软弱围岩浅埋小净距隧道合理净距影响因素探讨

论文摘要

考虑不同跨度、埋深、高度和初始地应力等条件对软弱围岩浅埋小净距隧道进行数值模拟,以中间岩柱塑性区是否贯通为判别标准,对小净距隧道合理净距影响因素进行分析。结果表明:小净距隧道合理净距随着隧道埋深加大而逐步增大,随围岩侧压力系数减小而增大,相同埋深、相同跨度的小净距隧道,其合理净距随隧道高度增大而增大,而偏压对合理净距的影响不明显,此外不同条件下的围岩初始应力场和重分布应力场的差异导致围岩破裂角改变,设计计算围岩压力也会随之改变,进行小净距隧道设计优化或变更时应当考虑这些因素的影响。

论文目录

• 1 不同类型隧道的合理净距
•   1.1 模型建立
•   1.2 计算结果
•   1.3 结果分析
• 2 埋深对合理净距的影响
•   2.1 模型建立
•   2.2 计算结果
•   2.3 结果分析
• 3 初始地应力对合理净距的影响
•   3.1 模型建立
•   3.2 计算结果
•   3.3 结果分析
• 4 隧道高度对合理净距的影响
•   4.1 模型建立
•   4.2 计算结果
•   4.3 结果分析
• 5 偏压对合理净距的影响
•   5.1 模型建立
•   5.2 计算结果及分析
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李松,陈秋南,黄林华

关键词: 小净距隧道,合理净距,浅埋,软弱围岩,数值模拟

来源: 中外公路 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 湖南科技学院土木与环境工程学院,湖南科技大学土木工程学院

基金: 湖南科技学院校级科研项目(编号:110391282)

分类号: U452

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.038

页码: 178-182

总页数: 5

文件大小: 327K

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