论文摘要
为研究钢-竹组合构件在低周反复荷载作用后的界面黏结性能,以界面形式、加载位移幅值为基本参数,设计制作了纯黏结型界面和复合黏结型界面共18个钢-竹组合试件,并进行了反复荷载作用后的二次推出试验,对钢-竹界面的极限剪力、黏结应力、相对滑移及界面损伤规律进行了分析。结果表明:钢-竹组合构件在低周反复荷载作用下具有良好的耗能能力,且复合黏结界面试件的承载能力、变形能力及延性均较纯黏结界面试件的高。当反复加载施加位移未超过临界位移值时,黏结界面几乎无损伤,界面极限剪力没有受到显著的影响,两种界面分别稳定在167 kN与233 kN左右,界面剪应力与相对滑移分布均表现出"两端大,中间小"的特征,两种界面的最大剪应力分别为1.8 MPa与1.4 MPa左右。超过临界位移值时,黏结界面出现初始损伤并不断加剧,界面极限剪力显著下降,剪应力分布不再呈现"两端大,中间小"的规律,而是出现某一端独大的现象。通过经典损伤模型分析了界面损伤演变规律,结果表明复合黏结界面的损伤系数明显偏低,且增长较为缓慢。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 茅鸣,李玉顺,葛玉猛,文瑜
关键词: 钢竹界面,反复荷载,推出试验,黏结性能,界面损伤规律
来源: 建筑结构学报 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 宁波大学土木与环境工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51678310,51378265)
分类号: TU398.9
DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2019.S1.048
页码: 362-369
总页数: 8
文件大小: 919K
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