全文摘要
本实用新型提供了一种新的移动警戒护栏，该新的移动警戒护栏包括：至少一个栏杆支柱至少一个卡带支柱，以及至少两个绕带支柱。本实用新型的有益效果是：通过设置的栏杆支柱、卡带支柱以及绕带支柱，彼此相互独立，移动起来十分方便，并且在发生紧急情况时，通过警戒带能够将事故位置进行安全隔离，警戒带具有警示作用，引导来往车辆避险通行。
主设计要求
1.一种新的移动警戒护栏，其特征在于，包括：至少一个栏杆支柱至少一个卡带支柱，以及至少两个绕带支柱；所述栏杆支柱包括栏杆支柱底盘和竖直固定在所述栏杆支柱底盘上的栏杆支柱主体；所述栏杆支柱主体两侧对称开设有竖直的收纳槽，且所述栏杆支柱主体两侧上端分别转动连接有可收纳在所述收纳槽内、并可锁定在设定位置的栏杆，所述栏杆上设有卡槽；所述卡带支柱包括卡带支柱底盘和竖直固定在所述卡带支柱底盘上的卡带支柱本体；所述卡带支柱本体内部设有空腔，所述空腔内设有两卷警戒带，所述卡带支柱本体上对称设有供所述两卷警戒带对应穿出的开口缝，且所述两卷警戒带对应穿出所述开口缝的一端设有用于卡在所述卡槽内的警戒带卡块；所述绕带支柱包括绕带支柱底盘和竖直固定在所述绕带支柱底盘上的绕带支柱本体；所述绕带支柱本体上开设有供警戒带穿过的绕带缝。
设计方案
1.一种新的移动警戒护栏，其特征在于，包括：至少一个栏杆支柱至少一个卡带支柱，以及至少两个绕带支柱；
所述栏杆支柱包括栏杆支柱底盘和竖直固定在所述栏杆支柱底盘上的栏杆支柱主体；所述栏杆支柱主体两侧对称开设有竖直的收纳槽，且所述栏杆支柱主体两侧上端分别转动连接有可收纳在所述收纳槽内、并可锁定在设定位置的栏杆，所述栏杆上设有卡槽；
所述卡带支柱包括卡带支柱底盘和竖直固定在所述卡带支柱底盘上的卡带支柱本体；所述卡带支柱本体内部设有空腔，所述空腔内设有两卷警戒带，所述卡带支柱本体上对称设有供所述两卷警戒带对应穿出的开口缝，且所述两卷警戒带对应穿出所述开口缝的一端设有用于卡在所述卡槽内的警戒带卡块；
所述绕带支柱包括绕带支柱底盘和竖直固定在所述绕带支柱底盘上的绕带支柱本体；所述绕带支柱本体上开设有供警戒带穿过的绕带缝。
2.根据权利要求1所述的新的移动警戒护栏，其特征在于，所述栏杆通过轴与所述栏杆支柱主体转动连接，且所述栏杆支柱主体上设有用于在所述栏杆转动到所述设定位置时将所述栏杆锁定的锁紧件。
3.根据权利要求2所述的新的移动警戒护栏，其特征在于，所述锁紧件为锁紧螺栓，所述栏杆支柱主体上端位于所述收纳槽的两侧对称设有与所述锁紧件螺旋配合的螺纹孔，所述栏杆上设有在所述栏杆转动到所述设定位置时可与两个螺纹孔孔位重合的穿过孔。
4.根据权利要求3所述的新的移动警戒护栏，其特征在于，所述设定位置为所述栏杆转动到呈水平状态时的位置。
5.根据权利要求4所述的新的移动警戒护栏，其特征在于，所述空腔内于每卷警戒带中部设有缠绕轴，且所述缠绕轴两端分别设有扭簧。
6.根据权利要求5所述的新的移动警戒护栏，其特征在于，所述卡槽上设有供警戒带穿过的穿口缝。
7.根据权利要求6所述的新的移动警戒护栏，其特征在于，所述绕带缝为设在所述绕带支柱本体顶端的十字缝，且所述绕带缝中的棱面均为圆弧面。
8.根据权利要求7所述的新的移动警戒护栏，其特征在于，所述警戒带间隔设有荧光段和反光段。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及到交通技术领域，尤其涉及到一种新的移动警戒护栏。
背景技术
随着我国基础设施建设的发展，高速公路的路程覆盖面越来越广，高速公路上汽车行驶速度较快，出现紧急情况的时候较多，经常会需要在应急车道上停车进行处理，而应急车道在路边宽度较窄，且旁边就是大车道，在夜间视野情况较差的时候，大车在高速行驶的时候如果没注意到停在应急车道的车内有人从左侧出入，极易发生碰撞。且公路上可能会出现碎石等杂物，如果没有安全警示，路过的车辆极易驶过并发生危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种新的移动警戒护栏。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
本实用新型提供了一种新的移动警戒护栏，该新的移动警戒护栏包括：至少一个栏杆支柱至少一个卡带支柱，以及至少两个绕带支柱；
所述栏杆支柱包括栏杆支柱底盘和竖直固定在所述栏杆支柱底盘上的栏杆支柱主体；所述栏杆支柱主体两侧对称开设有竖直的收纳槽，且所述栏杆支柱主体两侧上端分别转动连接有可收纳在所述收纳槽内、并可锁定在设定位置的栏杆，所述栏杆上设有卡槽；
所述卡带支柱包括卡带支柱底盘和竖直固定在所述卡带支柱底盘上的卡带支柱本体；所述卡带支柱本体内部设有空腔，所述空腔内设有两卷警戒带，所述卡带支柱本体上对称设有供所述两卷警戒带对应穿出的开口缝，且所述两卷警戒带对应穿出所述开口缝的一端设有用于卡在所述卡槽内的警戒带卡块；
所述绕带支柱包括绕带支柱底盘和竖直固定在所述绕带支柱底盘上的绕带支柱本体；所述绕带支柱本体上开设有供警戒带穿过的绕带缝。
优选的，所述栏杆通过轴与所述栏杆支柱主体转动连接，且所述栏杆支柱主体上设有用于在所述栏杆转动到所述设定位置时将所述栏杆锁定的锁紧件。
优选的，所述锁紧件为锁紧螺栓，所述栏杆支柱主体上端位于所述收纳槽的两侧对称设有与所述锁紧件螺旋配合的螺纹孔，所述栏杆上设有在所述栏杆转动到所述设定位置时可与两个螺纹孔孔位重合的穿过孔。
优选的，所述设定位置为所述栏杆转动到呈水平状态时的位置。
优选的，所述空腔内于每卷警戒带中部设有缠绕轴，且所述缠绕轴两端分别设有扭簧。
优选的，所述卡槽上设有供警戒带穿过的穿口缝。
优选的，所述绕带缝为设在所述绕带支柱本体顶端的十字缝，且所述绕带缝中的棱面均为圆弧面。
优选的，所述警戒带间隔设有荧光段和反光段。
本实用新型的有益效果是：通过设置的栏杆支柱、卡带支柱以及绕带支柱，彼此相互独立，移动起来十分方便，并且在发生紧急情况时，通过警戒带能够将事故位置进行安全隔离，警戒带具有警示作用，引导来往车辆避险通行。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的栏杆支柱的侧视图；
图2是本实用新型实施例提供的栏杆支柱的正视图；
图3是本实用新型实施例提供的卡带支柱的正视图；
图4是本实用新型实施例提供的绕带支柱的正视图；
图5是本实用新型实施例提供的绕带支柱的俯视图；
图6是本实用新型实施例提供的新的移动警戒护栏的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-6，图1是本实用新型实施例提供的栏杆支柱的侧视图；图2是本实用新型实施例提供的栏杆支柱的正视图；图3是本实用新型实施例提供的卡带支柱的正视图；图4是本实用新型实施例提供的绕带支柱的正视图；图5是本实用新型实施例提供的绕带支柱的俯视图图6是本实用新型实施例提供的新的移动警戒护栏的俯视图。
本实用新型实施例提供了一种新的移动警戒护栏，该新的移动警戒护栏包括：至少一个栏杆支柱至少一个卡带支柱，以及至少两个绕带支柱；
所述栏杆支柱包括栏杆支柱底盘1和竖直固定在所述栏杆支柱底盘1上的栏杆支柱主体2；所述栏杆支柱主体2两侧对称开设有竖直的收纳槽3，且所述栏杆支柱主体2两侧上端分别转动连接有可收纳在所述收纳槽3内、并可锁定在设定位置的栏杆4，所述栏杆4上设有卡槽5；
所述卡带支柱包括卡带支柱底盘6和竖直固定在所述卡带支柱底盘6上的卡带支柱本体7；所述卡带支柱本体7内部设有空腔，所述空腔内设有两卷警戒带9，所述卡带支柱本体7上对称设有供所述两卷警戒带9对应穿出的开口缝10，且所述两卷警戒带9对应穿出所述开口缝10的一端设有用于卡在所述卡槽5内的警戒带卡块11；
所述绕带支柱包括绕带支柱底盘12和竖直固定在所述绕带支柱底盘12上的绕带支柱本体13；所述绕带支柱本体13上开设有供警戒带9穿过的绕带缝14。
在上述实施例中，通过设置的栏杆支柱、卡带支柱以及绕带支柱，彼此相互独立，移动起来十分方便，并且在发生紧急情况时，通过警戒带9能够将事故位置进行安全隔离，警戒带9具有警示作用，引导来往车辆避险通行。
为了方便理解本实用新型实施例提供的新的移动警戒护栏，下面结合具体的实施例对其进行详细的描述。
继续参考图1-6，本实用新型实施例提供了一种新的移动警戒护栏，该新的移动警戒护栏包括至少一个栏杆支柱至少一个卡带支柱，以及至少两个绕带支柱。
如图1所示，所述栏杆支柱包括栏杆支柱底盘1和竖直固定在栏杆支柱底盘1上的栏杆支柱主体2。栏杆支柱主体2两侧对称开设有竖直的收纳槽3，且栏杆支柱主体2两侧上端分别转动连接有可收纳在收纳槽3内、并可锁定在设定位置的栏杆4，栏杆4上设有卡槽5，卡槽5位于栏杆4的端部。具体的，栏杆4通过轴15与栏杆支柱主体2转动连接，轴15固定设置在收纳槽3内。请结合图2，栏杆支柱主体2上设有用于在栏杆4转动到设定位置时将栏杆4锁定的锁紧件16。所述设定位置为栏杆4转动到呈水平状态时的位置，即图2中所示的位置。锁紧件16为锁紧螺栓。栏杆支柱主体2上端位于收纳槽3的两侧对称设有与锁紧件16螺旋配合的螺纹孔17，栏杆4上设有在栏杆4转动到设定位置时可与两个螺纹孔孔17位重合的穿过孔18。在使用时，通过锁紧件16将栏杆4水平锁定。此外，栏杆4端部还设有连接孔10，能够进行长度方向上的连接，以达到满足不同情况下的使用需求。
如图3所示，所述卡带支柱包括卡带支柱底盘6和竖直固定在卡带支柱底盘6上的卡带支柱本体7。卡带支柱本体7内部设有空腔(图中未示出)，请结合图6，所述空腔内设有两卷警戒带9，卡带支柱本体7上对称设有供两卷警戒带9对应穿出的开口缝(图中未示出)，且两卷警戒带9对应穿出所述开口缝的一端设有用于卡在卡槽5内的警戒带卡块11。警戒带9端部与警戒带卡块11一侧中部固定连接，且竖向垂直警戒带卡块11设置。警戒带卡块11卡在栏杆4上的卡槽5内，请结合图1、图2，卡槽5上设有供警戒带9穿过的穿口缝8。具体的，所述空腔内于每卷警戒带9中部设有缠绕轴(图中未示出)，所述缠绕轴两端分别设有扭簧(图中未示出)，在扭簧的作用下，警戒带9可自动收回至所述空腔内。在本实施例中，警戒带9间隔设有荧光段和反光段。所述荧光段为白色，所述反光段为红色，红、白交替，颜色醒目，在白天可以提醒过往车辆注意安全；在晚上，由于高速公路上没有路灯，反光段被路过汽车照射后可以反射光线，提醒汽车绕行，同时荧光段能吸收路过汽车车灯的光亮，使其自然发光，进一步提醒路过车辆注意。
如图4所示，所述绕带支柱包括绕带支柱底盘12和竖直固定在绕带支柱底盘12上的绕带支柱本体13，绕带支柱本体13上开设有供警戒带9穿过的绕带缝14。请结合图5，绕带缝14为设在绕带支柱本体13顶端的十字缝，且绕带缝14中的棱面均为圆弧面。
在突发情况下，比如车辆出现紧急情况路边停靠时，又或者路边出现塌陷或碎石杂物等情况时，取栏杆支柱放置在路边围栏处，具体可根据实际情况需要设置一个或多个栏杆支柱，转动打开栏杆4并固定在水平状态使用，取两个绕带支柱和一个卡带支柱并排放置，使卡带支柱位于两个绕带支柱之间，然后拉动警戒带卡块11将警戒带9从卡带支柱本体7两侧的开口缝拉出，将警戒带9卡在绕带缝14中，并继续拉动警戒带9，将警戒带卡块11卡在栏杆4上的卡槽5中，这样就围成如图6中所示的状态，将出现紧急情况路边停靠的车辆，或路边出现塌陷或碎石杂物等情况的路段进行安全隔离，这样有效避免来往车辆发生危险。安全警戒取消时，只需要将警戒带卡块11从栏杆4上的卡槽5中取出，并将警戒带9从绕带支柱本体13上端的绕带缝14中取出，使警戒带9收回卡带支柱本体7内部的空腔中即可。栏杆支柱、卡带支柱以及绕带支柱相互独立，移动起来十分方便。
在上述实施例中，通过设置的栏杆支柱、卡带支柱以及绕带支柱，彼此相互独立，移动起来十分方便，并且在发生紧急情况时，通过警戒带9能够将事故位置进行安全隔离，警戒带9具有警示作用，引导来往车辆避险通行。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920093494.0
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209443397U
授权时间:20190927
主分类号:E01F 13/02
专利分类号:E01F13/02;E01F9/669
范畴分类:36A;33B;
申请人:连云港市气象局
第一申请人:连云港市气象局
申请人地址:222006 江苏省连云港市新浦区瀛洲路8号
发明人:王鹏;姚雷;王大鹏;姜锋;曾庆
第一发明人:王鹏
当前权利人:连云港市气象局
代理人:杨建新
代理机构:32365
代理机构编号:泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：交通护栏论文;