全文摘要
本实用新型公开了一种消音器组件的气密性检测夹具，包括底座，所述底座向上固定安装有立柱，所述立柱上端固定安装有安装块，所述安装块上表面内凹形成凹槽，所述上表面上端密封设置有第一橡胶垫，所述立柱一侧向外固定安装有支臂，所述支臂上端固定安装有水平设置的安装板，所述安装板上设置有气密性检测机构，所述安装块周向固定安装有用于对工件进行夹持的夹持机构。本夹具可以更好的对工件进行夹持，结构简单，使用方便。
主设计要求
1.一种消音器组件的气密性检测夹具，其特征在于，包括底座，所述底座向上固定安装有立柱，所述立柱上端固定安装有安装块，所述安装块上表面内凹形成凹槽，所述上表面上端密封设置有第一橡胶垫，所述立柱一侧向外固定安装有支臂，所述支臂上端固定安装有水平设置的安装板，所述安装板上设置有气密性检测机构，所述安装块周向固定安装有用于对工件进行夹持的夹持机构。
设计方案
1.一种消音器组件的气密性检测夹具，其特征在于，包括底座，所述底座向上固定安装有立柱，所述立柱上端固定安装有安装块，所述安装块上表面内凹形成凹槽，所述上表面上端密封设置有第一橡胶垫，所述立柱一侧向外固定安装有支臂，所述支臂上端固定安装有水平设置的安装板，所述安装板上设置有气密性检测机构，所述安装块周向固定安装有用于对工件进行夹持的夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种消音器组件的气密性检测夹具，其特征在于：所述气密性检测机构包括固定安装在所述安装板上的第一立板、第二立板和第三立板，所述第一立板、第二立板和第三立板正对设置，所述第一立板外端固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆穿过所述第一立板后水平向靠近第二立板的方向延伸，所述第一气缸的活塞杆端部固定连接有导向杆，所述第二立板上水平贯穿设置有与所述导向杆滑动匹配的导向孔，所述导向杆穿过所述第二立板后固定连接有气块，所述气块一端与所述导向杆端部通过连板固定连接，所述气块具有内腔，所述气块上端设置有进气孔，所述气块背对所述导向杆的一侧设置有与所述内腔连通设置的出气孔，所述气块设置有出气孔的表面固定安装有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫正对所述出气孔开设置有开孔，所述第三立板上设置有用于对工件进行卡接的缺口。
3.根据权利要求2所述的一种消音器组件的气密性检测夹具，其特征在于：所述夹持机构包括固定安装在所述安装块外侧的支撑块，所述支撑块下端固定连接有竖向设置的第二气缸，所述第二气缸的伸缩端向上设置且固定安装有第一铰接块，所述第一铰接块上端铰接有压块，所述支撑块上端与所述压块之间通过第三铰接块铰接。
4.根据权利要求3所述的一种消音器组件的气密性检测夹具，其特征在于：所述夹持机构沿所述安装块周向分布设置有四个。
5.根据权利要求4所述的一种消音器组件的气密性检测夹具，其特征在于：所述压块的压紧端端部平滑圆弧设置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及消音器加工技术领域，具体涉及一种消音器组件的气密性检测夹具。
背景技术
消音器，是一种阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪音的重要措施。汽车上的消音器尤为重要。
消音器中的消音器组件是消音器不可缺少的一部分，消音器的消音器组件在生产过程中，将其生产为两个独立的单元，两个单元相对的侧壁分别设置有凸起边和凹陷边，凸起边和凹陷边相互卡接配合，然后进行焊接，焊接后为了更好的保证消音器组件的质量，需要对其进行气密性检测，以减少其在使用过程中产生的噪音，更好的延长其使用寿命。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的进行安装以及夹持，方便检测，结构简单，成本低的消音器组件的气密性检测夹具。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种消音器组件的气密性检测夹具，包括底座，所述底座向上固定安装有立柱，所述立柱上端固定安装有安装块，所述安装块上表面内凹形成凹槽，所述上表面上端密封设置有第一橡胶垫，所述立柱一侧向外固定安装有支臂，所述支臂上端固定安装有水平设置的安装板，所述安装板上设置有气密性检测机构，所述安装块周向固定安装有用于对工件进行夹持的夹持机构。
本技术方案中，在对工件进行气密性检测时，将工件一端开口与第一橡胶垫接触，工件另一端开口与气密性检测机构密封接触，然后利用夹持机构将工件夹持在安装块上，通过气密性检测机构向工件内部通气，然后保持一端时间，检测工件密封状态的漏气值，若漏气值在规定的范围内，则表明工件密封性良好，否则为废件。本装置利用气压变化对工件的气密性进行检测，结构简单，使用方便。
进一步的，所述气密性检测机构包括固定安装在所述安装板上的第一立板、第二立板和第三立板，所述第一立板、第二立板和第三立板正对设置，所述第一立板外端固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆穿过所述第一立板后水平向靠近第二立板的方向延伸，所述第一气缸的活塞杆端部固定连接有导向杆，所述第二立板上水平贯穿设置有与所述导向杆滑动匹配的导向孔，所述导向杆穿过所述第二立板后固定连接有气块，所述气块一端与所述导向杆端部通过连板固定连接，所述气块具有内腔，所述气块上端设置有进气孔，所述气块背对所述导向杆的一侧设置有与所述内腔连通设置的出气孔，所述气块设置有出气孔的表面固定安装有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫正对所述出气孔开设置有开孔，所述第三立板上设置有用于对工件进行卡接的缺口。
这样，第一气缸动作，带动导向杆沿导向孔滑动，然后导向杆带动气块运动，气块上的第二橡胶垫与工件一端开口接触，然后从气块上端的进气口进气，从气块的出气口向工件内出气，气块上端的进气口向外连接有进气管，进气管上设置有压力传感器，用于检测气压变化，便可知道漏气多少。本装置可以更好的对工件的气密性进行检测，使用方便，可靠性高。
进一步的，所述夹持机构包括固定安装在所述安装块外侧的支撑块，所述支撑块下端固定连接有竖向设置的第二气缸，所述第二气缸的伸缩端向上设置且固定安装有第一铰接块，所述第一铰接块上端铰接有压块，所述支撑块上端与所述压块之间通过第三铰接块铰接。
这样，第二气缸动作，第二气缸的伸缩端向上伸出带动压块沿压块与第三铰接块的铰接点转动，对工件进行压紧。
进一步的，所述夹持机构沿所述安装块周向分布设置有四个。
这样，可以更好的对工件进行压紧，避免工件与第一橡胶垫之间存在漏气现象。
进一步的，压块的压紧端端部平滑圆弧设置。
这样，可以避免对工件造成损坏，保证质量。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式所述的消音器组件1的结构示意图。
图2为图1另一个方位的结构示意图。
图3为本实用新型具体实施方式所述的消音器组件的气密性检测夹具的结构示意图，其中设置有消音器组件1。
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图1-4实用新型作进一步的详细说明。
一种消音器组件的气密性检测夹具，包括底座2，所述底座2向上固定安装有立柱3，所述立柱3上端固定安装有安装块4，所述安装块4上表面内凹形成凹槽，所述上表面上端密封设置有第一橡胶垫，所述立柱3一侧向外固定安装有支臂，所述支臂上端固定安装有水平设置的安装板5，所述安装板5上设置有气密性检测机构，所述安装块4周向固定安装有用于对工件进行夹持的夹持机构。
本技术方案中，在对工件进行气密性检测时，将工件一端开口与第一橡胶垫接触，工件另一端开口与气密性检测机构密封接触，然后利用夹持机构将工件夹持在安装块上，通过气密性检测机构向工件内部通气，然后保持一端时间，检测工件密封状态的漏气值，若漏气值在规定的范围内，则表明工件密封性良好，否则为废件。本装置利用气压变化对工件的气密性进行检测，结构简单，使用方便。
进一步的，所述气密性检测机构包括固定安装在所述安装板5上的第一立板51、第二立板52和第三立板53，所述第一立板51、第二立板52和第三立板53正对设置，所述第一立板51外端固定安装有第一气缸54，所述第一气缸54的活塞杆穿过所述第一立板51后水平向靠近第二立板52的方向延伸，所述第一气缸54的活塞杆端部固定连接有导向杆55，所述第二立板52上水平贯穿设置有与所述导向杆55滑动匹配的导向孔，所述导向杆55穿过所述第二立板52后固定连接有气块56，所述气块56一端与所述导向杆55端部通过连板固定连接，所述气块56具有内腔，所述气块56上端设置有进气孔57，所述气块56背对所述导向杆55的一侧设置有与所述内腔连通设置的出气孔，所述气块56设置有出气孔的表面固定安装有第二橡胶垫58，所述第二橡胶垫58正对所述出气孔开设置有开孔，所述第三立板53上设置有用于对工件进行卡接的缺口。
这样，第一气缸动作，带动导向杆沿导向孔滑动，然后导向杆带动气块运动，气块上的第二橡胶垫与工件一端开口接触，然后从气块上端的进气口进气，从气块的出气口向工件内出气，气块上端的进气口向外连接有进气管，进气管上设置有压力传感器，用于检测气压变化，便可知道漏气多少。本装置可以更好的对工件的气密性进行检测，使用方便，可靠性高。
进一步的，所述夹持机构包括固定安装在所述安装块4外侧的支撑块41，所述支撑块41下端固定连接有竖向设置的第二气缸42，所述第二气缸42的伸缩端向上设置且固定安装有第一铰接块43，所述第一铰接块43上端铰接有压块44，所述支撑块41上端与所述压块44之间通过第三铰接块45铰接。
这样，第二气缸动作，第二气缸的伸缩端向上伸出带动压块沿压块与第三铰接块的铰接点转动，对工件进行压紧。
进一步的，所述夹持机构沿所述安装块4周向分布设置有四个。
这样，可以更好的对工件进行压紧，避免工件与第一橡胶垫之间存在漏气现象。
进一步的，压块44的压紧端端部平滑圆弧设置。
这样，可以避免对工件造成损坏，保证质量。
工作原理：在对工件进行气密性检测时，将工件一端开口与第一橡胶垫接触，另一端放置在第三竖板的缺口内，第一气缸动作，带动导向杆沿导向孔滑动使得第二橡胶垫与工件另一端开口连接，然后气块向外连接气管，气管与压缩气体发生器连接，气管上设置有阀门和压力传感器，打开阀门，向气块内充气，气体经过气块的出气口进入工件，达到一定压力时，关闭阀门，撤去压缩气体发生器，保持一端时间，观察压力传感器的漏气值变化。如果有超标，则表面工件气密性不合格。压力传感器检测气体压力，为现有技术，其连接显示器，直接显示示数。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920084341.X
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209131924U
授权时间:20190719
主分类号:G01M 3/26
专利分类号:G01M3/26
范畴分类:31E;
申请人:重庆爱驰威汽车零部件有限公司
第一申请人:重庆爱驰威汽车零部件有限公司
申请人地址:401120 重庆市渝北区回兴街道两港大道230号附5号A-5号厂房
发明人:张士明;谢潮扬;陈期平
第一发明人:张士明
当前权利人:重庆爱驰威汽车零部件有限公司
代理人:赵晨宇
代理机构:50232
代理机构编号:重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计