一种保险箱的离合式手柄论文和设计-曹君

全文摘要

一种保险箱的离合式手柄，包括手柄和手柄轴，其特征在于：手柄和手柄轴是可旋转地连接在一起，机构齿轮安装在手柄轴后部并能随手柄轴同步转动；还包括离合套和离合拨叉，离合套套设在手柄轴上位于机构齿轮与手柄之间，离合套和手柄轴是能同步转动，机构齿轮与离合套之间支撑有可使其始终向前与手柄相抵啮合的弹簧，离合拨叉的一端与驱动机构相连接，另一端与离合套相抵配合，并在驱动机构的作用下带动离合套向后或者向前移动，实现保险箱门锁定或者非锁定状态下离合套与手柄的直接或者间接式分离或者啮合。本实用新型结构更加简单合理，手柄的离合过程无需钥匙，完全由内部电机全自动实现，有效防止外力强制性开启，大大加强了防盗效果。

主设计要求

1.一种保险箱的离合式手柄，包括手柄和手柄轴，其特征在于：手柄和手柄轴是可旋转地连接在一起，机构齿轮安装在手柄轴后部并能随手柄轴同步转动；还包括一离合套和一离合拨叉，离合套套设在手柄轴上位于机构齿轮与手柄之间，离合套和手柄轴是能同步转动，机构齿轮与离合套之间支撑有可使离合套具有始终向前与手柄相抵啮合的弹簧，离合拨叉的一端与驱动机构相连接，另一端与离合套相抵配合或者连接，并在驱动机构的作用下带动离合套向后或者向前移动，实现保险箱门锁定或者非锁定状态下离合套与手柄的直接或者间接式分离或啮合。

设计方案

2.根据权利要求1所述的离合式手柄，其特征在于：所述手柄的后侧中心位置有一固定在门板上的手柄底座，手柄底座上设有供手柄轴的一端插置并能旋转固定的中心孔，手柄的后部固定设置有一旋转定位盘，旋转定位盘在中孔的内壁上环向间隔成型有若干定位凹槽，离合套的前端成型有与定位凹槽配合的定位凸块，离合套的后端成型有与弹簧相抵的凸环，离合套在弹簧的弹力作用下穿过手柄底座的中心孔，并通过定位凸块与定位凹槽的配合与手柄的旋转定位盘相啮合，实现离合套与手柄的间接式分离或者啮合。

3.根据权利要求2所述的离合式手柄，其特征在于：所述定位凹槽为均匀间隔的三～四个，对应的，离合套端部的定位凸块为均匀间隔的三～四个。

4.根据权利要求2所述的离合式手柄，其特征在于：所述驱动机构包括齿轮滑板、电机组件和电机齿轮，电机组件固定在电机安装板上设置在齿轮滑板的前侧，电机组件的输出轴穿过电机安装板与电机齿轮相连接，齿轮滑板上纵向开设有供电机齿轮置入的滑槽，滑槽的一侧竖直成型有与电机齿轮相啮合的齿条，齿轮滑板通过电机组件中电机的转动实现上下移动。

5.根据权利要求4所述的离合式手柄，其特征在于：所述齿轮滑板上靠近离合套的一侧成型有一直角翻边，直角翻边上纵向开设有一向上同时向后倾斜的条形孔，离合拨叉呈倒L形，离合拨叉的下端凸设有与条形孔配合连接的凸柱，离合拨叉的中部是可转动地设置在门板的固定件上，离合拨叉的上端成型有与离合套相配合套接的半圆形凹槽，当齿轮滑板在电机的作用下向下移动时，离合拨叉的下端凸柱沿条形孔向后移动，使离合拨叉的上端半圆形凹槽向前移动，离合拨叉与离合套的后端凸环分离，离合套在弹簧作用下向前移动与手柄后部的旋转定位盘相啮合，而当齿轮滑板在电机的作用下向上移动时，离合拨叉的下端凸柱沿条形孔向前移动，使离合拨叉的上端半圆形凹槽向后移动，离合拨叉与离合套的后端凸环相抵，推动离合套与手柄后部的旋转定位盘分离，手柄处于空转状态。

6.根据权利要求4所述的离合式手柄，其特征在于：所述电机安装板的中部开设有供电机组件的输出轴穿置的通孔，电机组件通过螺丝固定在电机安装板上，齿轮滑板上纵向开设有左右二个导向孔，电机安装板上开设也有对应的腰型孔，通过连接件穿过腰型孔、导向孔将齿轮滑板可上下移动的安装在电机安装板的后侧。

7.根据权利要求4所述的离合式手柄，其特征在于：所述电机安装板上还安装有用于控制电机组件中电机正反转动的微动开关。

8.根据权利要求1～7任意一个所述的离合式手柄，其特征在于：所述手柄和手柄轴通过轴承或者轴套可旋转地连接在一起。

9.根据权利要求1～7任意一个所述的离合式手柄，其特征在于：所述手柄轴的截面为腰形、方形或者环齿形状，使机构齿轮和离合套设在手柄轴上能与手柄轴同步转动。

10.根据权利要求2～7任意一个所述的离合式手柄，其特征在于：所述旋转定位盘用螺钉固定在手柄的后部环形容置腔内，旋转定位盘沿圆周分布有多个定位孔，对应地，在手柄座表面设置了配合的弹簧钢珠。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于保险箱或保险柜技术领域，具体涉及一种保险箱的离合式手柄。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对保险箱的防盗功能提出了越来越高的要求。传统保险箱开门机构的特点是当保险箱解锁后，通过类似手柄机构的装置打开保险箱门，手柄机构与保险箱的锁具传动机构是传动连接的，往往在保险箱门处于锁定状态时，手柄机构与保险箱的锁具传动机构也是传动连接，这一点往往被盗窃者所利用。盗窃者可以在保险箱锁定状态下，特别是在依靠电磁铁吸合达到解锁和开锁的情况下，通过外力强制性开启，通过手柄机构强行转动机关，会对电磁铁造成冲击和损坏，从而不仅带来了安全隐患，而且降低了保险箱的使用寿命。

经查，现有专利号为CN201420407476的中国专利《一种保险箱手柄锁止机构》，其特征在于包括如下配合工作的如下组件：手柄、手柄轴、机关齿轮、弹性件、主滑板、电机、电机分离板、右栓连接板、保险箱左栓、保险箱右栓、电机拨片、第一电机开关、第二电机开关以及电磁铁。该保险箱手柄锁止机构在箱门锁定后，离合盘通过内部电机与机关齿轮脱离，手柄为360度空转状态；在开启箱门时，只要输入正确口令和指纹，电机转动，带动机关齿轮与离合盘咬合，手柄即可转动机关顺利打开箱门，从而加强了防盗效果，但是零部件较多，结构比较复杂，且更换与维护较为不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构更加简单、操作方便且使用寿命长的保险箱的离合式手柄。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种保险箱的离合式手柄，包括手柄和手柄轴，其特征在于：手柄和手柄轴是可旋转地连接在一起，机构齿轮安装在手柄轴后部并能随手柄轴同步转动；还包括一离合套和一离合拨叉，离合套套设在手柄轴上位于机构齿轮与手柄之间，离合套和手柄轴是能同步转动，机构齿轮与离合套之间支撑有可使离合套具有始终向前与手柄相抵啮合的弹簧，离合拨叉的一端与驱动机构相连接，另一端与离合套相抵配合或者连接，并在驱动机构的作用下带动离合套向后或者向前移动，实现保险箱门锁定或者非锁定状态下离合套与手柄的直接或者间接式分离或啮合。

进一步，所述手柄的后侧中心位置有一固定在门板上的手柄底座，手柄底座上设有供手柄轴的一端插置并能旋转固定的中心孔，手柄的后部固定设置有一旋转定位盘，旋转定位盘在中孔的内壁上环向间隔成型有若干定位凹槽，离合套的前端成型有与定位凹槽配合的定位凸块，离合套的后端成型有与弹簧相抵的凸环，离合套在弹簧的弹力作用下穿过手柄底座的中心孔，并通过定位凸块与定位凹槽的配合与手柄的旋转定位盘相啮合，实现离合套与手柄的间接式分离或者啮合。这样可以方便手柄旋转定位。

作为优选，所述定位凹槽为均匀间隔的三～四个，对应的，离合套端部的定位凸块为均匀间隔的三～四个。

进一步，所述驱动机构包括齿轮滑板、电机组件和电机齿轮，电机组件固定在电机安装板上设置在齿轮滑板的前侧，电机组件的输出轴穿过电机安装板与电机齿轮相连接，齿轮滑板上纵向开设有供电机齿轮置入的滑槽，滑槽的一侧竖直成型有与电机齿轮相啮合的齿条，齿轮滑板通过电机组件中电机的转动实现上下移动。

再进一步，所述齿轮滑板上靠近离合套的一侧成型有一直角翻边，直角翻边上纵向开设有一向上同时向后倾斜的条形孔，离合拨叉呈倒L形，离合拨叉的下端凸设有与条形孔配合连接的凸柱，离合拨叉的中部是可转动地设置在门板的固定件上，离合拨叉的上端成型有与离合套相配合套接的半圆形凹槽，当齿轮滑板在电机的作用下向下移动时，离合拨叉的下端凸柱沿条形孔向后移动，使离合拨叉的上端半圆形凹槽向前移动，离合拨叉与离合套的后端凸环分离，离合套在弹簧作用下向前移动与手柄后部的旋转定位盘相啮合，而当齿轮滑板在电机的作用下向上移动时，离合拨叉的下端凸柱沿条形孔向前移动，使离合拨叉的上端半圆形凹槽向后移动，离合拨叉与离合套的后端凸环相抵，推动离合套与手柄后部的旋转定位盘分离，手柄处于空转状态。机构简单紧凑，成本低。

进一步，所述电机安装板的中部开设有供电机组件的输出轴穿置的通孔，电机组件通过螺丝固定在电机安装板上，齿轮滑板上纵向开设有左右二个导向孔，电机安装板上开设也有对应的腰型孔，通过连接件穿过腰型孔、导向孔将齿轮滑板可上下移动的安装在电机安装板的后侧。以方便齿轮滑板安装。

优选，所述电机安装板上还安装有用于控制电机组件中电机正反转动的微动开关。

优选，所述手柄和手柄轴通过轴承或者轴套可旋转地连接在一起。

优选，所述手柄轴的截面为腰形、方形或者环齿形状，使机构齿轮和离合套设在手柄轴上能与手柄轴同步转动。

最后，所述旋转定位盘用螺钉固定在手柄的后部环形容置腔内，旋转定位盘沿圆周分布有多个定位孔，对应地，在手柄座表面设置了配合的弹簧钢珠。结构简单，成本低。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在手柄的后部设置离合套、离合拨叉以及驱动结构，工作时，当电机驱动齿轮带动齿轮滑板传动离合拔叉，离合拨叉离开离合套，离合套在弹簧的反弹力下使离合套与手柄后部的旋转定位盘啮合，此时手柄和机构也处于啮合状态，手柄旋转即可带动机构传动；反之，电机驱动电机齿轮反向转动，带动齿轮滑板传动离合拔叉，离合拨叉又作用于离合套，使离合套离开手柄后部的旋转定位盘，此时手柄处于分离空转状态，手柄360°旋转不会带动任何机构传动。本实用新型结构更加简单合理，手柄的离合过程无需钥匙，完全由内部电机全自动实现，有效防止外力强制性开启，大大加强了防盗效果，同时减少了在锁定状态下对机关的直接冲击，延长了保险箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例的主要部件分解图；

图4为本实用新型实施例中手柄的结构剖视图；

图5为为本实用新型实施例的主要部件分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～5所示，一种保险箱的离合式手柄，包括手柄1、手柄底座2、安装在手柄1后部并能随手柄1同步转动的手柄轴11、旋转定位盘12、离合套3、离合拨叉8以及驱动离合拨叉8的驱动机构，手柄底座2固定设置在门板上，通常，手柄底座2是采用螺钉固定在门板上，并且，手柄底座2在中心位置有中心孔21，供手柄轴11的一端插置，通常手柄轴11是采用两侧切边、截面为腰形的手柄轴，手柄轴11的前端穿过手柄底座2的中心孔21，并穿入到手柄1的中心位置的中间孔内，手柄轴11的前部开环形卡槽17，卡固上卡圈14，并前端用螺钉固定限位件13，防止手柄轴11拉出，手柄1在中间孔附近设置凹槽，供限位件13及卡圈14置入，然后安装上装饰盘盖16。手柄轴11的前部适当缩径，手柄轴11的前部和手柄1的中间孔之间安装两个轴承15，使手柄1和手柄轴11之间可旋转地连接在一起；在中心孔21的两侧是螺钉柱，供螺钉将手柄底座2固定在门板上。另有旋转定位盘12，旋转定位盘12的侧部具有螺钉孔122，用螺钉将旋转定位盘12固定在手柄1的后部容置腔内，使旋转定位盘12和手柄11可以同步转动，旋转定位盘12沿圆周分布有一圈定位孔121，对应地，在手柄座2表面设置了两个配合的固定孔22，固定孔22内安装了固定座24，内置弹簧和钢珠23，使弹簧、钢珠23和旋转定位盘12上一圈定位孔121进行定位配合。另有一可前后移动的离合套3，离合套3采用腰孔，这样离合套3可以套设在手柄轴11的中前部位置上，并随手柄轴11的旋转而同步旋转，在手柄轴11的后部固定有机构齿轮4，机构齿轮4也开腰孔，用螺钉和垫片固定在手柄轴11的后部，并随手柄轴11的旋转而同步旋转，这样离合套3套设在手柄轴11上并位于机构齿轮4与手柄底座2之间，手柄轴11上、机构齿轮4与离合套3之间支撑有可使离合套3具有始终与手柄1后部的旋转定位盘12相抵啮合的弹簧5，离合拨叉8的一端与驱动机构相连接，另一端与离合套3相抵配合或者连接，并在驱动机构的作用下带动离合套3前后移动，实现保险箱门锁定状态下离合套3与手柄底座2的分离；手柄1后部的旋转定位盘12在其中孔的内壁上环向均匀间隔成型有三个定位凹槽123，离合套3的前端成型有与定位凹槽123配合的三个定位凸块31，离合套3的后端成型有与弹簧5相抵的凸环32，离合套3在弹簧5的弹力作用下通过定位凸块31与定位凹槽123的配合与手柄1后部的旋转定位盘12相啮合或者分离实现离合过程。驱动机构包括齿轮滑板7、电机组件6和电机齿轮9，电机组件6固定在电机安装板60上设置在齿轮滑板7的前侧，电机组件6包括有电机和减速箱，电机安装板60的中部开设有供电机组件6的电机组件输出轴61穿置的通孔601，电机组件6通过螺丝固定在电机安装板60上，电机组件的输出轴61穿过电机安装板60与电机齿轮9相连接，齿轮滑板7上纵向开设有供电机齿轮9置入的滑槽71，滑槽71的一侧竖直成型有与电机齿轮9相啮合的齿条72，这样电机组件6转动时带动电机齿轮9转动，通过电机齿轮9与滑槽71的齿条72配合实现齿轮滑板7上下移动；齿轮滑板7上靠近离合套3的一侧成型有一直角翻边，直角翻边上纵向开设有一向上同时向后倾斜的条形孔73，离合拨叉8呈倒L形，离合拨叉8的下端凸设有与条形孔73配合连接的凸柱81，离合拨叉8的中部是可转动地轴接在门板的固定件30上，离合拨叉8的上端成型有与离合套3相配合套接的半圆形凹槽82，当齿轮滑板7在电机组件6的作用下向下移动时，离合拨叉8下端的凸柱81沿着条形孔73向后同时向上移动，使离合拨叉8的上端半圆形凹槽82向前移动，离合拨叉8与离合套3的后端凸环32分离，离合套3在弹簧作用下向前移动直至与手柄1后部的旋转定位盘12相啮合，使手柄1通过离合套3和手柄轴11连接在一起，手柄1旋转可以同步带动机构齿轮4旋转，相反，当齿轮滑板7在电机组件6的作用下向上移动时，离合拨叉8下端的凸柱81沿着条形孔73向前同时向上移动，使离合拨叉8的上端半圆形凹槽82向后移动，离合拨叉8与离合套3的后端凸环32相抵，使离合套3克服弹簧力作用向后移动直至与手柄1后部的旋转定位盘12相分离，此时手柄1处于分离空转状态，使手柄1无法通过离合套3和手柄轴11连接在一起，手柄1旋转处于空转，无法带动带动机构齿轮4旋转。为了移动平稳，在齿轮滑板7上纵向开设有左右二个导向孔74，电机安装板60上开设也有对应的腰型孔602，通过连接件穿过腰型孔602、导向孔74将齿轮滑板7可上下移动的安装在电机安装板60的后侧，电机安装板60上还安装有用于控制电机组件正反转动的微动开关10。

其工作原理是这样的；当保险箱门处在开启状态时，微动开关10打开，电机组件6转动，电机组件6驱动电机齿轮9转动带动齿轮滑板7向下移动，离合拨叉8套设在离合套3上，离合拨叉8的下端凸柱81沿条形孔73向后移动，使离合拨叉8的上端半圆形凹槽82向前移动，离合拨叉8与离合套3的后端凸环32分离，离合套3在弹簧作用下向前移动与手柄1后部的旋转定位盘12相啮合，使手柄1通过离合套3和手柄轴11连接在一起，手柄1旋转可以同步带动机构齿轮4旋转，机构齿轮4啮合带齿条的连杆，通过连杆将连杆上的门栓收回，将保险箱门打开；反之，当保险箱门处在关闭锁定状态时，齿轮滑板7在电机组件6的作用下向上移动，离合拨叉8的下端凸柱81沿条形孔向前移动，使离合拨叉8的上端半圆形凹槽82向后移动，离合拨叉8与离合套3的后端凸环32相抵，推动离合套3与手柄1后部的旋转定位盘12分离，手柄1处于分离空转状态，手柄1 360°旋转不会带动任何机构传动，有效防止外力强制性开启，大大加强了防盗效果，同时减少了在锁定状态下对机关的直接冲击，延长了保险箱的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

一种保险箱的离合式手柄论文和设计

一种保险箱的离合式手柄论文和设计-曹君

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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