论文摘要
为探求城市小半径曲线桥地震损伤破坏过程,并探讨FPS支座在其中的减隔震应用,本文以汶川地震中某小半径曲线匝道桥为研究对象,通过Open SEES建立能考虑弯剪耦合效应的非线性时程反应分析原桥模型,探讨小半径曲线桥的损伤模拟方法;此后采用考虑动轴力和双方向耦合的single FPBearing单元模拟FPS支座的受力特性,并通过支座试验确定其Vel Normal Frc Dep摩擦属性各参数取值,进行该匝道桥FPS减隔震数值模拟分析。结果表明:对比实际震害,原桥模型可较为准确地模拟出桥墩受弯剪破坏规律和失效形式,真实地反映桥梁受地震作用响应规律;对比原桥模型,FPS减隔震模型可有效降低桥墩的地震反应,防止曲线桥发生地震损伤。通过合理的单元参数取值,在Open SEES软件中single FPBearing单元及Vel Normal Frc Dep摩擦属性可以准确地模拟FPS支座的受力性能。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 焦驰宇,桂晓珊,刘陆宇,龙佩恒
关键词: 曲线桥梁,小半径,支座,减隔震,抗震性能
来源: 工程抗震与加固改造 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心,同济大学土木工程防灾国家重点实验室,北京建筑大学北京节能减排关键技术协同创新中心,北京建筑大学工程结构与新材料北京高等学校工程研究中心
基金: 北京市优秀人才培养-青年拔尖个人项目(2015000026833ZK05),北京市自然科学基金面上项目(8162012),土木工程防灾国家重点实验室开放基金资助(SLDRCE-14-02),建设部研究开发项目(2015-R2-039),北京市教委科技计划面上项目(2013)(KM201310016007),国家青年自然科学基金(51308027)
分类号: U442.55
DOI: 10.16226/j.issn.1002-8412.2019.03.007
页码: 49-58
总页数: 10
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