某民用飞机起落架落震动力学模型分析

论文摘要

本课题旨在发展某民用飞机起落架空气-液油缓冲支柱的动力学模型。这个模型包含了缓冲支柱动力学模型的建立以及理论计算和实测数据的对比分析。起落架缓冲支柱动力学模型主要关注由减震支柱的空气弹簧力、重力、升力、阻尼力、跑道轮廓变化和轮胎形变决定的缓冲支柱的动力学运动。缓冲支柱运动的MATLAB建模运算结果建立在给定跑道轮廓参数和飞机加速度条件的基础上,这个建模运算结果将会反映缓冲支柱由飞行器重力分量、气动升力、减震支柱空气弹簧力等所决定的动力学特性。

论文目录

• 0 引言
• 1 机场跑道轮廓参数的确立
• 2 起落架缓冲支柱动力学建模
•   2.1 飞机着陆建模概述
•   2.2 起落架空气-液油缓冲支柱动力学建模
• 3 MATLAB计算结果和分析
• 4 缓冲支柱行程实测数据分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱兆宇

关键词: 起落架支柱,落震动力学模型,缓冲支柱,跑道滑跑,空气弹簧力

来源: 科技视界 2019年25期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 上海飞机设计研究院

分类号: V226

DOI: 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.25.001

页码: 1-4

总页数: 4

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