全文摘要
本实用新型提供了一种拖挂房车及拖挂系统，涉及房车领域。拖挂房车包括车身主体、动力装置、拖挂环、支撑件和轮胎，车身主体具有相对设置的第一端部和第二端部，动力装置与第一端部连接，用于驱使拖挂房车在水中航行，拖挂环设置于第二端部，用于与一牵引装置可拆卸地连接以使拖挂房车在陆地上行驶，轮胎可转动地设置于车身主体的侧面，支撑件设置于第二端部，且能够相对车身主体伸缩，用于调节车身主体在静置时的平衡状态。该拖挂房车能够水陆两用，以提高用户体验。
主设计要求
1.一种拖挂房车，其特征在于，包括车身主体、动力装置、拖挂环、支撑件和轮胎，所述车身主体具有相对设置的第一端部和第二端部，所述动力装置与所述第一端部连接，用于驱使所述拖挂房车在水中航行，所述拖挂环设置于所述第二端部，用于与一牵引装置可拆卸地连接以使所述拖挂房车在陆地上行驶，所述轮胎可转动地设置于所述车身主体的侧面，所述支撑件设置于所述第二端部，且能够相对所述车身主体伸缩，用于调节所述车身主体在静置时的平衡状态。
设计方案
1.一种拖挂房车，其特征在于，包括车身主体、动力装置、拖挂环、支撑件和轮胎，所述车身主体具有相对设置的第一端部和第二端部，所述动力装置与所述第一端部连接，用于驱使所述拖挂房车在水中航行，所述拖挂环设置于所述第二端部，用于与一牵引装置可拆卸地连接以使所述拖挂房车在陆地上行驶，所述轮胎可转动地设置于所述车身主体的侧面，所述支撑件设置于所述第二端部，且能够相对所述车身主体伸缩，用于调节所述车身主体在静置时的平衡状态。
2.根据权利要求1所述的拖挂房车，其特征在于，所述轮胎为两个，且对称设置于所述车身主体的两侧。
3.根据权利要求1所述的拖挂房车，其特征在于，所述拖挂房车还包括壳体，所述壳体与所述车身主体连接，所述壳体内部开设有容置空腔，所述容置空腔与所述车身主体连通。
4.根据权利要求3所述的拖挂房车，其特征在于，所述壳体的顶壁上设置有第一窗户，所述第一窗户打开以使所述容置空腔与外界连通，所述第一窗户关闭以使所述容置空腔与外界隔开。
5.根据权利要求3所述的拖挂房车，其特征在于，所述壳体的还设置有第二窗户，所述第二窗户设置于所述壳体的侧面，所述第二窗户打开以使所述容置空腔与外界连通，所述第二窗户关闭以使所述容置空腔与外界隔开。
6.根据权利要求3所述的拖挂房车，其特征在于，所述壳体上还设置有第一进出门和第二进出门，所述第一进出门和所述第二进出门相对设置于所述壳体的两端。
7.根据权利要求3所述的拖挂房车，其特征在于，所述拖挂房车还包括多个沙发，多个所述沙发位于所述容置空腔内，且与所述车身主体可拆卸地连接。
8.根据权利要求3所述的拖挂房车，其特征在于，所述拖挂房车还包括升降桌，所述升降桌位于所述容置空腔内，能够相对所述车身主体升降，且与所述车身主体可拆卸地连接。
9.根据权利要求3所述的拖挂房车，其特征在于，所述拖挂房车还包括第一隔间和第二隔间，所述第一隔间与所述第二隔间相互连接，所述第一隔间用于烹饪，所述第二隔间用于洗浴。
10.一种拖挂系统，其特征在于，包括牵引装置及如权利要求1-9任一项所述的拖挂房车，所述牵引装置与所述拖挂环挂接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及房车领域，具体而言，涉及一种拖挂房车及拖挂系统。
背景技术
拖挂房车可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。
目前，市面上常见的拖挂房车仅能够在陆地上使用，不能够满足用户需要在水里航行的目的，用户体验度不够高。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种拖挂房车，其能够水陆两用，并提高用户体验。
本实用新型的另一目的在于提供一种拖挂系统，其能够水陆两用，并提高用户体验。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种技术方案：
本实用新型实施例提供了一种拖挂房车，包括车身主体、动力装置、拖挂环、支撑件和轮胎，所述车身主体具有相对设置的第一端部和第二端部，所述动力装置与所述第一端部连接，用于驱使所述拖挂房车在水中航行，所述拖挂环设置于所述第二端部，用于与一牵引装置可拆卸地连接以使所述拖挂房车在陆地上行驶，所述轮胎可转动地设置于所述车身主体的侧面，所述支撑件设置于所述第二端部，且能够相对所述车身主体伸缩，用于调节所述车身主体在静置时的平衡状态。
进一步地，所述轮胎为两个，且对称设置于所述车身主体的两侧。
进一步地，所述拖挂房车还包括壳体，所述壳体与所述车身主体连接，所述壳体内部开设有容置空腔，所述容置空腔与所述车身主体连通。
进一步地，所述壳体的顶壁上设置有第一窗户，所述第一窗户打开以使所述容置空腔与外界连通，所述第一窗户关闭以使所述容置空腔与外界隔开。
进一步地，所述壳体的还设置有第二窗户，所述第二窗户设置于所述壳体的侧面，所述第二窗户打开以使所述容置空腔与外界连通，所述第二窗户关闭以使所述容置空腔与外界隔开。
进一步地，所述壳体上还设置有第一进出门和第二进出门，所述第一进出门和所述第二进出门相对设置于所述壳体的两端。
进一步地，所述拖挂房车还包括多个沙发，多个所述沙发位于所述容置空腔内，且与所述车身主体可拆卸地连接。
进一步地，所述拖挂房车还包括升降桌，所述升降桌位于所述容置空腔内，能够相对所述车身主体升降，且与所述车身主体可拆卸地连接。
进一步地，所述拖挂房车还包括第一隔间和第二隔间，所述第一隔间与所述第二隔间相互连接，所述第一隔间用于烹饪，所述第二隔间用于洗浴。
本实用新型实施例还提供了一种拖挂系统，包括牵引装置及拖挂房车。所述拖挂房车包括车身主体、动力装置、拖挂环、支撑件和轮胎，所述车身主体具有相对设置的第一端部和第二端部，所述动力装置与所述第一端部连接，用于驱使所述拖挂房车在水中航行，所述拖挂环设置于所述第二端部，用于与一牵引装置可拆卸地连接以使所述拖挂房车在陆地上行驶，所述轮胎可转动地设置于所述车身主体的侧面，所述支撑件设置于所述第二端部，且能够相对所述车身主体伸缩，用于调节所述车身主体在静置时的平衡状态。所述牵引装置与所述拖挂环挂接。
相对于现有技术，本实用新型提供的拖挂房车及拖挂系统的有益效果是：
本实用新型提供的一种拖挂房车及拖挂系统，通过在车身主体上设置动力装置，可以使拖挂房车在水里像游艇一样运动，通过设置拖挂环可以使拖挂房车能够与牵引装置相连接，通过在车身主体上设置轮胎，使得拖挂房车处于陆地上时能够在牵引装置的带动下移动，通过设置可伸缩的支撑件能够调整拖挂房车在停止运动时的状态，与轮胎配合作用共同使车身主体能够保持水平。该拖挂房车具有水陆两用的功能，能够提高用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的拖挂系统的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的拖挂系统的拖挂房车的第一视角示意图；
图3为本实用新型实施例提供的拖挂系统的拖挂房车的第二视角示意图；
图4为本实用新型实施例提供的拖挂系统的拖挂房车的第三视角示意图；
图5为本实用新型实施例提供的拖挂系统的拖挂房车的内部结构平面示意图。
图标：1-拖挂系统；2-牵引装置；3-拖挂房车；31-车身主体；311-第一端部；312-第二端部；32-动力装置；33-拖挂环；34-支撑件；35-轮胎；36-壳体；361-第一窗户；362-第二窗户；365-第一进出门；366-第二进出门；37-沙发；38-升降桌；39-第一隔间；40-第二隔间。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参阅图1，图1所示为本实用新型实施例提供的拖挂系统1的结构示意图。拖挂系统1主要应用于将载体运送至目的地，是一种方便载体移动的设备。拖挂系统1包括牵引装置2及拖挂房车3。
需要说明的是，在本实施例中，拖挂房车3与牵引装置2通过挂接的方式连接，且不限于此种方式连接，只需牵引装置2能够带动拖挂房车3即可，故在此不作具体限定。可以理解的是，在其他实施例中，拖挂房车3和牵引装置2还可以通过卡扣或铰接的方式连接。
牵引装置2可以为轿车、SUV、MPV、越野车、皮卡或低速载重货车等具有牵引功能的装置，能够用于带动拖挂房车3即可。
拖挂房车3大致呈船形，且不限于此船形，还可以为方形或圆柱形等形状，只需内部具有空间，用于容纳人和家庭生活用具即可。该拖挂房车3在陆地上由牵引装置2带着移动，而当拖挂房车3到达水边时，即与牵引装置2分离，并能够下水且漂浮于水面之上，在水面上自由浮动。
该拖挂房车3能够水陆两用，可以提高用户体验。
图2所示为本实用新型实施例提供的拖挂系统1的拖挂房车3的第一视角示意图，图3所示为本实用新型实施例提供的拖挂系统1的拖挂房车3的第二视角示意图，图4所示为本实用新型实施例提供的拖挂系统1的拖挂房车3的第三视角示意图，请结合参阅图2-图4。
拖挂房车3包括车身主体31、动力装置32、拖挂环33、支撑件34和轮胎35，车身主体31具有相对设置的第一端部311和第二端部312，动力装置32与第一端部311连接，用于驱使拖挂房车3在水中航行，拖挂环33设置于第二端部312，用于与一牵引装置2可拆卸地连接以使拖挂房车3在陆地上行驶，轮胎35可转动地设置于车身主体31的侧面，支撑件34设置于第二端部312，且能够相对车身主体31伸缩，用于调节车身主体31在静置时的平衡状态。
需要说明的是，拖挂环33大致呈一空心三角形，且不限于此形状，还可以为圆环形，只需具有一挂接点即可。拖挂环33与车身主体31的第一端部311可以为一体成型的方式连接，还可以为焊接的方式连接。其中，牵引装置2与拖挂环33挂接。
需要说明的是，在本实施例中，轮胎35为两个，且对称设置于车身主体31的两侧，轮胎35的数量在此不作具体限定。可以理解的是，在其他实施例中，轮胎35还可以为多个。轮胎35采用轻质橡胶材料制作而成，既能够在陆地上支撑拖挂房车3，而且在水里还能够提供足够的浮力，使拖挂房车3能够漂浮在水面上，使得拖挂房车3能够在水里使用，可以扩大用户的使用环境，提高用户体验度。
需要说明的是，动力装置32可以为液压马达、高速马达、叶片马达、径向柱塞马达、轴向柱塞马达或摆线马达等能够提供动力的装置，本实施例中，采用汽艇马达作为动力装置32，以使拖挂房车3在进入水里后，能够进行长距离航行，使用户能够探索未知的水域，提高用户体验。
需要说明的是，支撑件34为液压支柱，且不限于液压支柱，还可以是气压支柱。拖挂房车3在运动过程中支撑件34会收缩，以便不影响拖挂房车3的运动，当拖挂房车3停止运动时，支撑件34会伸长，与轮胎35共同作用，以保持车身主体31的平衡。
请继续参阅图2-图4。拖挂房车3还包括壳体36，壳体36与车身主体31连接，壳体36内部开设有容置空腔，容置空腔与车身主体31连通。
需要说明的是，壳体36大致呈梯形体形，且不限于此形状，还可以为椭球形等形状。壳体36用于保护车身主体31里的用户和所安放的家庭生活用具不受风吹、雨淋和日晒，能够提高这些家庭生活用具的使用寿命，以及提高用户体验度。
壳体36的顶壁上设置有第一窗户361，第一窗户361打开以使容置空腔与外界连通，第一窗户361关闭以使容置空腔与外界隔开。
需要说明的是，第一窗户361打开以使容置空腔与外界连通，可以更换容置空间内的空气，还能够使用户从第一窗户361探出头部，通过不一样的视角，以欣赏别样的风景，还可以方便用户沐浴阳光。第一窗户361关闭以使容置空腔与外界隔开，避免车身内部遭受雨淋和日晒。
壳体36的还设置有第二窗户362，第二窗户362设置于壳体36的侧面，第二窗户362打开以使容置空腔与外界连通，第二窗户362关闭以使容置空腔与外界隔开。
需要说明的是，在本实施例中，第二窗户362为两个，相对设置于壳体36的两侧，且第二窗户362的数量还可以为更多个，在此不作具体限定。而第二窗户362与第一窗户361的作用类似，在此不再赘述。
壳体36上还设置有第一进出门365和第二进出门366，第一进出门365和第二进出门366相对设置于壳体36的两端。
需要说明的是，第一进出门365和第二进出门366方便用户进出车身主体31的内部。
请参阅图5，图5所示为本实用新型实施例提供的拖挂系统1的拖挂房车3的内部结构平面示意图。
拖挂房车3还包括多个沙发37，多个沙发37位于容置空腔内，且与车身主体31可拆卸地连接。
需要说明的是，沙发37可以是单人沙发37、双人沙发37或多人沙发37，在此不作具体限定，只需具有沙发37的功能即可。在本实施例中，车身主体31上可拆卸地连接了三个多人沙发37和三个单人沙发37。
拖挂房车3还包括升降桌38，升降桌38位于容置空腔内，能够相对车身主体31升降，且与车身主体31可拆卸地连接。
需要说明的是，升降桌38能够升降，以方便不同用户的使用。
拖挂房车3还包括第一隔间39和第二隔间40，第一隔间39与第二隔间40相互连接，第一隔间39用于烹饪，第二隔间40用于洗浴。
需要说明的是，第一隔间39用于存放烹饪用具，可以且不限于是冰箱、电磁炉、微波炉以及电饭煲等，方便用户进行烹饪。第二隔间40用于存放洗浴用品，可以且不限于是淋浴器、坐便器以及梳洗台等，方便用户进行洗浴。
以下介绍本实施例提供的拖挂房车3的组装过程：
将车身主体31的第一端部311与动力装置32连接，将第二端部312与拖挂环33连接，并将支撑件34与第一端部311连接，且将轮胎35与车身主体31可转动地连接，将壳体36与车身主体31连接。
以下介绍本实施例提供的拖挂系统1的工作原理：
在陆地上，拖挂房车3由牵引装置2带动，而在水里，拖挂房车3由其上连接的动力装置32提供动力，在水里航行。
综上所述，本实用新型提供的一种拖挂房车3及拖挂系统1，通过在车身主体31上设置动力装置32，可以使拖挂房车3在水里像游艇一样运动，通过设置拖挂环33可以使拖挂房车3能够与牵引装置2相连接，通过在车身主体31上设置轮胎35，使得拖挂房车3能够在牵引装置2的带动下移动，通过设置可伸缩的支撑件34能够调整拖挂房车3在停止运动时的状态，与轮胎35配合作用共同使车身主体31能够保持水平。该拖挂房车3具有水陆两用的功能，能够提高用户体验。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920029210.1
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209395675U
授权时间:20190917
主分类号:B60P 3/335
专利分类号:B60P3/335;B60P3/36
范畴分类:32B;
申请人:重庆创穗科技发展有限公司
第一申请人:重庆创穗科技发展有限公司
申请人地址:401420 重庆市綦江区桥河工业园区A区
发明人:尤玉狮;梁本基;李江;张育飞;王杰航;石志文;张锡威
第一发明人:尤玉狮
当前权利人:重庆创穗科技发展有限公司
代理人:王术兰
代理机构:11371
代理机构编号:北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计