导读:本文包含了巨灾再保险论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:风险,极值,农业,成数,洪涝,挂车,市场。
巨灾再保险论文文献综述
王辉,王元建[1]（2019）在《我国巨灾再保险发展的困境、对策和路径选择》一文中研究指出2008年初历史罕见、波及整个中国南部的特大冰雪灾害以及"5·12"汶川地震的爆发,让国人对巨灾保险制度产生关注。由于我国是传统农业大国,全球气候逐步变暖,自然灾害在发生频率和危害程度上都有所加强,巨灾波及范围广、破坏力大,给农业生产带来巨大经济损失,往往超出承保公司赔付的承受能力,而巨灾保险低保费、高赔付的特点又挫伤了保险公司参与农业巨灾保险的积极性,这使得人们开始重视再保险在巨灾保障中至关重要的作用。本文围绕当前我国巨灾再保险市场的现状和困境展开分析,提出相应解决路径。(本文来源于《金融经济》期刊2019年10期）
初泓达[2]（2019）在《巨灾再保险侧挂车模式分保比例研究》一文中研究指出巨灾风险的管理一直以来都是再保险业内的重要话题,随着城市化的加速和自然环境的变化,巨灾损失越发严重,给保险和再保险业带来了巨大的压力。在现实情况下,再保险业进行了大量的保险创新,构成了丰富多元化的非传统风险转移渠道,其中之一就是本文讨论的侧挂车(sidecar)模式。2004-2005飓风季催化了这种再保险创新工具的蓬勃发展,在2008年的金融危机中该种交易的规模一度萎缩,然而金融危机过后转而增速上扬,充分体现了这种再保险创新在非极端情况下对于资本市场和保险市场的吸引力。我国巨灾风险管理尚处于探索阶段,对于国际上的保险创新研究主要还集中在巨灾债券等主流金融产品的研究上,像侧挂车一类的新型另类风险转移工具还并未得到充分的探索和研究。本文拟将侧挂车再保险模式为研究对象,通过分析整个交易过程的特征进而给出一种供参考的分保比例确定方法。本文首先介绍巨灾风险和巨灾损失,并引入极值理论这一用来拟合尾部分布的统计工具。接下来全面分析了侧挂车的结构和交易过程以及交易特点,得出可以将投资者所投资的侧挂车作为一种主动管理型保单组合基金的结论,进而引入基金绩效评价的指标——信息比率来确定成数再保险合约侧挂车的分保比例下限,并结合再保险分出人的合理目标给出了这一方法下的数值例子。在文章的结尾展望了侧挂车的前景以及对我国巨灾风险管理的一些启示。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-05-01）
李琛[3]（2019）在《巨灾再保险构造的法经济学分析》一文中研究指出我国巨灾保险推行十载但仍发展缓慢,缺乏行之有效的再保险制度安排乃其症结所在。巨灾再保险是对原保险承保责任风险的转移。巨灾原保险承保风险本身亦符合巨灾风险特征。依新兴风险可保理论考察,巨灾再保险不仅满足风险可保性条件,而且能拓展可保风险边界。作为准公共产品,巨灾再保险在保险标的、风险特征和损失补偿等方面的特性,决定了其属于一种特殊形态的合同责任保险。巨灾再保险在再合同构造的特殊性,主要表现在再保险合同类型选择、特殊条款设置方面。(本文来源于《私法》期刊2019年01期）
李捷[4]（2017）在《中国再保险公司巨灾再保险业务信息系统规划研究》一文中研究指出十八届叁中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中提到:完善保险经济补偿机制,建立巨灾保险制度。由于再保险公司承担了大量的巨灾风险,如何设计一套科学合理的信息系统来承接巨灾再保险的业务就显得尤为重要。中国再保险公司是国内唯一的国有再保险集团,承担了国家再保险职能。作为在国内再保险市场占主导地位的专业再保险公司,中国再保险公司始终致力于推动国家巨灾风险补偿机制的建立,并希望能在这一关系国计民生的社会事业中发挥国家再保险公司应有的作用。本文以中国再保险公司巨灾再保险业务的信息化规划为研究对象,引入管理信息系统、战略管理、数据模型等先进的现代管理理论,对中国再保险公司巨灾再保险业务的基本情况、产品设计、业务流程等进行了全面分析,对存在的相关问题进行总结,并且深入探讨产生这些问题的原因。以此为基础,较全面地提出了信息系统规划方案,该方案考虑了巨灾再保险业务运营前、中、后台各个分系统,同时重点阐述了巨灾数据获取、巨灾产品定价等能够体现巨灾再保险业务独特性的分系统。在保障措施方面,从技术、资金、人力、组织等方面多措并举,重点提出了组织架构方面的保障措施,新的组织架构充分考虑了巨灾再保险业务特点,同时使中国再保险公司原有业务能够最大限度地享受巨灾再保险业务带来的数据福利,从而提高原有业务的质量。本文提出的中国再保险公司巨灾再保险业务的信息系统规划构想,将巩固中国再保险公司在再保险市场上的地位,同时为巨灾再保险行业提供参考和借鉴。(本文来源于《湖南大学》期刊2017-10-26）
巢文,邹辉文[5]（2017）在《基于Copula-EVT模型的巨灾再保险定价》一文中研究指出基于巨灾损失具有厚尾分布的特征,采用POT极值模型分别估计两个保险标的的边缘分布,并用二元Copula函数刻画这两个标的的关联性,同时应用Monte Carlo模拟方法估算巨灾再保险的纯保费。通过对洪水损失数据的实证分析表明:Clayton Copula函数能较好地反映两标的间的相关结构;起赔点的设定是影响纯保费的重要因素,且起赔点按条件分位点取值更优更合理。研究结果对保险人开发多元保险标的的巨灾再保险具有重要的参考价值。(本文来源于《统计与信息论坛》期刊2017年05期）
陈华,邓佩云[6]（2016）在《巨灾债券:我国巨灾再保险的证券化发展模式》一文中研究指出"巨灾债券产生于传统保险业和再保险业巨灾风险承保能力不足的背景,是对保险行业在无力完全承担巨灾风险时一种新型的再保险手段。"近年来,因气候环境的变化和人类活动的影响,各种自然巨灾和人为巨灾频繁发生,给各国带来了严重的人员伤亡和财产损失。在过去的一年中,全球发生的自然巨灾和人为巨灾共353起,是有历史记载以来最多的一年。其中,自然巨灾共198起,共造成800亿美元左右的损失;人为灾害155起,损失累计达120亿美元。从巨灾发生分布来(本文来源于《中国保险》期刊2016年07期）
马静琮[7]（2016）在《巨灾再保险定价分析》一文中研究指出近年来,我国自然灾害频发,给我国经济和人民生活造成巨大损失,仅2008年汶川地震造成的经济损失就达数千亿之巨.随着环境恶化与生态的改变,我国已进入一个巨灾频发的阶段.我国一旦发生灾害,主要应对措施为国家援助与民间自发捐助,保险公司介入力量十分有限,主要原因在于,一方面人们对于风险没有充分的认识以及形成了对国家和社会的依赖,没有投保意识.另一方面保险公司抵御巨灾风险的能力薄弱,不愿承保有关巨型灾害的风险.在巨灾中政府主导的救助一方面增加了财政负担,另一方面降低了商业保险对巨灾保险的参与意愿,没有充分调动保险市场的力量,这与保险保障功能的初衷是相悖的.针对这些问题,本文意在设计一种由政府作为再保险人的巨灾再保险合同,将政府从单纯的救助者的角色中解放出来,以政府为主导撬动保险市场力量,增加商业保险对巨灾保险的参与度.本文一共分为七个部分,第一部分阐述了我国面临的严峻的巨灾风险,以及我国在应对巨灾事件方面的制度缺失,并概括的介绍了世界各国应对巨灾的制度安排；第二部分简单介绍了巨灾的分类以及巨灾再保险,并设计了一种新的巨灾再保险形式;第叁部分根据前面提出的再保险形式设计了一种具体的巨灾超赔再保险合同,并进行了定价推导；第四部分主要是利用极值理论来研究巨灾事件造成的损失分布;第五部分对广义Pareto分布进行了参数估计与检验；第六部分利用历史观测数据进行了实证研究；最后对再保合同进行了数值模拟定价.(本文来源于《黑龙江大学》期刊2016-03-20）
马文海,李景跃[8]（2016）在《新疆农业巨灾再保险发展路径探究》一文中研究指出新疆地处偏远西北地区,属于温带大陆性气候,地缘辽阔,但戈壁荒漠占据其60%以上的土地面积,生态环境非常脆弱,风沙、雪灾、霜冻、干旱等自然灾害频发,据统计,新疆每年因自然灾害所造成的损失就达到了30多亿。巨大灾害所造成的损失极大,经常超出保险公司的偿付能力,这就抑制了保险公司参与农业巨灾保险的积极性。一、现状分析2009年"中央一号"文件明确指出:"要加快建立农业再保险体系和财政支持的巨灾风险分散机制,(本文来源于《农村科技》期刊2016年02期）
李晓翾,常笑迎[9]（2015）在《谈巨灾债券及其与巨灾再保险的定价差异》一文中研究指出7月1日，由中再集团发起的我国第一只以国内地震风险为保障对象的巨灾债券在境外市场成功发行。该债券由中再集团所属全资子公司中再产险作为发起人，发行主体为专设 在百慕大的特殊目的机构(SPV) Panda Re，募集金额5000万美元，期限为3年。中再集团及(本文来源于《中国保险报》期刊2015-12-23）
陈天玖[10]（2015）在《影响我国再保险市场发展的因素研究——基于美日台巨灾再保险政策的对比分析》一文中研究指出我国具有疆域辽阔,人口众多,灾害频发,损失巨大的特点,但却至今还没有一套行之有效的巨灾保险方案,本文通过对美国、日本、台湾地区的巨灾保险政策进行对比分析,对影响我国巨灾保险市场发展的因素进行探究。(本文来源于《现代经济信息》期刊2015年18期）
巨灾再保险论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
巨灾风险的管理一直以来都是再保险业内的重要话题,随着城市化的加速和自然环境的变化,巨灾损失越发严重,给保险和再保险业带来了巨大的压力。在现实情况下,再保险业进行了大量的保险创新,构成了丰富多元化的非传统风险转移渠道,其中之一就是本文讨论的侧挂车(sidecar)模式。2004-2005飓风季催化了这种再保险创新工具的蓬勃发展,在2008年的金融危机中该种交易的规模一度萎缩,然而金融危机过后转而增速上扬,充分体现了这种再保险创新在非极端情况下对于资本市场和保险市场的吸引力。我国巨灾风险管理尚处于探索阶段,对于国际上的保险创新研究主要还集中在巨灾债券等主流金融产品的研究上,像侧挂车一类的新型另类风险转移工具还并未得到充分的探索和研究。本文拟将侧挂车再保险模式为研究对象,通过分析整个交易过程的特征进而给出一种供参考的分保比例确定方法。本文首先介绍巨灾风险和巨灾损失,并引入极值理论这一用来拟合尾部分布的统计工具。接下来全面分析了侧挂车的结构和交易过程以及交易特点,得出可以将投资者所投资的侧挂车作为一种主动管理型保单组合基金的结论,进而引入基金绩效评价的指标——信息比率来确定成数再保险合约侧挂车的分保比例下限,并结合再保险分出人的合理目标给出了这一方法下的数值例子。在文章的结尾展望了侧挂车的前景以及对我国巨灾风险管理的一些启示。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
巨灾再保险论文参考文献
[1].王辉,王元建.我国巨灾再保险发展的困境、对策和路径选择[J].金融经济.2019
[2].初泓达.巨灾再保险侧挂车模式分保比例研究[D].吉林大学.2019
[3].李琛.巨灾再保险构造的法经济学分析[J].私法.2019
[4].李捷.中国再保险公司巨灾再保险业务信息系统规划研究[D].湖南大学.2017
[5].巢文,邹辉文.基于Copula-EVT模型的巨灾再保险定价[J].统计与信息论坛.2017
[6].陈华,邓佩云.巨灾债券:我国巨灾再保险的证券化发展模式[J].中国保险.2016
[7].马静琮.巨灾再保险定价分析[D].黑龙江大学.2016
[8].马文海,李景跃.新疆农业巨灾再保险发展路径探究[J].农村科技.2016
[9].李晓翾,常笑迎.谈巨灾债券及其与巨灾再保险的定价差异[N].中国保险报.2015
[10].陈天玖.影响我国再保险市场发展的因素研究——基于美日台巨灾再保险政策的对比分析[J].现代经济信息.2015
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