速度前置角趋于0,保证中末制导交班的准确性。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2018年05期）
端军红,刘跃峰[6]（2018）在《一种离散脉冲式最优标准轨道中制导律》一文中研究指出提出了一种适用于空间拦截的离散脉冲式的最优标准轨道中制导律。首先,基于摄动方程建立了一种连续形式的最优标准轨道中制导律;其次,设计了拦截航天器助推器的开关机控制规律,提出了离散脉冲式最优标准轨道中制导律;最后,通过仿真验证了该中制导律的有效性。结果表明,所提出的中制导律制导精度较高,制导控制简单,易于工程实现,适用于普遍的空间拦截问题。(本文来源于《飞行力学》期刊2018年06期）
徐泽宇,蔡远利,李慧洁[7]（2018）在《一种拦截大机动目标的变结构中制导律》一文中研究指出针对拦截大机动目标的导弹中制导律设计问题,本文以变结构控制理论为基础,结合弹目运动学模型设计了一种中制导律。该中制导律能够较快地零化速度前置角,并且在交班时刻过载较小,从而有效地满足了中末制导交班要求;对于大机动目标具有较强的鲁棒性;所需制导信息少,不需要进行剩余飞行时间的计算,工程上容易实现。仿真结果表明,本文所设计的中制导律能够很好地满足中末制导交班条件,从而为末制导提供一个良好的初始条件。(本文来源于《第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（19th CCSSTA 2018）》期刊2018-08-10）
孙旭涛,郭小威,王志佳[8]（2018）在《舰空导弹拦截目标中制导律设计研究》一文中研究指出针对舰空导弹普通中制导律目标拦截时间长和方程计算繁琐的问题,设计了一种舰空导弹拦截目标中制导律。在叁维比例导引律、偏置导引律和预测遭遇点导引律基础上,改进提出了基于预测遭遇点的变系数中制导律。对制导律的制导性能和速度响应特性进行仿真实验,结果表明同等条件下改进制导律目标拦截时间更短,速度相应特性更好。仿真实验证明了改进中制导律的有效性。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2018年03期）
王一冲,李晓冬,侯振乾,通雁辉[9]（2018）在《临近空间目标逆轨拦截中制导律设计》一文中研究指出当面对临近空间目标时,弹目速度比小于1,中制导结束时刻的逆轨态势的优劣是影响最终拦截成败的关键。为使导弹在中制导结束时刻相对于目标形成逆轨拦截态势,同时使视线角速率尽可能小,结合最优控制和滑模变结构控制理论,设计了最优滑模中制导律。通过Lyapunov稳定性理论证明了制导律可以实现控制弹目交会角和视线角速率的目的。最后以某临近空间目标滑翔段拦截问题为实例对设计结果进行了仿真验证。结果表明,导弹在中制导结束时刻实现了逆轨拦截态势,同时视线角速率满足弹道约束条件,最终成功拦截了临近空间高速目标。提出的最优滑模中制导律达到了设计要求,较普通的中制导律具有明显的优越性,可为设计应用提供依据。(本文来源于《计算机仿真》期刊2018年03期）
熊少锋,魏明英,赵明元,熊华[10]（2018）在《考虑导弹速度时变的角度约束最优中制导律》一文中研究指出以导弹逆轨拦截高速运动目标为背景,本文运用间接高斯伪谱法设计带攻击角度约束的最优中制导律.通过零化弹目相对法向速度,将攻击角度约束转化为视线角约束.考虑导弹速度时变的情况,建立带角度约束的制导方程.根据极小值原理推导最优中制导律的解析表达式,运用高斯伪谱法对最优中制导律进行离散化,把微分方程转化为代数方程,避免了求解Riccati方程.该方法不需要预先知道导弹未来的速度信息,计算量小,具有较好的实时性.仿真结果表明该中制导律可以满足逆轨拦截对弹目交会角的约束,且中制导末端的过载较小.(本文来源于《控制理论与应用》期刊2018年02期）
中制导律论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
简要分析了高速大俯冲目标的特点以及防空导弹采用传统比例导引拦截此类目标的缺点,提出了对大俯冲机动目标进行实时预测的措施,着重介绍了一种准逆轨拦截的导引方法,并通过仿真实例验证了此方法的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中制导律论文参考文献
[1].王禄,王志刚.高超声速飞行器拦截中制导律设计[J].飞行力学.2019
[2].束川良,朱迪,钟永建,孟万里,郝莲英.防空导弹拦截高速大俯冲机动目标中制导律设计[J].空天防御.2019
[3].毛柏源,李君龙,张锐.考虑自动驾驶仪动态特性的多约束中制导律[J].系统工程与电子技术.2019
[4].马自茹,魏明英,李运迁.控制量权重可变的主动段最优中制导律[J].现代防御技术.2018
[5].徐泽宇,蔡远利.一种基于随机最优控制的中制导律[J].导弹与航天运载技术.2018
[6].端军红,刘跃峰.一种离散脉冲式最优标准轨道中制导律[J].飞行力学.2018
[7].徐泽宇,蔡远利,李慧洁.一种拦截大机动目标的变结构中制导律[C].第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（19thCCSSTA2018）.2018
[8].孙旭涛,郭小威,王志佳.舰空导弹拦截目标中制导律设计研究[J].弹箭与制导学报.2018
[9].王一冲,李晓冬,侯振乾,通雁辉.临近空间目标逆轨拦截中制导律设计[J].计算机仿真.2018
[10].熊少锋,魏明英,赵明元,熊华.考虑导弹速度时变的角度约束最优中制导律[J].控制理论与应用.2018
论文知识图
