福州市道路潮汐车道设置的可行性研究

论文摘要

以福州市区主要交通要道为研究区域,利用实地调研获取的路况数据,通过对道路交通流特性和道路硬件特性进行分析,并依据目标选取原则对福州主要交通要道进行遴选,结合福州市民对潮汐车道的了解程度和认可度,进而对目标道路设置潮汐车道进行可行性分析.研究结果表明,福州五四路（华林-北二环）和江滨东大道的早高峰符合潮汐车道的设置条件,适宜程度较高.由调查问卷数据可知,福州市民对潮汐车道的了解程度不高,但在对潮汐车道充分了解的基础上,市民对潮汐车道的认可程度较高.因此,福州相关部门应加强对潮汐车道的宣传和推广,以便为后期建设潮汐车道提供一定的群众基础.

论文目录

• 1 研究区概况与交通状况
•   1.1 区域概况
•   1.2 交通情况
• 2 研究方法与数据来源
•   2.1 研究方法
•     2.1.1 综合分析道路交通流特性
•     2.1.2 分析交通道路硬件条件
•     2.1.3 基于熵值法的评价公式检验
•     2.1.4 问卷调查法
•   2.2 数据来源
• 3 可行性分析
•   3.1 初步遴选目标道路
•   3.2 目标道路的实际条件
•     3.2.1 车道条件
•     3.2.2 流向条件
•     3.2.3 拥堵状况
•     3.2.4 通行能力条件
•   3.3 基于熵值法的评价公式检验结果分析
• 4 社区调查分析
•   4.1 样本属性
•   4.2 居民对潮汐车道的了解程度和认可程度
•     4.2.1 居民对潮汐车道的了解程度
•     4.2.2 居民对潮汐车道的认可度分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 叶建红,林慰敏,张晶,胡丹阳,袁书琪

关键词: 潮汐车道,交通流特性,熵值法,认可度,可行性,福州市

来源: 高师理科学刊 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 福建师范大学地理科学学院,福建师范大学旅游研究所

基金: 福建师范大学2018年国家级大学生创新训练计划项目(201810394021)

分类号: U491

页码: 76-82

总页数: 7

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