中国路桥工程有限责任公司北京100010
摘要：当前时期，人们的生活品质在日益提升，因而对于生活中的方方面面的实际需求也都在迅速提升。并且，人们在交通方面的标准也不断地得到了加强。在山区高速公路施工的有关要求中，有对于施工技术调整以及工程建设方向发展的需要。在山区高速公路建设施工过程中，要对有关技术进行透彻的分析，并且，在实际的技术应用过程中，要注重从各个细节之处入手，从而使得施工质量可以得到有效的保障，使得山区的高速公路建设事业能够在新的建筑行业发展环境中得到长期发展，使我国国民经济得到良好的发展。
关键词：山区高速公路建设；路基与路面；施工质量；控制方式
引言：
当前时期，由于我们国家的经济发展情况已经得到了改善和提升，因而直接导致了各个行业的发展都迎来了很多新的机会，并在实际的发展环境中不断更新发展策略，调整发展方向。如今，交通出行方式对于人们的日常生活和工作而言，具有十分积极的作用，若想保证人们的出行能够更加可靠、更加安全，则要注重对其具体施工过程中的质量进行精准且认真的把控，这样才能够有效地促进山区高速公路在使用过程中是足够安全的，能够让更多的使用者放心。在如此的发展背景下，高速公路的发展更加的长远。我国在经济方面的发展方式呈爆炸式发展状态，进而导致了山区高速公路的发展现象过于扭曲，在山区高速公路建设中，由于路基建设问题而发生的交通事故十分频繁。基于此，在山区的高速公路路基路面施工等相关建设过程中，要对其加大技术与资金的投入量，努力地提高山区高速公路路基路面的施工质量，确保使用的安全性。
一、山区高速公路的特点以及作用
山区高速公路在公路的分类中属于高等级的，其特点主要有以下几个方面：首先，山区高速公路通行车速较快，在高速公路上行驶，其均速通常是100Km左右，比普通公路上的行驶速度要高一些。并且，因为山区的道路通常都是不够平坦的，因而在修筑过程中应该格外注意。其次，山区高速公路的通行能力比较强，在高速公路上我们可以发现汽车通道是比较多的，而且，其路面通常较宽，车辆的行驶速度较高，由此可以看到其通行能力比较大，具体所能够承担的运输重量相较于普通公路的承担能力来说，也高出了许多倍。再次，就是对于山区高速公路的质量方面的要求较高，山区高速公路上行驶的车辆速度十分的快，出现了一点点的小问题，都有可能会导致大事故的发生。高山区速公路的产生对于汽车产业有十分大的影响，其运输方式在当前时期的发展过程中，是比较普遍的，也是较为高效方便的。基于此，这就直接导致了公路、铁路、水路之间的运输竞争力持续加大，从而推动了公路方式运输的改革，进而使得汽车制造行业的规模更大。最后，就是山区高速公路的快速发展使我国传统的运输方式发生了十分大的变化，使得各种资源的流动与分配都更为合理，也促进了公路沿线地区经济的快速发展。
二、在山区高速公路路基路面施工过程中需要重点关注的几项指标
（一）承载力
山区高速公路路基路面施工的根本就是承载力，其对于公路的质量结构有着十分重要的作用，在公路的质量以及使用时间等方面具有着重大的影响。
（二）稳定性
影响山区高速公路路基路面施工质量的最直接的要素就是：稳定性。我国土地辽阔，各种地方的环境变化都比较大，不同地方的地形、地质等条件都不大相同。自然环境的变化多样，对于山区高速公路在稳定性能方面具有十分高的要求。由此来说，在山区高速公路的施工过程中，对于其稳定性要进行透彻的分析与了解。
（三）平整度
路面的平整程度对于其受到的冲击力以及能够使用的时间都有着紧密的联系。路面如果较为凹凸不平，对于行车就会产生较大的阻力，使得车辆在运行过程中会产生振动，从而使得速度降慢，也会加快汽车各种部件的损耗，以及使得轮胎受到严重的磨损。
（四）抗滑性
衡量一个山区高速公路的质量是否过关的一个重要参考标准就是抗滑性，抗滑性主要指的是车辆在行驶过程中，其车胎由于受到制动沿着公路表面进行滑动所产生的力，是路面的一个表面特征。因此，在建设过施工过程中要将抗滑性考虑进去，严格规避交通危险的发生。
（五）耐久性
在山区高速公路的建设完工后，对它的日常维护、建设施工质量的检测和监督也要正常进行。若想要使得山区高速公路使用寿命更为长远，要在规划、施工等各个过程和各个细节之上，都加以严格规定。
三、山区高速公路路基路面施工常见质量问题
（一）在路基施工过程中产生的质量问题
在进行路面平整的施工过程中，许多有关单位都忽略了将路基进行均匀分布，进而使得施工材料在建设中的填充与分布状况存在差异性，使得路基的整体架构之间有着比较大的差距，进而导致山区高速公路的雨水渗透效果十分的差，这些都是在正常的施工过程中不能出现的。同时，山区高速公路路基的建设结构在分布上有着一定的差别，其针对于不同层次的建设有着不同层次的差别，因而应具体分析。
（二）山区高速公路路面施工过程中发生的质量问题
在山区高速公路不断的发展过程中，我们能够看到路面的稳定性不同。在建设过程中，不同架构中所使用的混凝土的比例搭配也存在差异性。并且，在处理过程中也会产生一些不足，进而导致路面层次结构产生不足。路面建设没有将平整度完全考虑，从而使得不同程度的建设工程所产生的效果不大相同，进而导致质量问题的产生。
四、山区高速公路路基路面施工质量控制对策
通过对于山区高速公路在各方面的质量问题的分析来看，相关的施工企业应通过如下的几种对策来加强施工质量，确保使用过程的精准性。
（一）加强山区高速公路在路基方面施工的质量控制
首先要加强公路建设的基层质量，将高速公路的结构建设过程以及路面的工程进行平整，将工程所需材料的各种比例以及建设结构的稳定性加以全面考虑，使得配料比能够按标准进行，采取科学的施工方式，进而保证对工程质量所要满足的需求进行有效的处理。另外还，要在施工过程的标准上，将平整度建设进行进一步的调节，从而使得山区高速公路的路基结构更加的稳定和安全。
（二）加强山区高速公路路基土的压实
在高速公路的施工建设过程中，路基土的压实状况十分重要，其对于路基的稳定性有着直接的影响。所以，在进行路基土压实的操作过程中，要在控制高速公路的施工建设中采取一定的调节措施，使其稳定性得到进一步的提升。
（三）加强山区高速公路路基的填筑
在路基的填筑过程中，首先要将路基上的各种污染物或者障碍物进行清理，然后将坑道的空隙进行不断的填充，可以根据比较标准的施工方法进行需用材料的调配，以及建设土地的合理选用。在分层处理过程中，要保持结构的稳定性，可以采取缓和填充的方式进行分层调节。
（四）加强材料的拌合以及运输过程的质量控制
要保证材料的混合比能够满足该项目施工要求，在此基础上来完成混凝土材料的拌合，进而使得该混合材料的均匀性得到加强，这样就能使得工程的质量得到控制。材料的装载过程要在其外部放置一些粗骨料，在中间部位放入一些细骨料，这样可以使得材料中的水分得到保存，进而使得混合材料的凝结时间得到保障，最后就能使得该公路建设项目的强度得到强化。
（五）严格把控山区高速公路的平整度问题
在进行山区高速公路的施工建设的过程中，山区高速公路路基路面的平整度需要由不同的地区进行不同程度的控制。控制路基底层的平整度相对来说较为简单，其只需要使用平地机将入基底层刮到平整就可以了，但是在使用水灰土作为入基底层的时候，对于平整度的控制并没有太高的要求，是在路基平面的平整度有着比较严峻的影响。高速公路的基层平整对于行车的舒适以及安全方面有着直接的影响。水泥的稳定程度与石灰以及石灰石稳定性有着不同要求，水泥所需的材料在压实所需时间方面有着较高要求，并且，其较为容易受到终极压实的影响。而平常会更多地使用水泥稳定材料来进行接头，其对于山区高速公路的路面平整度有着较大的影响。为了使得水泥的初凝时间得到有效的延长，可以使用减水剂延长初凝时间，使得平整度得到有效控制，进而使得山区高速公路的质量得到保障。
五、山区高速公路路基路面施工质量控制
在山区高速公路的路面结构调节过程中，大部分的操作都是关于如何将混凝土材料的路面进行压实。例如：在将沥青材料的路基进行压实时，应考虑到所用操作在温度上是否产生影响，将材料的用量比例维持在一定的标准中，并且通过进行压实操作进行相关处理。若要考虑凝固所需时间对其产生的影响，就需要按着国家所规定的有关标准进行底层结构的相关操作，防止在建设过程中，环境对其产生重大影响。由此，在后期的山区高速公路路面检查工作中，要将各种问题进行认真排查，防止同类情况对于其稳定性再次产生影响，若再次出现问题，要及时地按照相关的标准，对高速公路的路面路基施工质量进行检查与修理，从而进行充分的维护。
结束语：
通过对上述文章内容的详细阐述与分析，进一步体现了人们在道路交通方面的需求越来越高，从而使得山区高速公路的发展速度也在持续加快。由此，为了使得高速公路在质量与安全方面得到保障，相关的施工单位在施工技术以及质量控制方面重点关注。加快山区高速公路路基路面施工质量的提高，对于交通运输的长久发展十分重要。总之，将路基路面的施工技术加以灵活运用，能够使得该工程的施工质量得到有效的保障。同时，施工单位要注重有效地使用各种公路施工技术，并且在质量控制上进行强化，使得该项技术发挥出其本来的作用，进而使得整个项目的建设质量得到进一步的保障。
参考文献：
[1]杨一苓.山区高速公路路基路面施工质量控制策略[J].建材与装饰，2017（34）：257-258.