偏工况下气液两相离心泵喘振特性

偏工况下气液两相离心泵喘振特性

论文摘要

当离心泵在小流量工况运行且传输介质为气液两相流时,含气率达到某一值时,会发生喘振现象,导致泵的扬程突降。本文采用计算流体动力学分析方法对一气液两相流离心泵进行了研究,通过对外特性曲线进行分析,发现了学者们所提到的喘振现象。为了提高离心泵在气液两相小流量工况下的水力特性,引入一种空腔结构,分析其对气液两相离心泵内部流场的影响及喘振的改善作用。结果表明:在气液两相喘振工况下,空腔结构可以改善叶片正背面的压力分布,均匀气液两相在叶轮流道中的分布,有效减轻离心泵的气堵现象。因此,空腔结构不仅在结构上可以平衡叶轮、减轻泵的整体质量,还可以减轻流场中气液分离现象,避免喘振的发生,提高泵的水力性能。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 罗兴锜,闫思娜,冯建军,朱国俊,张乐福,陈森林

关键词: 气液两相离心泵,计算流体动力学,空腔,喘振,进口含气率

来源: 水力发电学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 西安理工大学水利水电学院

基金: 国家自然科学基金(51527808,51339005,51679195)

分类号: TH311

页码: 108-115

总页数: 8

文件大小: 1032K

下载量: 170

相关论文文献

标签:;  ;  ;  ;  ;  

偏工况下气液两相离心泵喘振特性
下载Doc文档

猜你喜欢