全文摘要
一种汽车清洗机高压喷枪的枪芯，包括主壳体、水管连接部及延伸连接部，主壳体包括第一管柱及第二管柱，第一管柱沿轴向设有安装槽，安装槽内设置有活塞组合件，第一管柱的周向侧壁上设有两个第一限位孔，活塞组合件的周向侧壁上对应设置有第二限位，一连接插销穿过第一限位孔与第二限位孔，活塞组合件具有单元壳体，单元壳体的端面上设有第一通道，单元壳体的侧壁上设有与第一通道连通的第二通道，第一通道的外侧且于单元壳体的内部开设有容置槽，容置槽中设置有弹性件，活塞杆的中部沿径向向外延伸设置有抵接环。如此实现活塞组合件与枪芯可拆卸连接且弹簧与水流通道完全隔离、避免弹簧腐蚀生锈、提高使用寿命。
主设计要求
1.一种汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：包括主壳体(21)、与主壳体(21)的第一端连接的水管连接部(22)及与主壳体(21)的第二端连接的延伸连接部(23)，主壳体(21)包括端部相互连接的第一管柱(211)及第二管柱(212)，水管连接部(22)与第一管柱(211)远离第二管柱(212)的端部连接，延伸连接部(23)与第二管柱(212)远离第一管柱(211)的端部连接，第一管柱(211)沿轴向设有安装槽，安装槽内设置有用于控制第一管柱(211)与第二管柱(212)的连通或关断的活塞组合件(24)，第一管柱(211)的周向侧壁上还设有两个第一限位孔，活塞组合件(24)的周向侧壁上对应设置有第二限位孔(247)，一连接插销(248)穿过第一管柱(211)的第一限位孔与活塞组合件(24)的第二限位孔(247)，活塞组合件(24)具有单元壳体(242)，单元壳体(242)的第一端面上开设有第一通道(243)，单元壳体(242)的周向侧壁上开设有与第一通道(243)连通的第二通道(244)，第一通道(243)的外侧且于单元壳体(242)的内部开设有容置槽(245)，容置槽(245)与第一通道(243)之间具有隔离筒(249)，在单元壳体(242)内远离第一端面的部分第一通道(243)与容置槽(245)连通，容置槽(245)中设置有一个弹性件(246)，活塞杆(241)位于第一通道(243)中的第二端沿径向向外延伸设置有活塞件(2411)，活塞件(2411)与第一通道(243)的内侧壁活动且部分地过盈配合；活塞杆(241)的中部沿径向向外延伸设置有抵接环(2412)，弹性件(246)的一端与抵接环(2412)抵接，另一端与容置槽(245)的底壁抵接。
设计方案
1.一种汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：包括主壳体(21)、与主壳体(21)的第一端连接的水管连接部(22)及与主壳体(21)的第二端连接的延伸连接部(23)，主壳体(21)包括端部相互连接的第一管柱(211)及第二管柱(212)，水管连接部(22)与第一管柱(211)远离第二管柱(212)的端部连接，延伸连接部(23)与第二管柱(212)远离第一管柱(211)的端部连接，第一管柱(211)沿轴向设有安装槽，安装槽内设置有用于控制第一管柱(211)与第二管柱(212)的连通或关断的活塞组合件(24)，第一管柱(211)的周向侧壁上还设有两个第一限位孔，活塞组合件(24)的周向侧壁上对应设置有第二限位孔(247)，一连接插销(248)穿过第一管柱(211)的第一限位孔与活塞组合件(24)的第二限位孔(247)，活塞组合件(24)具有单元壳体(242)，单元壳体(242)的第一端面上开设有第一通道(243)，单元壳体(242)的周向侧壁上开设有与第一通道(243)连通的第二通道(244)，第一通道(243)的外侧且于单元壳体(242)的内部开设有容置槽(245)，容置槽(245)与第一通道(243)之间具有隔离筒(249)，在单元壳体(242)内远离第一端面的部分第一通道(243)与容置槽(245)连通，容置槽(245)中设置有一个弹性件(246)，活塞杆(241)位于第一通道(243)中的第二端沿径向向外延伸设置有活塞件(2411)，活塞件(2411)与第一通道(243)的内侧壁活动且部分地过盈配合；活塞杆(241)的中部沿径向向外延伸设置有抵接环(2412)，弹性件(246)的一端与抵接环(2412)抵接，另一端与容置槽(245)的底壁抵接。
2.如权利要求1所述的汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：所述连接插销(248)的形状为U形。
3.如权利要求1所述的汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：所述活塞件(2411)的形状为圆台状且大头端远离抵接环(2412)，隔离筒(249)的内侧壁的中部朝向第一通道(243)的轴心突出延伸设置有密封环(2491)。
4.如权利要求1所述的汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：所述弹性件(246)的一侧具有开口(2461)，第二通道(244)穿过弹性件(246)的开口(2461)。
5.如权利要求1所述的汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：所述主壳体(21)的外侧壁上设有突出的支撑柱(213)，支撑柱(213)的末端中部开设有通孔。
6.如权利要求1所述的汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：所述水管连接部(22)的外侧设有操作按钮(221)，操作按钮(221)朝向水管连接部(22)的一侧连接有至少两根弹性卡杆(222)，弹性卡杆(222)平行地穿过水管连接部(22)，水管连接部(22)沿径向远离操作按钮(221)的一侧设置有扩张导向块(223)，扩张导向块(223)的两侧分别设置有斜面，弹性卡杆(222)远离操作按钮(221)的端部与扩张导向块(223)的斜面抵接。
7.如权利要求6所述的汽车清洗机高压喷枪的枪芯，其特征在于：所述扩张导向块(223)的形状为梯形，且扩张导向块(223)的大头端位于水管连接部(22)的外侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及高压清洗枪技术领域，特别是一种汽车清洗机高压喷枪的枪芯。
背景技术
高压清洗枪中具有一个枪芯，枪芯具有第一管柱及第二管柱，及一个控制第一管柱与第二管柱的连通程度的活塞组合件。现有的活塞组合件与枪芯固定连接，由于供水中不可避免地存在各种杂质，长时间使用后，活塞组合件会堵塞损坏，因此需要更换整个枪芯，更换成本高。另外现有的活塞组合件与第一管柱之间具有弹簧，弹簧直接暴露在第一管柱中与水接触，长时间使用后，弹簧容易腐蚀生锈，使得枪芯的使用寿命较短。如中国专利CN204107707U所示。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种实现活塞组合件与枪芯可拆卸连接且弹簧与水流通道完全隔离、避免弹簧腐蚀生锈、提高使用寿命的汽车清洗机高压喷枪的枪芯，以解决上述问题。
一种汽车清洗机高压喷枪的枪芯，包括主壳体(21)、与主壳体(21)的第一端连接的水管连接部(22)及与主壳体(21)的第二端连接的延伸连接部(23)，主壳体(21)包括端部相互连接的第一管柱(211)及第二管柱(212)，水管连接部(22)与第一管柱(211)远离第二管柱(212)的端部连接，延伸连接部(23)与第二管柱(212)远离第一管柱(211)的端部连接，第一管柱(211)沿轴向设有安装槽，安装槽内设置有用于控制第一管柱(211)与第二管柱(212)的连通或关断的活塞组合件(24)，第一管柱(211)的周向侧壁上还设有两个第一限位孔，活塞组合件(24)的周向侧壁上对应设置有第二限位(247)，一连接插销(248)穿过第一管柱(211)的第一限位孔与活塞组合件(24)的第二限位孔(247)，活塞组合件(24)具有单元壳体(242)，单元壳体(242)的第一端面上开设有第一通道(243)，单元壳体(242)的周向侧壁上开设有与第一通道(243)连通的第二通道(244)，第一通道(243)的外侧且于单元壳体(242)的内部开设有容置槽(245)，容置槽(245)与第一通道(243)之间具有隔离筒(249)，在单元壳体(242)内远离第一端面的部分第一通道(243)与容置槽(245)连通，容置槽(245)中设置有一个弹性件(246)，活塞杆(241)位于第一通道(243)中的第二端沿径向向外延伸设置有活塞件(2411)，活塞件(2411)与第一通道(243)的内侧壁活动且部分地过盈配合；活塞杆(241)的中部沿径向向外延伸设置有抵接环(2412)，弹性件(246)的一端与抵接环(2412)抵接，另一端与容置槽(245)的底壁抵接。
进一步地，所述连接插销(248)的形状为U形。
进一步地，所述活塞件(2411)的形状为圆台状且大头端远离抵接环(2412)，隔离筒(249)的内侧壁的中部朝向第一通道(243)的轴心突出延伸设置有密封环(2491)。
进一步地，所述弹性件(246)的一侧具有开口(2461)，第二通道(244)穿过弹性件(246)的开口(2461)。
进一步地，所述主壳体(21)的外侧壁上设有突出的支撑柱(213)，支撑柱(213)的末端中部开设有通孔
进一步地，所述水管连接部(22)的外侧设有操作按钮(221)，操作按钮(221)朝向水管连接部(22)的一侧连接有至少两根弹性卡杆(222)，弹性卡杆(222)平行地穿过水管连接部(22)，水管连接部(22)沿径向远离操作按钮(221)的一侧设置有扩张导向块(223)，扩张导向块(223)的两侧分别设置有斜面，弹性卡杆(222)远离操作按钮(221)的端部与扩张导向块(223)的斜面抵接。
进一步地，所述扩张导向块(223)的形状为梯形，且扩张导向块(223)的大头端位于水管连接部(22)的外侧。
与现有技术相比，本实用新型的汽车清洗机高压喷枪的枪芯包括主壳体(21)、与主壳体(21)的第一端连接的水管连接部(22)及与主壳体(21)的第二端连接的延伸连接部(23)，主壳体(21)包括端部相互连接的第一管柱(211)及第二管柱(212)，水管连接部(22)与第一管柱(211)远离第二管柱(212)的端部连接，延伸连接部(23)与第二管柱(212)远离第一管柱(211)的端部连接，第一管柱(211)沿轴向设有安装槽，安装槽内设置有用于控制第一管柱(211)与第二管柱(212)的连通或关断的活塞组合件(24)，第一管柱(211)的周向侧壁上还设有两个第一限位孔，活塞组合件(24)的周向侧壁上对应设置有第二限位(247)，一连接插销(248)穿过第一管柱(211)的第一限位孔与活塞组合件(24)的第二限位孔(247)，活塞组合件(24)具有单元壳体(242)，单元壳体(242)的第一端面上开设有第一通道(243)，单元壳体(242)的周向侧壁上开设有与第一通道(243)连通的第二通道(244)，第一通道(243)的外侧且于单元壳体(242)的内部开设有容置槽(245)，容置槽(245)与第一通道(243)之间具有隔离筒(249)，在单元壳体(242)内远离第一端面的部分第一通道(243)与容置槽(245)连通，容置槽(245)中设置有一个弹性件(246)，活塞杆(241)位于第一通道(243)中的第二端沿径向向外延伸设置有活塞件(2411)，活塞件(2411)与第一通道(243)的内侧壁活动且部分地过盈配合；活塞杆(241)的中部沿径向向外延伸设置有抵接环(2412)，弹性件(246)的一端与抵接环(2412)抵接，另一端与容置槽(245)的底壁抵接。如此实现活塞组合件与枪芯可拆卸连接且弹簧与水流通道完全隔离、避免弹簧腐蚀生锈、提高使用寿命。
附图说明
以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：
图1为采用本实用新型提供的汽车清洗机高压喷枪的枪芯的汽车清洗机高压喷枪的拆分示意图。
图2为本实用新型提供的汽车清洗机高压喷枪的枪芯的立体示意图。
图3为汽车清洗机高压喷枪的局部透视图。
图4为本实用新型提供的汽车清洗机高压喷枪的枪芯的内部示意图。
图5为图4中的A部分的放大示意图。
图6为图2中的连接插销的立体示意图。
图7为图4中的弹性件的立体示意图。
具体实施方式
以下基于附图对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
请参考图1，采用本实用新型提供的汽车清洗机高压喷枪的枪芯的汽车清洗机高压喷枪包括手柄单元10、设置于手柄单元10中的枪芯20、与枪芯20的一端活动连接的第一延伸杆30及与第一延伸杆30活动连接的第二延伸杆40。
请参考图2，本实用新型提供的汽车清洗机高压喷枪的枪芯20具有主壳体21、与主壳体21的第一端连接的水管连接部22及与主壳体21的第二端连接的延伸连接部23。
主壳体21包括端部相互垂直连接的第一管柱211及第二管柱212，水管连接部22与第一管柱211远离第二管柱212的端部连接，延伸连接部23与第二管柱212远离第一管柱211的端部连接。
第一管柱211内设有用于控制第一管柱211与第二管柱212的连通程度的活塞组合件24，活塞组合件24的中部设有一端伸出第一管柱211的活塞杆241。
水管连接部22的外侧设有操作按钮221，操作按钮221朝向水管连接部22的一侧连接有至少两根弹性卡杆222，弹性卡杆222平行地穿过水管连接部22。水管连接部22沿径向远离操作按钮221的一侧设置有扩张导向块223，扩张导向块223的两侧分别设置有斜面，弹性卡杆222远离操作按钮221的端部与扩张导向块223的侧向的斜面抵接。
本实施方式中，扩张导向块223的形状为梯形，且扩张导向块223的大头端位于水管连接部22的外侧，即扩张导向块223的大头端远离水管连接部22的中心轴。
用于与水管连接部22连接的供水管的端部具有连接柱，连接柱的末端沿径向突出设置有限位环。
当操作按钮221被按下时，两根弹性卡杆222沿扩张导向块223两侧的斜面移动而彼此远离，从而使得两根弹性卡杆222之间的间隙变大，此时可将供水管具有连接柱及限位环的一端伸入到水管连接部22中，或者将供水管从水管连接部22中拔出。
当松开操作按钮221时，两根弹性卡杆222在弹性回复力及扩张导向块223两侧的斜面的导向作用下，将朝向远离扩张导向块223的方向移动，最终恢复到平行的初始状态，从而使得两根弹性卡杆222之间的间隙变小。如此从两侧与供水管的连接柱卡接，且由于限位环位于水管连接部22的内部且与弹性卡杆抵接，如此使得供水管不能随意与水管连接部22脱离。
请参考图3，手柄单元10中还具有控制开关12及连杆11，连杆11由呈一定角度连接的第一杆及第二杆组成，第一杆与第二杆的连接处设置有转轴，连杆11通过转轴与手柄单元10转动连接，第一杆远离第二杆的端部与活塞杆241远离第一管柱211的第一端抵接，第二杆远离第一杆的端部与控制开关12抵接，当控制开关12被按下时，连杆11绕转轴转动，使得第一杆远离第二杆的端部向下抵压活塞杆241，活塞杆241朝向水管连接部22移动，从而使得第一管柱211与第二管柱212连通，或者第一管柱211与第二管柱212连通的开口变大，以打开喷水通道或增大喷水通道。
主壳体21上还设有突出的支撑柱213，支撑柱213的末端中部开设有通孔，转轴穿过支撑柱213的通孔及连杆11的中部，如此使得连杆11可精确地控制活塞杆241。
请同时参考图4，第一管柱211沿轴向设有安装槽，活塞组合件24位于第一管柱211的安装槽中。第一管柱211的周向侧壁上还设有两个第一限位孔，活塞组合件24的周向侧壁上对应设置有第二限位247，一连接插销248穿过第一管柱211的第一限位孔与活塞组合件24的第二限位孔247，从而使得活塞组合件24固定于第一管柱211的安装槽中。通过操作连接插销248可实现活塞组合件24的安装及拆卸，便于更换活塞组合件24。
请参考图6，连接插销248的形状为U形，便于用户操作连接插销248插入第一限位孔及第二限位孔247中，或从第一限位孔及第二限位孔247中拔出。
请一并参考图4及图5，活塞组合件24具有单元壳体242，单元壳体242的第一端面上开设有与第一管柱211连通的第一通道243，单元壳体242的周向侧壁上开设有与第一通道243垂直连通且与第二管柱212连通的的第二通道244，第一通道243的外侧且于单元壳体242的内部开设有容置槽245，即容置槽245的两端均未贯穿单元壳体242，容置槽245与第一通道243之间具有隔离筒249，在单元壳体242内远离第一端面的部分，第一通道243与容置槽245连通，即隔离筒249未延伸至单元壳体242内远离第一端面的部分。
容置槽245中放置有一个弹性件246。活塞杆241位于第一通道243中的第二端沿径向向外延伸设置有活塞件2411，活塞件2411与第一通道243的内侧壁活动且部分地过盈配合；活塞杆241的中部沿径向向外延伸设置有抵接环2412，弹性件246的一端与抵接环2412抵接，另一端与容置槽245的底壁抵接。
本实施方式中，活塞件2411的形状为圆台状，且大头端远离抵接环2412，隔离筒249的内侧壁的中部朝向第一通道243的轴心突出延伸设置有密封环2491。
当活塞杆241被按下时，活塞件2411逐渐与密封环2491脱离，使得活塞件2411与第一通道243之间成型环形开口，从而使得第一通道243与第二通道244连通。弹性件246为活塞杆241提供向上移动的回复力，当按压活塞杆241的外力消失后，活塞杆241在弹性件246的作用下向上移动，使得活塞件2411逐渐与密封环2491贴合并最终紧密贴合，从而使得第一通道243与第二通道244隔离。
由于容置弹性件246的容置槽245通过隔离筒249与第一通道243隔离，第一通道243中的水不会进入到容置槽245中与弹性件246接触，因此弹性件246不容易腐蚀生锈，使用寿命较长。
请参考图7，弹性件246的一侧具有开口2461，第二通道244穿过弹性件246的开口2461，开口2461用于避让第二通道244。
与现有技术相比，本实用新型的汽车清洗机高压喷枪的枪芯包括主壳体21、与主壳体21的第一端连接的水管连接部22及与主壳体21的第二端连接的延伸连接部23，主壳体21包括端部相互垂直连接的第一管柱211及第二管柱212，水管连接部22与第一管柱211远离第二管柱212的端部连接，延伸连接部23与第二管柱212远离第一管柱211的端部连接，第一管柱211沿轴向设有安装槽，安装槽内设置有用于控制第一管柱211与第二管柱212的连通或关断的活塞组合件24，第一管柱211的周向侧壁上还设有两个第一限位孔，活塞组合件24的周向侧壁上对应设置有第二限位247，一连接插销248穿过第一管柱211的第一限位孔与活塞组合件24的第二限位孔247，活塞组合件24具有单元壳体242，单元壳体242的第一端面上开设有第一通道243，单元壳体242的周向侧壁上开设有与第一通道243连通的第二通道244，第一通道243的外侧且于单元壳体242的内部开设有容置槽245，容置槽245与第一通道243之间具有隔离筒249，在单元壳体242内远离第一端面的部分第一通道243与容置槽245连通，容置槽245中设置有一个弹性件246，活塞杆241位于第一通道243中的第二端沿径向向外延伸设置有活塞件2411，活塞件2411与第一通道243的内侧壁活动且部分地过盈配合；活塞杆241的中部沿径向向外延伸设置有抵接环2412，弹性件246的一端与抵接环2412抵接，另一端与容置槽245的底壁抵接。如此实现活塞组合件与枪芯可拆卸连接且弹簧与水流通道完全隔离、避免弹簧腐蚀生锈、提高使用寿命。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920106654.0
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209531188U
授权时间:20191025
主分类号:B05B 9/01
专利分类号:B05B9/01;B60S3/04
范畴分类:23B;
申请人:嘉兴科欣汽配有限公司
第一申请人:嘉兴科欣汽配有限公司
申请人地址:314100 浙江省嘉兴市嘉善县罗星街道灵秀路68号
发明人:黄建敏;黄桑
第一发明人:黄建敏
当前权利人:嘉兴科欣汽配有限公司
代理人:燕宏伟
代理机构:11489
代理机构编号:北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计