车对车三维信道建模及其空-时相关特性分析

车对车三维信道建模及其空-时相关特性分析

论文摘要

针对车对车(V2V)通信系统无线传播场景的复杂性,基于几何随机信道建模方法,提出了一种改进的3D MIMO V2V信道参考模型,依据方位角及仰角间确切的几何关系,导出了信道的空-时相关函数及空-多普勒功率谱密度,分析了信道相关特性影响因素。结果表明,信道相关性在非各向同性散射环境下与散射体分布、天线阵列角度密切相关,在各向同性散射环境下受天线阵列仰角影响,高车流密度场景信道空-时相关性明显低于低车流密度场景。同时,使用合理参数计算方法得到对应的仿真模型,仿真结果验证了模型的准确性。所提模型提高了通信系统分析及仿真效率,拓展了V2V信道模型研究及应用。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曾文波,何怡刚,李兵,时国龙,赵锋

关键词: 车对车,多入多出,空时相关特性,三维信道模型

来源: 通信学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,电信技术,计算机软件及计算机应用

单位: 合肥工业大学电气与自动化工程学院

基金: 国家重大科学仪器设备开发专项基金资助项目(No.2016YFF0102200),国家自然科学基金资助项目(No.51637004,No.51777050,No.51577046),装备预先研究重点基金资助项目(No.41402040301),湖南省自然科学基金资助项目(No.2017JJ2080),中央高校基本科研业务费基金资助项目(No.JDK16TD01)~~

分类号: TN929.5;U495

页码: 116-127

总页数: 12

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车对车三维信道建模及其空-时相关特性分析
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