导读:本文包含了负载管理中心户论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:负载,管理中心,电气,系统,算法,实时,飞艇。
负载管理中心户论文文献综述
王欢欢,顾焕涛,杨涛,刘东星[1]（2018）在《基于MBSE的电气负载管理中心设计》一文中研究指出本文采用基于模型的系统工程(MBSE)的正向设计方法,解决了电气负载管理中心(ELMC)在需求确认、验证、变更管理等方面存在的难度大、周期长、可追溯性差等问题。采用sysML语言,基于HarmonySE的开发流程,对ELMC进行了需求分析、功能分析、架构分析和架构设计等一系列建模活动。(本文来源于《科学技术创新》期刊2018年27期）
马敏,刘鹏飞,刘建英[2]（2014）在《基于STM32的飞机电气负载管理中心设计》一文中研究指出传统飞机远程配电系统使用采样电阻对模拟电参数进行采集,硬件电路繁琐,实时性、可靠性和采样效率在实用中很难满足系统要求;针对这种情况,设计一种基于STM32的飞机电气负载管理中心方案,采用RN8209计量芯片替代传统的采样电阻,设计模拟量采集模块电路,通过MODBUS协议与控制内核通信,完成汇流条以及负载电压、电流的采集;以μC/OS-Ⅱ实时嵌入式操作系统为软件平台,给出了电气负载管理中心的整体框图,硬件接口电路和系统程序设计;实验结果表明,电气负载管理中心实时性得到有效提高,采样精度得以保留;该方案有效地简化了硬件电路,获得满意的采样效率,同时系统的可靠性增强。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2014年09期）
金静,李建勋,毕荣[3]（2012）在《基于DSC的飞机电气负载管理中心设计》一文中研究指出提出一种智能飞机电气负载管理中心的设计方案,给出了整体系统框图,硬件电路设计和软件系统设计。(本文来源于《电源技术应用》期刊2012年08期）
王文楷,侯文杰,彭疆[4]（2011）在《飞艇电气负载管理中心研究》一文中研究指出本文通过分析传统飞艇配电系统不足之处,提出了一种基于飞艇电气负载自动管理技术思路,对实现这种配电管理技术的关键器件,电气负载管理中心(ELMC)进行了说明,介绍了ELMC的内部组成模块及各模块功能,详细介绍了ELMC故障诊断硬件组成及故障判断逻辑,并通过需求为ELMC设计了一种基于μC/OS-Ⅱ实时操作系统的软件设计方案,通过仿真,验证了其可行性。(本文来源于《2011年中国浮空器大会论文集》期刊2011-05-16）
刘鸣威,高艳霞[5]（2011）在《飞机电气负载管理中心的设计研究》一文中研究指出文章对飞机电气负载管理中心(ELMC)进行了描述,给出了ELMC系统典型的构型。该系统通过数据总线与电源系统处理机PSP保持联系,并接收PSP指令,使ELMC对固态功率控制器(SSPC)分布式电力汇流条进行检测与控制,并能实现实时自诊断,有效地实现了负载的自动管理。(本文来源于《仪表技术》期刊2011年01期）
谢拴勤,刘成,叶留义,脱秀林[6]（2010）在《基于PowerPC及VxWorks的飞机电气负载管理中心控制器设计》一文中研究指出介绍了飞机配电系统电气负载管理中心(ELMC)的配电模式,通过研究VxWorks嵌入式操作系统在ELMC数据通信及控制系统中的应用,以及从保证ELMC数据通信及控制系统实时性、可靠性、准确性的角度出发,提出了基于PowerPC微处理器和Vx-Works嵌入式实时操作系统的ELMC数据通信及控制系统的设计方案;在此基础上,对系统总体任务的运行调度情况进行了分析,并利用Tornado环境下WindView对任务运行进行了相关验证,满足设计要求,证明了该设计的可靠性和正确性。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2010年06期）
李宇翔,杨阳,谢拴勤[7]（2010）在《飞机负载智能管理中心的硬件及驱动设计》一文中研究指出给出了ELMC系统硬件结构化设计的一般分析法;通过对系统的功能分析,以PCI总线为母版,利用模块化设计思想分配了主板及各子板的功能并详细设计了CPU板与PCI-DP的互联;系统以PowerPC5200B为核心实现主设备的各种功能,以PLX9052为从设备的总线控制芯片实现target与总线的电气与逻辑连接;进而研究了PCI设备的地址映射与空间配置,以此编写了相应的PCI驱动程序,为软件平台提供了设备的软件接口。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2010年02期）
谢拴勤,杨阳,李宇翔[8]（2009）在《基于Vxworks的先进飞机电气负载管理中心软件设计》一文中研究指出给出了嵌入式系统软件的一般分析与设计过程,通过对调度算法的分析研究,利用Vxworks5.5实时操作系统Priority-basePreemptive Scheduling算法确定了ELMC的具体功能任务的优先级,并进行了相应的可行性调度分析;通过对系统总体任务关联分析得出实时多任务间相互关联的结构,并给出了两例典型任务设计的具体方法,最后利用Tornado环境下WindView分析证明了该设计的正确性。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2009年11期）
巩建英,谢拴勤[9]（2007）在《先进飞机配电系统电气负载管理中心控制器设计》一文中研究指出介绍了ELMC在自动配电系统中的地位和模型,结合某型飞机ELMC电力汇流条的分布图分析规划了ELMC控制器仿真平台软硬件资源配置,并在此基础上完成了基于DSP的硬件平台和基于μC/OS-II实时操作系统的软件平台;分析系统的运行情况,表明系统能够实现多任务可靠调度、400Hz交流信号实时采样、通信双通道实时切换和BIT等关键技术指标。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2007年10期）
张宏鹏,陈明,谢拴勤,赵怀军,巩建英[10]（2007）在《飞机电气负载管理中心软件实时调度算法的分析与实现》一文中研究指出实时性是飞机电源控制与管理系统的一项基本要求,它由构成系统的网络的实时性和终端的实时性共同保证。为了满足该系统的整体实时性要求,分析了其中一类终端——负载管理中心所应具有的实时性,并进一步列出了该终端各个任务所应满足的实时性要求,提出了采用单调速率调度算法来调度该任务集的想法,讨论了任务的临界区对任务执行时间的影响及相应的处理办法,并对所有任务的可调度性作出了判定。该终端最终采用了这种调度算法,实现结果能够满足系统对该终端的实时性要求。(本文来源于《测控技术》期刊2007年02期）
负载管理中心户论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
传统飞机远程配电系统使用采样电阻对模拟电参数进行采集,硬件电路繁琐,实时性、可靠性和采样效率在实用中很难满足系统要求;针对这种情况,设计一种基于STM32的飞机电气负载管理中心方案,采用RN8209计量芯片替代传统的采样电阻,设计模拟量采集模块电路,通过MODBUS协议与控制内核通信,完成汇流条以及负载电压、电流的采集;以μC/OS-Ⅱ实时嵌入式操作系统为软件平台,给出了电气负载管理中心的整体框图,硬件接口电路和系统程序设计;实验结果表明,电气负载管理中心实时性得到有效提高,采样精度得以保留;该方案有效地简化了硬件电路,获得满意的采样效率,同时系统的可靠性增强。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
负载管理中心户论文参考文献
[1].王欢欢,顾焕涛,杨涛,刘东星.基于MBSE的电气负载管理中心设计[J].科学技术创新.2018
[2].马敏,刘鹏飞,刘建英.基于STM32的飞机电气负载管理中心设计[J].计算机测量与控制.2014
[3].金静,李建勋,毕荣.基于DSC的飞机电气负载管理中心设计[J].电源技术应用.2012
[4].王文楷,侯文杰,彭疆.飞艇电气负载管理中心研究[C].2011年中国浮空器大会论文集.2011
[5].刘鸣威,高艳霞.飞机电气负载管理中心的设计研究[J].仪表技术.2011
[6].谢拴勤,刘成,叶留义,脱秀林.基于PowerPC及VxWorks的飞机电气负载管理中心控制器设计[J].计算机测量与控制.2010
[7].李宇翔,杨阳,谢拴勤.飞机负载智能管理中心的硬件及驱动设计[J].计算机测量与控制.2010
[8].谢拴勤,杨阳,李宇翔.基于Vxworks的先进飞机电气负载管理中心软件设计[J].计算机测量与控制.2009
[9].巩建英,谢拴勤.先进飞机配电系统电气负载管理中心控制器设计[J].计算机测量与控制.2007
[10].张宏鹏,陈明,谢拴勤,赵怀军,巩建英.飞机电气负载管理中心软件实时调度算法的分析与实现[J].测控技术.2007