全文摘要
本实用新型公开了一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括工作台，所述工作台的侧壁上贯穿设有调节槽，所述工作台靠近调节槽一端的侧壁上固定连接有限位块，所述限位块的上端侧壁上固定连接有固定柱，所述固定柱靠近调节槽一侧的侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内沿竖直方向设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的侧壁上螺纹套接有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽的内壁滑动连接，所述第一滑块远离的第一螺纹杆一端的侧壁上固定连接有第一夹持块。本实用新型为可调式，可方便的移动调节柱的位置，方便夹持不同尺寸规格的汽车模具，提高了实用性，可以避免划伤模具表面，方便对模具进行调节定位，提高了调节定位的效率。
主设计要求
1.一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的侧壁上贯穿设有调节槽(2)，所述工作台(1)靠近调节槽(2)一端的侧壁上固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)的上端侧壁上固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)靠近调节槽(2)一侧的侧壁上设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内沿竖直方向设有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的侧壁上螺纹套接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)与第一滑槽(5)的内壁滑动连接，所述第一滑块(7)远离的第一螺纹杆(6)一端的侧壁上固定连接有第一夹持块(8)，所述第一螺纹杆(6)的下端侧壁与第一滑槽(5)的内壁转动连接，所述第一螺纹杆(6)的上端贯穿第一滑槽(5)的内壁并固定连接有第一旋钮(9)，所述工作台(1)设有调节定位夹持机构。
设计方案
1.一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的侧壁上贯穿设有调节槽(2)，所述工作台(1)靠近调节槽(2)一端的侧壁上固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)的上端侧壁上固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)靠近调节槽(2)一侧的侧壁上设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内沿竖直方向设有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的侧壁上螺纹套接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)与第一滑槽(5)的内壁滑动连接，所述第一滑块(7)远离的第一螺纹杆(6)一端的侧壁上固定连接有第一夹持块(8)，所述第一螺纹杆(6)的下端侧壁与第一滑槽(5)的内壁转动连接，所述第一螺纹杆(6)的上端贯穿第一滑槽(5)的内壁并固定连接有第一旋钮(9)，所述工作台(1)设有调节定位夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，其特征在于，所述工作台(1)的下方设有与其位置相对应的底座(10)，所述底座(10)的上端侧壁上固定的连接有两个相互对称的支撑板(11)，两个所述支撑板(11)的上端侧壁分别与工作台(1)的下端侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，其特征在于，所述调节定位夹持机构包括沿竖直方向设置在调节槽(2)内的调节柱(12)，所述调节柱(12)的侧壁与调节槽(2)的内壁滑动连接，所述调节柱(12)的侧壁上固定套接有固定块(13)，所述调节柱(12)位于调节槽(2)下端的部分的侧壁上螺纹套接有锁紧块(19)。
4.根据权利要求3所述的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，其特征在于，所述调节柱(12)的侧壁上设有与第一滑槽(5)位置相对应的第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)内沿竖直方向设有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)的侧壁上螺纹套接有第二滑块(16)，所述第二滑块(16)与第二滑槽(14)的内壁滑动连接，所述第二滑块(16)远离的第二螺纹杆(15)一端的侧壁上固定连接有第二夹持块(17)，所述第二螺纹杆(15)的下端侧壁与第二滑槽(14)的内壁转动连接，所述第二螺纹杆(15)的上端贯穿第二滑槽(14)的内壁并固定连接有第二旋钮(18)。
5.根据权利要求4所述的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，其特征在于，所述第二夹持块(17)的下端侧壁和第一夹持块(8)的下端侧壁上均固定连接有软木垫片(20)。
6.根据权利要求1所述的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，其特征在于，所述工作台(1)靠近调节槽(2)两侧的侧壁上均设有刻度线(21)，所述刻度线(21)靠近限位块(3)的一端为起始刻度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车模具加工设备技术领域，尤其涉及一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备。
背景技术
汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，汽车模具对汽车配件的加工起着至关重要的作用，因此对于汽车模具加工用的设备也提出了一定的要求。
现有的汽车模具加工用定位夹持设备一般为固定式，无法调节夹持不同尺寸规格的汽车模具，实用性不强，在使用时，模具表面易被划伤，为此我们提出了一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，其为可调式，可方便的移动调节柱的位置，方便夹持不同尺寸规格的汽车模具，提高了实用性，可以避免划伤模具表面，方便对模具进行调节定位，提高了调节定位的效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括工作台，所述工作台的侧壁上贯穿设有调节槽，所述工作台靠近调节槽一端的侧壁上固定连接有限位块，所述限位块的上端侧壁上固定连接有固定柱，所述固定柱靠近调节槽一侧的侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内沿竖直方向设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的侧壁上螺纹套接有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽的内壁滑动连接，所述第一滑块远离的第一螺纹杆一端的侧壁上固定连接有第一夹持块，所述第一螺纹杆的下端侧壁与第一滑槽的内壁转动连接，所述第一螺纹杆的上端贯穿第一滑槽的内壁并固定连接有第一旋钮，所述工作台设有调节定位夹持机构。
优选地，所述工作台的下方设有与其位置相对应的底座，所述底座的上端侧壁上固定的连接有两个相互对称的支撑板，两个所述支撑板的上端侧壁分别与工作台的下端侧壁固定连接。
优选地，所述调节定位夹持机构包括沿竖直方向设置在调节槽内的调节柱，所述调节柱的侧壁与调节槽的内壁滑动连接，所述调节柱的侧壁上固定套接有固定块，所述调节柱位于调节槽下端的部分的侧壁上螺纹套接有锁紧块。
优选地，所述调节柱的侧壁上设有与第一滑槽位置相对应的第二滑槽，所述第二滑槽内沿竖直方向设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的侧壁上螺纹套接有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽的内壁滑动连接，所述第二滑块远离的第二螺纹杆一端的侧壁上固定连接有第二夹持块，所述第二螺纹杆的下端侧壁与第二滑槽的内壁转动连接，所述第二螺纹杆的上端贯穿第二滑槽的内壁并固定连接有第二旋钮。
优选地，所述第二夹持块的下端侧壁和第一夹持块的下端侧壁上均固定连接有软木垫片。
优选地，所述工作台靠近调节槽两侧的侧壁上均设有刻度线，所述刻度线靠近限位块的一端为起始刻度。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置工作台、调节槽、限位块、固定柱、第一滑槽、第一螺纹杆、第一滑块、第一夹持块、第一旋钮和调节定位夹持机构，将待加工的汽车模具放置在工作台上，并使其一侧与限位块的侧壁相抵，转动第一旋钮，使得第一夹持块向下抵住待加工的汽车模具，根据待加工的汽车模具的尺寸，先紧紧握住调节柱，并手动转动锁紧块，使得锁紧块的上端侧壁与工作台的下端侧壁间隔一段距离，即可沿调节槽移动调节柱的位置，使得固定块与待加工的汽车模具相抵，再固定调节柱的位置，转动第二旋钮，第二旋钮带动第二螺纹杆转动，使得第二滑块沿第二滑槽向下移动，使得第二夹持块向下抵住待加工的汽车模具，移动调节柱的位置，方便夹持不同尺寸规格的汽车模具，提高了实用性；
2、通过在第二夹持块和第一夹持块的下端侧壁上均设置软木垫片，软木垫片具有防震作用，可以避免第二夹持块或第一夹持块与模具直接接触从而划伤模具表面；
3、通过在工作台靠近调节槽两侧的侧壁上均设置刻度线，可方便的对模具进行调节定位，提高了调节定位的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备的正视结构示意图。
图中：1工作台、2调节槽、3限位块、4固定柱、5第一滑槽、6第一螺纹杆、7第一滑块、8第一夹持块、9第一旋钮、10底座、11支撑板、12调节柱、13固定块、14第二滑槽、15第二螺纹杆、16第二滑块、17第二夹持块、18第二旋钮、19锁紧块、20软木垫片、21刻度线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括工作台1，工作台1的下方设有与其位置相对应的底座10，底座10的上端侧壁上固定的连接有两个相互对称的支撑板11，两个支撑板11的上端侧壁分别与工作台1的下端侧壁固定连接。
其中，工作台1的侧壁上贯穿设有调节槽2，工作台1靠近调节槽2一端的侧壁上固定连接有限位块3，限位块3的形状可为矩形，工作台1靠近调节槽2两侧的侧壁上均设有刻度线21，刻度线21靠近限位块3的一端为起始刻度，使用时，将待加工的汽车模具放置在工作台1上，并使其一侧与限位块3的侧壁相抵，刻度线21可方便对模具进行调节定位，提高了调节定位的效率，便于加工。
其中，限位块3的上端侧壁上固定连接有固定柱4，固定柱4靠近调节槽2一侧的侧壁上设有第一滑槽5，第一滑槽5内沿竖直方向设有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的侧壁上螺纹套接有第一滑块7，第一滑块7与第一滑槽5的内壁滑动连接，第一滑块7远离的第一螺纹杆6一端的侧壁上固定连接有第一夹持块8，第一螺纹杆6的下端侧壁与第一滑槽5的内壁转动连接，第一螺纹杆6的上端贯穿第一滑槽5的内壁并固定连接有第一旋钮9，当待加工的汽车模具放置好时，转动第一旋钮9，第一旋钮9带动第一螺纹杆6转动，使得第一滑块7沿第一滑槽5向下移动，使得第一夹持块8向下抵住待加工的汽车模具。
其中，工作台1设有调节定位夹持机构，调节定位夹持机构包括沿竖直方向设置在调节槽2内的调节柱12，调节柱12的侧壁与调节槽2的内壁滑动连接，调节柱12的侧壁上固定套接有固定块13，调节柱12位于调节槽2下端的部分的侧壁上螺纹套接有锁紧块19，根据待加工的汽车模具的尺寸，先紧紧握住调节柱12，并手动转动锁紧块19，使得锁紧块19的上端侧壁与工作台1的下端侧壁间隔一段距离，即可沿调节槽2移动调节柱12的位置，使得固定块13与待加工的汽车模具相抵，再紧握调节柱12，并手动反向转动锁紧块19，使得锁紧块19的上端侧壁与工作台1的下端侧壁紧紧相抵，从而即可固定住调节柱12在调节槽2上的位置。
其中，调节柱12的侧壁上设有与第一滑槽5位置相对应的第二滑槽14，第二滑槽14内沿竖直方向设有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15的侧壁上螺纹套接有第二滑块16，第二滑块16与第二滑槽14的内壁滑动连接，第二滑块16远离的第二螺纹杆15一端的侧壁上固定连接有第二夹持块17，第二螺纹杆15的下端侧壁与第二滑槽14的内壁转动连接，第二螺纹杆15的上端贯穿第二滑槽14的内壁并固定连接有第二旋钮18，转动第二旋钮18，第二旋钮18带动第二螺纹杆15转动，使得第二滑块16沿第二滑槽14向下移动，使得第二夹持块17向下抵住待加工的汽车模具，移动调节柱12的位置，方便夹持不同尺寸规格的汽车模具，提高了实用性。
其中，第二夹持块17的下端侧壁和第一夹持块8的下端侧壁上均固定连接有软木垫片20，软木垫片20具有防震作用，可以避免第二夹持块17或第一夹持块8与模具直接接触从而划伤模具表面。
本实用新型中，使用时，将待加工的汽车模具放置在工作台1上，并使其一侧与限位块3的侧壁相抵，转动第一旋钮9，第一旋钮9带动第一螺纹杆6转动，使得第一滑块7沿第一滑槽5向下移动，使得第一夹持块8向下抵住待加工的汽车模具，根据待加工的汽车模具的尺寸，先紧紧握住调节柱12，并手动转动锁紧块19，使得锁紧块19的上端侧壁与工作台1的下端侧壁间隔一段距离，即可沿调节槽2移动调节柱12的位置，使得固定块13与待加工的汽车模具相抵，再紧握调节柱12，并手动反向转动锁紧块19，使得锁紧块19的上端侧壁与工作台1的下端侧壁紧紧相抵，从而即可固定住调节柱12在调节槽2上的位置，此时转动第二旋钮18，第二旋钮18带动第二螺纹杆15转动，使得第二滑块16沿第二滑槽14向下移动，使得第二夹持块17向下抵住待加工的汽车模具，移动调节柱12的位置，方便夹持不同尺寸规格的汽车模具，提高了实用性，通过在第二夹持块17和第一夹持块8的下端侧壁上均设置软木垫片20，软木垫片20具有防震作用，可以避免第二夹持块17或第一夹持块8与模具直接接触从而划伤模具表面，通过在工作台1靠近调节槽2两侧的侧壁上均设置刻度线21，可方便的对模具进行调节定位，提高了调节定位的效率，便于加工。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009582.8
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209550377U
授权时间:20191029
主分类号:B21D 37/04
专利分类号:B21D37/04
范畴分类:26J;
申请人:天津宏宇坤泰模具有限公司
第一申请人:天津宏宇坤泰模具有限公司
申请人地址:300000 天津市津南区八里台镇泰达科技园开拓二支路5号-1
发明人:乔立峰
第一发明人:乔立峰
当前权利人:天津宏宇坤泰模具有限公司
代理人:陈桂兰
代理机构:11518
代理机构编号:北京易正达专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计