汽车电子驻车制动系统(EPB)驻车力研究

论文摘要

不同的汽车,由于整车参数、结构布置、路面附着系数等不一样,都要进行电子驻车系统(EPB)标定,由于车型的增多,开发周期短,为了减小汽车开发周期,通过对车辆不同工况受力分析,控制电流大小来满足不同工况所需要的夹紧力,实现车辆减速或驻车制动。

论文目录

• 引言
• 1 整车参数
• 2 极限驻车能力计算
• 3 活塞夹紧力计算
• 4 卡钳输入扭矩计算
• 5 电机输出扭矩计算
• 6 EPB制动钳温度相关功能试验
• 7 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 闵庆付,阮文龙

关键词: 电子驻车制动器,夹紧力,电流,驻车

来源: 传动技术 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上海汇众汽车制造有限公司,浙江宏舟新能源科技有限公司

分类号: U463.5

页码: 25-30

总页数: 6

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